"120년 만에 처음 내놓은 차" 미국차가 이렇게 예뻤나?거대한 차체와 V8 엔진, 에스컬레이드로 대표되던 캐딜락이 전혀 다른 얼굴을 꺼내 들었다. 120년 넘는 브랜드 역사에서 처음 선보인 순수 전기차 ‘리릭’이 그 주인공이다. 미국차 특유의 웅장함은 남기면서 화려한 조명과 미래적인 실내를 더했다. 투박한 미국차를 떠올렸다면 첫인상부터 생각이 달라질 만하다. 밤이 되면 더 화려해지는 얼굴 리릭의 첫인상을
"GV80 살 필요 없다…"38분 만에 1만 대 계약" 카이엔급 성능 프리미엄 SUV프리미엄 SUV 시장의 기준이 조금씩 달라지고 있다. 익숙한 브랜드와 고급스러운 디자인만으로 경쟁하던 시대에서 이제는 전동화 기술과 압도적인 성능까지 소비자의 선택 기준이 되고 있다. 그 중심에 등장한 모델이 지커 8X다. 중국 시장에서 짧은 시간에 대규모 계약을 기록하며 주목받은 이 SUV는 제네시스 GV80, 포르쉐 카이엔을 바라보던 소비자들에게
"이렇게 나오면 무조건 사겠는데".. 아이오닉2, 예상도에 가격까지 미쳤네“이건 무조건 산다!”라는 말이 괜히 나온 게 아니다. 예상도가 공개되자마자 자동차 커뮤니티를 들썩이게 만든 아이오닉 2, 과연 어떤 모습일까? 이 차는 단지 '작고 귀여운 준중형 전기차'가 아니다. 디자인, 성능, 편의 사양까지 모자람이 없이 꽉 채운 미래형 전기차 그 자체다. 보는 순간 감탄, 디자인이 남달라 아이오닉 2를 처음 보면 가장 먼저 눈에
"이거 포르쉐 감성인데?" 현대 아이오닉6 페이스리프트, 보고 깜짝 놀랐네국산 전기차가 이렇게까지 섬세하고 멋있어졌다고 하면 믿을 수 있을까요? 2026년형 아이오닉 6 페이스리프트가 그런 반응을 이끌고 있습니다. 일상 속에서 쉽게 볼 수 있는 현대차지만, 이번에는 단순히 ‘괜찮네’가 아니라 ‘이 정도였어?’라는 감탄사가 절로 나오는 디자인과 기능으로 돌아왔습니다. 외관, 느낌이 확 달라진 이유 가장 먼저 눈에 띄는 건 단연
"530km 주행거리에 1,036마력" 화제의 전기차에 2달 만에 벌어진 일...페라리가 오랜 시간 지켜온 고성능 스포츠카의 이미지를 넘어 새로운 도전에 나섰다. 브랜드 최초 순수 전기차 루체가 공개되면서 전통을 중시하던 팬들 사이에서는 기대와 우려가 동시에 나왔다. 낮고 날렵한 2도어 스포츠카 대신 4도어 패스트백 형태를 선택하면서 디자인 논란까지 이어졌지만, 출시 이후 시장 반응은 예상과 다른 방향으로 흘러갔다. 1,000마력이
“주차 자신 없으면 절대 사지 마세요” 카니발보다 크다, 한국에 출시한 초대형 SUV자동차를 고르는 기준이 달라지고 있다. 과거에는 큰 차체와 높은 출력이 곧 성공의 상징처럼 여겨졌지만, 최근에는 실제 생활에서 얼마나 편리하게 사용할 수 있는지가 중요한 선택 기준이 되고 있다. 특히 국내 시장에 등장한 GMC 아카디아는 압도적인 크기와 넓은 실내 공간으로 관심을 받고 있다. 카니발보다 넓은 전폭과 5m가 넘는 차체, 7인승 구성을 갖
"쏘나타 살 돈이면 이걸 사겠다" 523마력에 1,422km 달리는 하이브리드 신형 왜건SUV가 자동차 시장의 중심이 된 시대에도 새로운 선택지는 계속 등장하고 있다. 넓은 공간과 높은 활용성을 원하는 소비자들이 많아지면서 세단과 SUV의 장점을 결합한 모델들이 다시 주목받고 있다. 중국 자동차 시장에서 등장한 링크앤코 07 GT는 이런 흐름을 정면으로 겨냥한 모델이다. 세단 같은 주행감에 왜건 특유의 넓은 적재 공간, 여기에 500마력이
“포르쉐 잡겠다더니” 1,604마력 괴물 전기차 3억원으로 출시한 차량의 정체가성비 버리고 초고가 슈퍼카 시장 뛰어들었다 BYD가 완전히 새로운 승부수를 던졌다. 그동안 합리적인 가격의 전기차를 앞세워 성장했던 BYD가 이번에는 3억 원이 넘는 전기 슈퍼카를 공개하며 프리미엄 시장에 도전장을 내밀었다. 주인공은 프리미엄 브랜드 덴자(Denza)의 신형 전기 스포츠카 덴자 Z다. 유럽 시장을 겨냥한 이 모델은 가격부터 성능까지 모두
