아반떼 4천 넘더니 설마 투싼도? 전폭 1,905mm 키운 신형 디 올 뉴 투싼 실물아반떼 4천 넘더니 설마 투싼도? 싼타페급 차폭 키운 신형 투싼 현대자동차가 2020년 4세대 모델 이후 6년 만에 완전변경을 거친 5세대 '디 올 뉴 투싼(The all-new TUCSON)'의 내·외장 디자인을 2026년 8월 19일 처음으로 공개했어요. 이번 신형 모델은 강철의 견고한 질감을 현대적으로 재해석한 '아트 오브 스틸' 조형미와 함께, 중형
스포티지 살 돈으로 이거 산다 4천만원대 전기 코란도 KE 10도심형 준중형 SUV 대표 주자인 기아 스포티지 하이브리드나 상위 트림을 계약하려던 분들의 시선을 단숨에 빼앗는 충격적인 프로젝트 소식이 전해졌습니다. 픽업 시장의 신화를 쓴 KGM이 과거 무쏘의 성공에 이어 코란도의 유산을 완벽하게 오마주한 정통 레트로 스타일의 전기 SUV 프로젝트 KE10 개발에 박차를 가하고 있기 때문인데요. 스포티지 살 돈이면 충분
2027 KGM 뉴 토레스 완전 분석, 변속기 8단 아이신으로 다이어트했더니 스포티지 단톡방 조용해졌다아이신 6단 변속기를 보며 "너 참 오랫동안 고생 많았다"라며 작별을 고한 KGM의 결단이 2027년형 뉴 토레스에 녹아들었습니다. 가솔린 T5 기준 2,905만 원부터 출발하는 출시가는 경쟁 모델인 투싼·스포티지의 예산 인상 기조 속에서 남다른 대안으로 주목받고 있으며, 1.5리터 T-GDI 엔진에 아이신 8단 자동변속기를 물리며 피크 출력 170ps,
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