#렉서스하이브리드 (2 Posts)
-
“렉서스는 노잼이라던 친구가 먼저 검색했다” 뉘르부르크링서 다시 만든 NX 페이스리프트 “렉서스는 고장 안 나고 조용한데 재미는 없다.” 렉서스 이야기가 나오면 빠지지 않는 말입니다. 솔직히 오너도 완전히 반박하기는 어렵습니다. 차가 느려서가 아니라 운전자가 무언가를 입력하면 NX가 그 반응을 너무 둥글게 지워버리는 성격이었으니까요. 그런데 이번 NX 페이스리프트는 얼굴보다 그 ‘한 박자 늦는 느낌’을 먼저 고쳤습니다. 유럽형 렉서스 신차로는 -
“차를 3년 타고 바꿀 사람은 GV80, 10년 탈 사람은 RX?” 렉서스 하이브리드의 계산 GV80과 렉서스 RX를 같은 예산에 올려놓으면 생각보다 오래 고민하게 됩니다. GV80은 더 크고 화려한데 시작 가격은 오히려 낮습니다. 반면 RX는 5인승에 차체도 조금 작은데 8천만 원 후반부터 시작하죠. 그래서 “짧게 타면 GV80, 오래 탈 거면 RX”라는 말이 나옵니다. 정말 돈으로 계산해도 맞는 이야기인지 따져봤습니다. RX는 대형 SUV가 아