1,520만 원부터 2,950만 원까지, 4,360만 원짜리 싼타페 TM F/L 중고 시세싼타페 TM F/L(더 뉴 싼타페) 중고 시세를 신차가와 비교해 정리했다. 주행거리별 가격대와 트림 차이, 구매 전 확인해야 할 점까지 한 번에 확인할 수 있다.
가솔린이냐 하이브리드냐, 트림을 맞춰도 1,333만 원이 1,723만 원으로 벌어지는 이유국내 중형 SUV 시장에서 맞붙은 토요타 RAV4와 현대 싼타페, 트림을 맞춰도 가격차가 좁혀지지 않고 오히려 벌어지는 이유를 가격표로 확인했다.
3,229만 원 아끼고 대형 SUV 대신 중형 SUV로 내려오면… 축간거리 140mm는 뭘 잃을까GV80과 싼타페, 같은 SUV라도 시작가가 3,229만 원 갈린다. 축간거리 140mm·출력 23마력·연비 최대 2.1km/L 차이를 숫자로 비교했다.
540리터가 725리터로, 1억 넘는 수입 전기 SUV보다 넓어진 국산 SUV 트렁크포르쉐 마칸(전기)과 현대 싼타페는 가격이 3배 넘게 차이 나지만, 트렁크 용량은 오히려 싼타페가 더 크다. 1억 원대 프리미엄 SUV와 3천만원대 국산 SUV의 실내 공간·파워트레인을 숫자로 비교했다.
전비 4.8km/kWh 수입 SUV를 11km/ℓ 국산 SUV와 나란히 세우면 계산이 갈린다독일산 전기 중형 SUV iX3와 국산 가솔린 중형 SUV 싼타페, 최대 5,533만원 벌어지는 가격 차이가 연비·전비로 상쇄되는지 실제 수치로 따져봤다.
세븐일레븐 HBM 과자가 45만 개 팔린 뒤… 현대차도 GS25서 아이스크림을 들고 줄 섰다현대차가 GS25와 손잡고 샌드형 아이스크림 "현차는 빵빵"을 출시했다. 편의점 콜라보 마케팅이 유통업계를 넘어 자동차 브랜드까지 번지는 흐름이 숫자로 확인된다.
“싼타페 샀는데 현대 투싼 더 넓다니” 풀체인지 제원 보고 살짝 배 아플 만최근 싼타페를 출고했다면 신형 투싼 제원을 보고 조금 묘한 기분이 들 수도 있겠습니다. 현대차가 공개한 5세대 디 올 뉴 투싼의 전폭은 무려 1,905mm입니다. 현재 싼타페 전폭이 1,900mm이니 숫자만 놓고 보면 준중형 SUV인 투싼이 중형 SUV 싼타페보다 5mm 더 넓어진 것입니다. 물론 전폭이 넓다고 실내 전체가 싼타페보다 넓다는 뜻은 아닙니다.
“500만 원 더 주고 후기형?” 싼타페 TM 전기형과 더 뉴 싼타페, 뭐가 갈리나싼타페 TM 전기형과 더 뉴 싼타페(후기형)의 중고 시세·신차가 낙폭·파워트레인 차이를 실매물 데이터로 비교했다. 예산과 하이브리드 여부로 세대를 가른다.
"싼타페 예쁜데 뒤가 문제라더니.." 차주들이 40만원 들여 바꾼다는 '이것'현대차 싼타페는 넓은 실내와 강한 존재감으로 패밀리 SUV 시장에서 꾸준히 주목받고 있다. 각진 차체와 독특한 전면부도 이전 세대와 확실히 다른 분위기를 만들어냈다. 하지만 차를 돌려 뒤를 바라보면 이야기가 달라진다. 출시 이후 후면 디자인을 두고 소비자들의 평가가 엇갈렸고, 특히 낮게 자리 잡은 테일램프를 아쉽게 보는 반응이 이어졌다. 최근에는 이런
“수입 SUV 살 바에 이거” 4,593만 원 싼데 마력은 오히려 더 높다는 국산 중형 SUV싼타페와 GLC 모두 중형 SUV지만 시작가는 4,593만 원, 2.26배 차이 난다. 가격·크기·파워트레인·연비를 숫자로 나란히 놓고 그 격차가 어디서 나오는지 확인했다.
