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“EV3 살 돈이면 볼보도 됩니다” 소형 전기 SUV , 어디에 돈 쓸까?

하얀북극곰 조회수  

전기차를 알아보다 보면 꽤 이상한 가격표를 만나게 됩니다.

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기아 EV3 에어 스탠다드 3,995만 원.

볼보 EX30 Core 3,991만 원.

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불과 4만 원 차이입니다.

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“그래도 볼보는 수입차니까 훨씬 비싸겠지”라고 생각했다면 올해부터 계산기를 다시 두드려봐야 합니다. 볼보코리아가 EX30 가격을 최대 761만 원이나 내렸기 때문입니다. 기존 4,752만 원이던 Core가 3,991만 원, Ultra 역시 5,179만 원에서 4,479만 원으로 내려왔습니다.

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같은 4천만 원인데 볼보가 더 강력합니다

가격만 보면 EX30이 굉장히 공격적입니다. 국내 EX30은 66kWh NCM 배터리와 후륜 싱글모터를 사용하며 272마력, 최대토크 35.0kg·m, 제로백 5.3초의 성능을 냅니다. 복합 주행거리는 351km입니다.

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EV3 스탠다드는 58.3kWh 배터리에 150kW, 약 204마력이고 17인치 기준 주행거리는 350km입니다.

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결국 기본형끼리 비교하면 가격도 거의 같고 주행거리도 EX30 351km vs EV3 350km로 사실상 같습니다.

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그런데 출력은 볼보가 훨씬 높습니다. 이 숫자만 보고 있으면 바로 이런 생각이 들죠.

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“그러면 EV3를 왜 사지?”

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그런데 뒷좌석에 타면 답이 달라집니다

EV3의 반격은 공간에서 시작됩니다. EV3는 전장 4,300mm, 휠베이스 2,680mm입니다. 반면 EX30은 전장 4,233mm, 휠베이스 2,650mm입니다.

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숫자 차이는 크지 않지만 EX30은 실제로 뒷좌석 공간을 넉넉하게 사용하는 차라기보다는 운전자 중심의 컴팩트 SUV에 가깝습니다. 볼보 공식 제원상 2열 레그룸은 821mm이고 트렁크도 318L입니다.

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혼자 또는 둘이 탄다면 크게 문제가 되지 않습니다. 하지만 카시트를 달고 가족이 타거나 2열에 성인을 자주 태운다면 EV3가 훨씬 현실적으로 느껴집니다.

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저라면 여기서 두 차의 성격을 이렇게 나누겠습니다.

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EX30은 작은 프리미엄 전기차, EV3는 작은 패밀리 전기 SUV입니다.

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장거리에서는 EV3가 갑자기 압도합니다

진짜 결정적인 차이는 배터리를 키웠을 때 나타납니다. EV3 롱레인지 에어는 4,415만 원입니다. EX30 Core보다 424만 원 비싸지만 81.4kWh 배터리가 들어가면서 17인치 기준 주행거리가 무려 501km까지 늘어납니다.

EX30은 351km입니다.

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150km 차이입니다.

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출퇴근만 한다면 크게 중요하지 않을 수 있지만 서울에서 지방으로 장거리 이동을 자주 한다면 이야기가 완전히 달라집니다. 충전소를 한 번 더 찾느냐 마느냐를 결정할 수 있는 차이니까요.

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그래서 ‘EV3와 EX30 중 뭐가 더 좋냐’보다 내가 350km면 충분한 사람이냐, 500km를 원하는 사람이냐가 먼저입니다.

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그래도 EX30은 볼보라는 게 계속 마음에 걸립니다

EX30의 또 다른 무기는 브랜드입니다. 미니멀한 북유럽 디자인과 프레임리스 미러, 센터 디스플레이 중심의 실내는 EV3와 분위기가 완전히 다릅니다.

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서비스도 나쁘지 않습니다. EX30은 5년/10만km 일반 보증 및 소모품 교환, 8년/16만km 고전압 배터리 보증, 15년 OTA, 5년 5G 디지털 패키지를 제공합니다.

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반대로 배터리 보증만 보면 EV3가 강합니다. 기아는 개인 최초 고객에게 고전압 배터리를 10년/20만km 보증합니다.

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단순히 국산차와 수입차의 대결이라기보다 돈을 어디에 쓰느냐의 차이에 가깝습니다.

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마무리

저라면 선택 기준을 아주 간단하게 잡겠습니다. 혼자 또는 둘이 주로 타고, 350km 정도의 주행거리면 충분하며 디자인·브랜드·주행성능에 돈을 쓰고 싶다면 EX30이 상당히 매력적입니다.

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3,991만 원이라는 가격에 272마력짜리 후륜구동 볼보를 살 수 있다는 건 분명 강력합니다.

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반대로 아이가 있거나 2열을 많이 사용하고 장거리까지 한 대로 해결하려 한다면 저는 EV3 롱레인지에 손을 들어주겠습니다. 501km라는 주행거리는 전기차를 실제로 오래 사용할수록 체감 차이가 큽니다.

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결국 EX30 가격 인하로 가장 곤란해진 건 볼보가 아니라 EV3일지도 모르겠습니다.

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예전에는 “수입차는 비싸니까 EV3”라고 정리할 수 있었는데 이제는 그것조차 안 되니까요.

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4천만 원을 쓴다면 볼보 브랜드와 272마력을 살 것인가, 아니면 기아의 넓은 공간과 최대 501km를 살 것인가.

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이제 소형 전기 SUV 선택이 생각보다 훨씬 어려워졌습니다.

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하얀북극곰
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