"120년 만에 처음 내놓은 차" 미국차가 이렇게 예뻤나? 거대한 차체와 V8 엔진, 에스컬레이드로 대표되던 캐딜락이 전혀 다른 얼굴을 꺼내 들었다. 120년 넘는 브랜드 역사에서 처음 선보인 순수 전기차 ‘리릭’이 그 주인공이다. 미국차 특유의 웅장함은 남기면서 화려한 조명과 미래적인 실내를 더했다. 투박한 미국차를 떠올렸다면 첫인상부터 생각이 달라질 만하다. 밤이 되면 더 화려해지는 얼굴 리릭의 첫인상을
"GV80 살 필요 없다…"38분 만에 1만 대 계약" 카이엔급 성능 프리미엄 SUV 프리미엄 SUV 시장의 기준이 조금씩 달라지고 있다. 익숙한 브랜드와 고급스러운 디자인만으로 경쟁하던 시대에서 이제는 전동화 기술과 압도적인 성능까지 소비자의 선택 기준이 되고 있다. 그 중심에 등장한 모델이 지커 8X다. 중국 시장에서 짧은 시간에 대규모 계약을 기록하며 주목받은 이 SUV는 제네시스 GV80, 포르쉐 카이엔을 바라보던 소비자들에게
"이렇게 나오면 무조건 사겠는데".. 아이오닉2, 예상도에 가격까지 미쳤네 “이건 무조건 산다!”라는 말이 괜히 나온 게 아니다. 예상도가 공개되자마자 자동차 커뮤니티를 들썩이게 만든 아이오닉 2, 과연 어떤 모습일까? 이 차는 단지 '작고 귀여운 준중형 전기차'가 아니다. 디자인, 성능, 편의 사양까지 모자람이 없이 꽉 채운 미래형 전기차 그 자체다. 보는 순간 감탄, 디자인이 남달라 아이오닉 2를 처음 보면 가장 먼저 눈에
"이거 포르쉐 감성인데?" 현대 아이오닉6 페이스리프트, 보고 깜짝 놀랐네 국산 전기차가 이렇게까지 섬세하고 멋있어졌다고 하면 믿을 수 있을까요? 2026년형 아이오닉 6 페이스리프트가 그런 반응을 이끌고 있습니다. 일상 속에서 쉽게 볼 수 있는 현대차지만, 이번에는 단순히 ‘괜찮네’가 아니라 ‘이 정도였어?’라는 감탄사가 절로 나오는 디자인과 기능으로 돌아왔습니다. 외관, 느낌이 확 달라진 이유 가장 먼저 눈에 띄는 건 단연
"530km 주행거리에 1,036마력" 화제의 전기차에 2달 만에 벌어진 일... 페라리가 오랜 시간 지켜온 고성능 스포츠카의 이미지를 넘어 새로운 도전에 나섰다. 브랜드 최초 순수 전기차 루체가 공개되면서 전통을 중시하던 팬들 사이에서는 기대와 우려가 동시에 나왔다. 낮고 날렵한 2도어 스포츠카 대신 4도어 패스트백 형태를 선택하면서 디자인 논란까지 이어졌지만, 출시 이후 시장 반응은 예상과 다른 방향으로 흘러갔다. 1,000마력이
“주차 자신 없으면 절대 사지 마세요” 카니발보다 크다, 한국에 출시한 초대형 SUV 자동차를 고르는 기준이 달라지고 있다. 과거에는 큰 차체와 높은 출력이 곧 성공의 상징처럼 여겨졌지만, 최근에는 실제 생활에서 얼마나 편리하게 사용할 수 있는지가 중요한 선택 기준이 되고 있다. 특히 국내 시장에 등장한 GMC 아카디아는 압도적인 크기와 넓은 실내 공간으로 관심을 받고 있다. 카니발보다 넓은 전폭과 5m가 넘는 차체, 7인승 구성을 갖
"쏘나타 살 돈이면 이걸 사겠다" 523마력에 1,422km 달리는 하이브리드 신형 왜건 SUV가 자동차 시장의 중심이 된 시대에도 새로운 선택지는 계속 등장하고 있다. 넓은 공간과 높은 활용성을 원하는 소비자들이 많아지면서 세단과 SUV의 장점을 결합한 모델들이 다시 주목받고 있다. 중국 자동차 시장에서 등장한 링크앤코 07 GT는 이런 흐름을 정면으로 겨냥한 모델이다. 세단 같은 주행감에 왜건 특유의 넓은 적재 공간, 여기에 500마력이
“포르쉐 잡겠다더니” 1,604마력 괴물 전기차 3억원으로 출시한 차량의 정체 가성비 버리고 초고가 슈퍼카 시장 뛰어들었다 BYD가 완전히 새로운 승부수를 던졌다. 그동안 합리적인 가격의 전기차를 앞세워 성장했던 BYD가 이번에는 3억 원이 넘는 전기 슈퍼카를 공개하며 프리미엄 시장에 도전장을 내밀었다. 주인공은 프리미엄 브랜드 덴자(Denza)의 신형 전기 스포츠카 덴자 Z다. 유럽 시장을 겨냥한 이 모델은 가격부터 성능까지 모두