"모델 Y 꺾고 1등 찍은 게 진짜 맞아?" 7월 국내 자동차 판매량 신차 등록 순위 실적 '이 변수' 따져보라는데"모델 Y 꺾고 정상 찍은 게 진짜 맞아?" 7월 11,127대 등록된 이 대표 세단의 반전 지난 7월 국내 승용차 시장은 총 14만 5,000여 대가 등록되며 전월 대비 1만 5,000대 감소한 수치를 기록했어요. 현대차 노사 파업 여파와 8월 하계휴가를 앞둔 생산 조율, 그리고 폭염에 따른 공장 가동률 저하가 주요 원인으로 정리되었어요. 이처럼 전반적인
"연비만 보고 덜컥 골랐다가.." 하이브리드 차량 대신 순수 가솔린 모델로 유턴하는 이유"연비만 보고 덜컥 골랐다가.." 최근 국내 도로 위를 유심히 살펴보면 푸른 친환경 이미지를 앞세운 하이브리드 차량을 유달리 손쉽게 만날 수 있습니다. 고유가 상황 속에서 유류비를 절감하고 매끄러운 주행 질감을 누릴 수 있다는 장점 덕분에 신차 인도 계약이 쏟아지는 분위기입니다. 그렇지만 최근 주요 온라인 동호회와 동향 분석가들 사이에서는 하이브리드 계약에
1,520만 원부터 2,950만 원까지, 4,360만 원짜리 싼타페 TM F/L 중고 시세 싼타페 TM F/L(더 뉴 싼타페) 중고 시세를 신차가와 비교해 정리했다. 주행거리별 가격대와 트림 차이, 구매 전 확인해야 할 점까지 한 번에 확인할 수 있다.
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3,229만 원 아끼고 대형 SUV 대신 중형 SUV로 내려오면… 축간거리 140mm는 뭘 잃을까 GV80과 싼타페, 같은 SUV라도 시작가가 3,229만 원 갈린다. 축간거리 140mm·출력 23마력·연비 최대 2.1km/L 차이를 숫자로 비교했다.
540리터가 725리터로, 1억 넘는 수입 전기 SUV보다 넓어진 국산 SUV 트렁크 포르쉐 마칸(전기)과 현대 싼타페는 가격이 3배 넘게 차이 나지만, 트렁크 용량은 오히려 싼타페가 더 크다. 1억 원대 프리미엄 SUV와 3천만원대 국산 SUV의 실내 공간·파워트레인을 숫자로 비교했다.
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세븐일레븐 HBM 과자가 45만 개 팔린 뒤… 현대차도 GS25서 아이스크림을 들고 줄 섰다 현대차가 GS25와 손잡고 샌드형 아이스크림 "현차는 빵빵"을 출시했다. 편의점 콜라보 마케팅이 유통업계를 넘어 자동차 브랜드까지 번지는 흐름이 숫자로 확인된다.
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“500만 원 더 주고 후기형?” 싼타페 TM 전기형과 더 뉴 싼타페, 뭐가 갈리나 싼타페 TM 전기형과 더 뉴 싼타페(후기형)의 중고 시세·신차가 낙폭·파워트레인 차이를 실매물 데이터로 비교했다. 예산과 하이브리드 여부로 세대를 가른다.
"싼타페 예쁜데 뒤가 문제라더니.." 차주들이 40만원 들여 바꾼다는 '이것' 현대차 싼타페는 넓은 실내와 강한 존재감으로 패밀리 SUV 시장에서 꾸준히 주목받고 있다. 각진 차체와 독특한 전면부도 이전 세대와 확실히 다른 분위기를 만들어냈다. 하지만 차를 돌려 뒤를 바라보면 이야기가 달라진다. 출시 이후 후면 디자인을 두고 소비자들의 평가가 엇갈렸고, 특히 낮게 자리 잡은 테일램프를 아쉽게 보는 반응이 이어졌다. 최근에는 이런
“수입 SUV 살 바에 이거” 4,593만 원 싼데 마력은 오히려 더 높다는 국산 중형 SUV 싼타페와 GLC 모두 중형 SUV지만 시작가는 4,593만 원, 2.26배 차이 난다. 가격·크기·파워트레인·연비를 숫자로 나란히 놓고 그 격차가 어디서 나오는지 확인했다.
"모델 Y 꺾고 1등 찍은 게 진짜 맞아?" 7월 국내 자동차 판매량 신차 등록 순위 실적 '이 변수' 따져보라는데 "모델 Y 꺾고 정상 찍은 게 진짜 맞아?" 7월 11,127대 등록된 이 대표 세단의 반전 지난 7월 국내 승용차 시장은 총 14만 5,000여 대가 등록되며 전월 대비 1만 5,000대 감소한 수치를 기록했어요. 현대차 노사 파업 여파와 8월 하계휴가를 앞둔 생산 조율, 그리고 폭염에 따른 공장 가동률 저하가 주요 원인으로 정리되었어요. 이처럼 전반적인
"연비만 보고 덜컥 골랐다가.." 하이브리드 차량 대신 순수 가솔린 모델로 유턴하는 이유 "연비만 보고 덜컥 골랐다가.." 최근 국내 도로 위를 유심히 살펴보면 푸른 친환경 이미지를 앞세운 하이브리드 차량을 유달리 손쉽게 만날 수 있습니다. 고유가 상황 속에서 유류비를 절감하고 매끄러운 주행 질감을 누릴 수 있다는 장점 덕분에 신차 인도 계약이 쏟아지는 분위기입니다. 그렇지만 최근 주요 온라인 동호회와 동향 분석가들 사이에서는 하이브리드 계약에