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“쏘렌토·싼타페 계약 멈춰…” 4년 만에 8단 변속기 달고 돌아온 2천만 원대 SUV

자동차 인사이드 조회수  

국내 SUV 시장에서 소비자의 고민은 점점 깊어지고 있다. 넓은 공간과 높은 상품성을 원하는 수요는 커졌지만, 인기 모델들의 가격이 계속 오르면서 합리적인 선택지를 찾는 움직임도 늘고 있다.

이런 상황에서 KG모빌리티의 뉴 토레스가 다시 주목받고 있다. 기존 디자인의 장점은 유지하면서 8단 자동변속기와 강화된 편의 사양, 하이브리드 라인업까지 더해 상품성을 높였다.

특히 2천만 원대부터 시작하는 가격 경쟁력은 쏘렌토와 싼타페 같은 인기 SUV를 고민하던 소비자들에게 새로운 선택지로 떠오르고 있다.

4년 기다린 변화, 핵심은 8단 변속기

뉴 토레스의 가장 큰 변화는 파워트레인 개선이다.
기존 6단 자동변속기 대신 새로운 8단 자동변속기를 적용하면서 주행 감각을 한층 부드럽게 다듬었다.

1.5L 터보 가솔린 엔진은 최고출력 170마력과 최대토크 30.6kg·m로 기존과 동일하지만, 변속 효율을 높여 가속감과 정숙성을 개선했다.

도심 주행에서는 잦은 변속 충격을 줄이고, 고속에서는 엔진 회전수를 낮춰 보다 안정적인 주행을 기대할 수 있다.

가격은 낮추고 공간은 넓혔다

뉴 토레스가 가진 또 다른 강점은 차체와 가격의 균형이다.

전장 4,705mm, 전폭 1,890mm, 휠베이스 2,680mm로 준중형 SUV보다 여유로운 크기를 갖췄으며 가족용 차량으로 활용하기 충분한 공간을 확보했다.

가솔린 모델 시작 가격은 2,905만 원으로, 중형 SUV 구매 비용이 부담스러운 소비자들에게 현실적인 대안으로 평가받고 있다.

하이브리드까지 더한 실용성

최근 SUV 시장의 중심으로 떠오른 하이브리드 선택지도 강화됐다.
뉴 토레스 하이브리드는 1.5L 터보 엔진과 전기모터를 조합해 복합연비 15.7km/L를 제공한다.

가솔린 모델보다 초기 가격은 높지만, 주행거리가 많은 운전자라면 연료비 절감 효과를 기대할 수 있다.

자동차세 부담이 상대적으로 낮은 배기량 구성도 장기간 차량을 유지하려는 소비자에게 장점으로 작용한다.

SUV 선택 기준이 바뀌고 있다

뉴 토레스의 변화는 단순한 부분변경을 넘어 소비자가 원하는 SUV 기준이 달라지고 있음을 보여준다. 가격 대비 성능과 실용성을 중요하게 보는 소비자층을 겨냥했다.

무선 애플 카플레이, 안드로이드 오토, 듀얼 무선 충전 등 편의 기능을 강화했고, 터레인 모드까지 추가해 활용성을 높였다. 다만 서비스망과 중고 가치, 보증 조건은 구매 전 확인이 필요하다.

뉴 토레스는 높은 가격대 SUV보다 합리적인 비용으로 공간과 기능을 원하는 소비자에게 맞는 모델이다. 실용성과 경제성을 중시하는 운전자에게 새로운 선택지가 될 수 있다.

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editor@techpress.co.kr

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