#준대형세단 (2 Posts)
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“그랜저 잡던 그 차 다시 돌아올까?” 르노 SM7 풀체인지 가능성에 시선 쏠린 이유 요즘 자동차 예상도를 보다 보면 가끔 반가운 이름이 튀어나옵니다. ‘올 뉴 르노 SM7.’ 한때 그랜저와 정면으로 경쟁했던 르노삼성의 플래그십 세단이 다시 돌아온다는 이야기인데요. 특히 1세대 SM7 3.5를 기억하는 분이라면 솔깃할 수밖에 없습니다. 닛산 티아나를 기반으로 만들어졌고 VQ 2.3·3.5리터 V6 엔진을 사용해 당시 국산 준대형 세단 중에서 -
"시동 진동 51% 줄였다" 4800만 원대 신형 그랜저 하이브리드 대기자들이 크게 기대하는 기술 "시동 진동 51% 줄였다" 최근 가계의 고정비 부담을 줄이기 위해 신형 그랜저 하이브리드 본계약을 마치고 인도 날짜를 기다리는 은퇴 세대 대기자들 사이에서 뜻밖의 기술 하나가 화두로 떠올랐습니다. 바로 정차와 재시동이 반복되는 도심 주행에서 승차감을 지배하는 소음 및 진동 제어 기술이죠. 특히 준대형 세단 특유의 정숙성을 기대하고 계약서에 서명한 예비 오