“130mm 늘려 리무진급 공간 만들었다고?” 2027 신형 BMW X5 LWB 롱휠베이스 풀체인지 가격표 제원표 연비 색상 ‘이 내막’ 따져보라는데

혀니의 오토 인사이트 2026.08.04 조회수

130mm 늘려 리무진급 공간 만들었다고?

BMW X5 LWB 롱휠베이스의 실체

수입 대형 SUV 시장을 이끄는 대들보 모델인 BMW X5가 예상을 뛰어넘는 파격적인 공간 확장을 단행하며 자동차 마니아들의 커다란 관심을 모으고 있어요. 이번에 베일을 벗은 차세대 X5 롱휠베이스(LWB) 모델은 단순히 외관 형상을 바꾸는 수준을 넘어 차축 거리를 대폭 늘려 화제를 이끌어냈어요.

특히 차축 사이의 거리를 상위 플래그십 모델인 X7보다도 길게 설계하면서, 수입 준대형 SUV 시장의 체급 기준을 완전히 새로 썼다는 평가가 이어지고 있답니다. 과연 어떤 팩트 수치와 편의 장비들이 수록되었는지 하나씩 차분히 짚어볼게요.

신형 X5 LWB 전면 디자인 /사진=BMW

X7보다 차축 거리가 60mm 더 긴 3,165mm 수치의 실익은 무엇일까요?

신형 X5 롱휠베이스의 가장 핵심적인 제원표 팩트는 단연 3,165mm라는 거대한 휠베이스 수치에 있어요. 기존 일반 X5 차체 대비 휠베이스를 정확히 130mm나 확장한 셈이에요.

이 수치가 놀라운 까닭은 3열 시트를 갖춘 브랜드 플래그십 SUV X7의 휠베이스(3,105mm)보다 무려 60mm 더 우세하기 때문이에요. 전장과 측면 문짝 면적이 대폭 늘어나면서 2열 탑승객이 누릴 레그룸 공간이 퍼스트 클래스 수준으로 확대되었답니다.

외관 디자인 역시 최신 세로형 조명 키드니 그릴(Iconic Glow)과 날렵한 헤드램프를 조합해 한층 웅장한 존재감을 완성했어요. 전륜과 후륜의 차축 높이를 능동적으로 제어하는 어댑티브 에어 서스펜션도 기본 장착되어 리무진 수준의 부드러운 승차감을 기대할 수 있어요.

구분 항목	기존 X5 (표준형)	신형 X5 LWB (롱휠베이스)	플래그십 X7 (3열)
휠베이스 (차축 거리)	3,035mm	3,165mm (+130mm)	3,105mm
차체 공간 차이	표준 2열 스탠다드	X7 대비 +60mm 우세 레그룸	3열 7인승/6인승 구조
서스펜션 시스템	선택형 서스펜션	전·후륜 에어 서스펜션 기본	에어 서스펜션 기본
생산 거점 및 특징	미국 스파탄버그 (글로벌)	중국 선양 공장 (현지 전략형)	미국 스파탄버그 (글로벌)

출처

A. BMW Group PressClub 공식 미디어 저널 (press.bmwgroup.com)

B. 차세대 BMW X5 롱휠베이스 공식 제원 공개 발표 데이터

X5 LWB 2열 레그룸 /사진=BMW

X5 LWB 측면 구도

뒷좌석 31.3인치 8K 시어터 스크린, 어떤 디지털 효용을 선사할까요?

실내 편의 사양의 중심에는 천장에 내장된 31.3인치 8K 시어터 스크린(Theater Screen)이 위치하고 있어요. 7시리즈 플래그십 세단에 처음 수록되었던 초대형 화면이 SUV 공간으로 확장 탑재된 거예요.

8K 고해상도 영상을 비롯해 게임과 화상 회의까지 다채롭게 연동돼요. 주말 가족 이동 시 뒷좌석 자녀들이 31.3인치 화면으로 미디어를 감상하거나 업무를 처리하는 동안 에어 서스펜션이 도로 잔진동을 걸러주므로 안락한 이동식 영화관 공간이 완성돼요.

1열 콕핏은 17.9인치 중앙 파노라믹 디스플레이와 14.6인치 조수석 전용 디스플레이가 동시 배치되었어요. 앞유리 전체 하단부를 활용하는 파노라믹 비전 HUD 시스템이 투사되면서 한층 입체적인 운행 환경을 지원해요.

