"연비 21km에 2천만원대?" 준중형 판매 1위 다시 노린다는 '국민 세단'준중형 세단이 한물갔다는 말이 무색하게, 여전히 판매 상위권을 지키는 국민 세단이 있습니다. 현대 아반떼입니다. 하이브리드 모델은 복합연비 최대 21.1km/L로 기름값 부담을 크게 덜어줍니다. 가솔린 1.6 모델은 2,034만원부터, 하이브리드도 2,523만원부터 시작해 진입 문턱이 낮습니다. 넓어진 실내와 안전·편의 사양을 앞세워 첫차·출퇴근용으로 꾸준
"첫차로 이만한 SUV 없다" 2천만원대 시작 소형 SUV '판매 1위'의 정체정답은 기아 셀토스입니다. 국내 소형 SUV 시장에서 수년째 판매 1위 자리를 지켜온 대표 모델이죠.1.6 가솔린 터보와 2.0 가솔린 두 가지 파워트레인을 갖췄고, 소형답지 않은 실내 공간과 트렁크가 최대 강점입니다.가격은 2천만원대 초반부터 시작합니다. 첫차 예산으로 부담이 적으면서도 SUV의 활용성을 누릴 수 있어 사회초년생 수요가 많습니다.무난한 디
"그랜저까지 제친 SUV가 있다?" 국내 판매 1위 찍었던 '국민 중형 SUV'정답은 기아 쏘렌토(4세대)입니다. 세단·SUV 통틀어 국내 판매 1위를 찍었던 명실상부한 국민 중형 SUV이죠.특히 1.6 터보 하이브리드가 판매를 이끌었습니다. 시스템 합산 235마력에 복합연비는 2WD 기준 15km/L 안팎으로, 덩치 대비 유지비 부담이 적습니다.가격은 3천만원대 중반부터 시작합니다. 넉넉한 실내와 3열 옵션, 무난한 디자인으로 패밀
"연비 21km에 2천만원대?" 준중형 판매 1위 다시 노린다는 '국민 세단' 준중형 세단이 한물갔다는 말이 무색하게, 여전히 판매 상위권을 지키는 국민 세단이 있습니다. 현대 아반떼입니다. 하이브리드 모델은 복합연비 최대 21.1km/L로 기름값 부담을 크게 덜어줍니다. 가솔린 1.6 모델은 2,034만원부터, 하이브리드도 2,523만원부터 시작해 진입 문턱이 낮습니다. 넓어진 실내와 안전·편의 사양을 앞세워 첫차·출퇴근용으로 꾸준
"첫차로 이만한 SUV 없다" 2천만원대 시작 소형 SUV '판매 1위'의 정체 정답은 기아 셀토스입니다. 국내 소형 SUV 시장에서 수년째 판매 1위 자리를 지켜온 대표 모델이죠.1.6 가솔린 터보와 2.0 가솔린 두 가지 파워트레인을 갖췄고, 소형답지 않은 실내 공간과 트렁크가 최대 강점입니다.가격은 2천만원대 초반부터 시작합니다. 첫차 예산으로 부담이 적으면서도 SUV의 활용성을 누릴 수 있어 사회초년생 수요가 많습니다.무난한 디
"그랜저까지 제친 SUV가 있다?" 국내 판매 1위 찍었던 '국민 중형 SUV' 정답은 기아 쏘렌토(4세대)입니다. 세단·SUV 통틀어 국내 판매 1위를 찍었던 명실상부한 국민 중형 SUV이죠.특히 1.6 터보 하이브리드가 판매를 이끌었습니다. 시스템 합산 235마력에 복합연비는 2WD 기준 15km/L 안팎으로, 덩치 대비 유지비 부담이 적습니다.가격은 3천만원대 중반부터 시작합니다. 넉넉한 실내와 3열 옵션, 무난한 디자인으로 패밀