“카니발·쏘렌토보다 더 팔렸다…” 국산 SUV 1위 찍은 ‘이 차’ 정체차가 크고 비싸야 많이 팔리는 시대는 아니다. 최근 국산차 판매 상위권에서 대형 SUV와 RV 사이를 뚫고 예상 밖의 소형 SUV 한 대가 존재감을 드러냈다. 주인공은 기아 셀토스다. 전체 국산차 판매 순위에서도 그랜저에 이어 2위에 오르며 카니발과 쏘렌토, 스포티지보다 앞섰다. 첫차부터 패밀리카까지 폭넓게 선택받는 상품성이 판매량으로 이어진 모습이다
"현대·기아는 절대 못 따라가.." 고작 29대 팔렸다 73.9% 급감한 국산 SUV한때 국내 대형 SUV 시장을 대표했던 KGM 렉스턴이 판매 부진을 겪고 있다. 과거의 높은 인지도와는 다른 모습이다. 2026년 7월 국내 판매량은 29대로, 전월보다 73.9% 감소했다. 지난해 같은 달과 비교해도 72.9% 줄었다. 프레임 보디와 4WD라는 강점은 여전하지만 소비자의 SUV 선택 기준이 달라지면서 과거의 경쟁력만으로는 선택받기 어려
"쏘렌토조차 제쳤다 현대차가 이걸?” 한 달 만에 1만 대 팔린 국산차의 정체SUV가 국내 자동차 시장의 중심으로 자리 잡은 지 오래지만, 예상 밖의 세단 한 대가 판매 순위 최상단을 다시 차지했다. 주인공은 현대자동차의 준대형 세단 그랜저다. 그랜저는 2026년 6월 1만62대가 판매되며 월간 1만 대 벽을 넘어섰다. 같은 기간 기아 쏘렌토의 판매량은 8,561대로, 그랜저가 1,501대 앞섰다. 7월에도 그랜저는 8,532대를
"7월 판매량 0대?..." 현대차 제네시스의 아픈 모델 이제 단종될까한때 국내에서는 보기 어려웠던 독특한 스타일로 주목받았던 모델이 시간이 지나면서 조용히 사라질 위기에 놓였다. 제네시스 G70 슈팅브레이크는 세단의 주행 감각과 왜건의 실용성을 결합한 차량으로 등장했지만, 국내 시장에서는 예상보다 어려운 시간을 보내고 있다. 특히 SUV 선호 현상이 강해진 국내 자동차 시장에서 같은 브랜드의 GV70과 경쟁해야 했고,
"현대차 대박 소식들려왔다" '이 나라'에서 판매 2만5천대 돌파한 현재상황베트남 시장에서도 현대차 존재감 이어갔다 현대자동차가 올해 상반기 베트남 시장에서 2만5,069대를 판매하며 브랜드 판매 3위를 기록했다. 전년 동기보다 판매량은 약 3.6% 증가했지만, 2위인 토요타와의 격차는 오히려 더 벌어졌다. 반면 기아는 가파른 성장세를 이어갔다. 상반기 1만5,732대를 판매하며 지난해보다 28% 증가하는 성과를 거두며 베트남 시