디스플레이 영역	적용 스펙 및 해상도	주요 탑재 기능 및 특징
2열 시어터 스크린	31.3인치 8K 초고해상도	천장 전동 포지셔닝, 스트리밍, 게이밍, 화상회의 지원
1열 중앙 디스플레이	17.9인치 터치스크린	차세대 파노라믹 iDrive 인포테인먼트 제어
1열 조수석 디스플레이	14.6인치 독립 화면	조수석 전용 미디어 및 미러링 엔터테인먼트
전면 헤드업 비전	전면 유리 하단 파노라믹 비전	시야 방해 없는 주행 정보 및 자율주행 경로 표시

출처

A. BMW 차세대 iDrive & 파노라믹 비전 스펙 저널

B. BMW 7시리즈 / X5 롱휠베이스 디스플레이 공식 구성표

31.3인치 8K 스크린 /사진=BMW

1회 완충 최대 1,000km 예고, 순수 전기 iX5의 주행 능력은?

파워트레인 라인업은 가솔린·디젤 내연기관과 더불어 순수 전기 SUV 모델인 iX5 롱휠베이스로 나누어 공급돼요. 6세대 eDrive 배터리 시스템을 접목해 주행거리 측면에서 우수한 수치를 발표했어요.

중국 CLTC 측정 기준 1회 완충 주행거리는 최대 1,000km에 달한다는 목표를 제시했어요. 유럽 WLTP 보정 수치로는 약 845km, 미국 EPA 측정 기준으로는 약 700km 안팎의 실주행거리가 형성될 것으로 전망돼요.

CLTC 시험 조건이 상대적으로 관대하므로 실도로 주행거리는 이보다 단축될 가능성이 커요. 하지만 3,165mm 차축 하부에 대용량 배터리를 넉넉히 배치해 먼 거리를 여유롭게 오갈 수 있는 기틀을 마련했다는 점은 뚜렷한 의미를 가져요.

인증 방식 구분	예상 1회 완충 주행거리	측정 환경 및 특징 요약
중국 CLTC 기준	최대 1,000km 예고	저속 주행 비중이 높아 상대적으로 수치가 매우 넓게 측정됨
유럽 WLTP 보정	약 845km 복합 예상	글로벌 범용 기준, 도심 및 고속 주행 가중치 적용 수치
미국 EPA 보정	약 700km 복합 예상	가장 엄격한 복합 환경 테스트로 실도로 주행거리와 유사

출처

A. 중국 공업정보화부(MIIT) 차세대 전기차 인증 제원 저널

B. BMW 6세대 eDrive 배터리 주행거리 산정 테스트 데이터

순수 전기 iX5 /사진=BMW

국내 정식 도입 가능성과 수입 여부의 속사정은 어떻게 갈릴까요?

이토록 매력적인 3,165mm 휠베이스와 31.3인치 스크린을 갖춘 X5 LWB 모델이지만, 국내 소비자가 한국 정식 전시장에서 만나볼 가능성은 희소하다는 분석이 우세해요.

BMW 중국 현지 인도 실적이 2021년 84만 7,900대 수준에서 지난해 62만 6,000대로 축소되며 현지 브랜드와의 경쟁이 치열해진 상황이에요. 이에 대응해 중국 선양 공장에서만 특화 생산하는 **중국 전용 전략 차종(China-only)**으로 기획되었기 때문이에요.

X5 LWB 앞좌석 콕핏 /사진=BMW

국내 수입되는 일반 X5 모델은 미국 스파탄버그 공장에서 정식 수입되고 있으며, 롱휠베이스 생산 라인과의 이원화 및 X7과의 수요 간섭 문제로 한국 시장 정식 수입은 현실적으로 어렵다는 전망이에요.

다만 이번 X5 LWB를 통해 보여준 31.3인치 8K 스크린과 파노라믹 비전 기술은 향후 글로벌 X5 풀체인지 라인업에도 영향을 줄 것으로 기대돼요. 압도적인 공간과 첨단 사양으로 무장한 X5 롱휠베이스의 행보가 수입 대형 SUV 시장에 어떤 반향을 일으킬지 흥미롭게 지켜볼 대목이에요.