전기냐 하이브리드냐, 세제혜택 216만원과 100만원이 가른 기아 준중형 SUV 두 대EV5와 스포티지는 가격대가 겹치는 기아 준중형 SUV지만 세제혜택은 216만원과 100만원으로 갈린다. 충전 여건과 파워트레인 선택폭 중 무엇이 중요한지에 따라 답이 달라진다.
180마력에 머무는 국산 준중형 SUV, 258마력 독일산 중형 SUV가 필요해지는 순간벤츠 GLC와 기아 스포티지 사이엔 최저가 기준 약 5,276만원의 차액이 있다. 그 돈이 실제로 사는 건 출력과 체급이고, 스포티지로 충분한 지점과 GLC가 필요해지는 지점을 숫자로 갈라본다.
“스포티지 계약서 덮을 만하네” 쉐보레 트레일블레이저 풀체인지, 소형 SUV 맞아?차세대 트레일블레이저 예상도를 처음 보면 “이게 정말 셀토스급 소형 SUV가 맞나?”라는 생각부터 듭니다. 얇은 주간주행등과 커다란 그릴, 반듯한 루프라인 때문에 사진만 놓고 보면 스포티지보다 더 듬직해 보이기도 하죠. 솔직히 저도 디자인은 마음에 듭니다. 다만 이 사진만 보고 스포티지 계약서를 덮기에는 아직 빠릅니다. 지금 온라인에 퍼진 모습은 쉐보레가
"국민 SUV 새 걸 2천만원대에?" 첫차로 고른다는 '국산 준중형 SUV'"국민 SUV 새 걸 2천만원대에 살 수 있다고?" 첫차나 패밀리카를 알아보는 사람이라면 솔깃할 이야기다. 주인공은 기아 스포티지로, 준중형 SUV 시장을 대표하는 베스트셀러다. 그중 가솔린 1.6 터보는 가격과 실용성의 균형이 좋은 축이다. 2천만원대 시작가 가솔린 모델은 2,800만원대부터 시작한다. 트림을 낮추면 첫차·세컨카로도 부담이 크지 않다. 준
"쏘렌토 살 뻔했다" 2,900만원대에 중형 SUV 새 걸 뽑는다는 '이 국산차'쏘렌토나 스포티지를 사려다 매장에서 발길을 돌렸다는 사람들이 꼽는 국산 SUV가 있습니다. KG모빌리티(옛 쌍용) 토레스입니다. 1.5L 가솔린 터보 엔진에 새로 얹은 8단 자동변속기 조합으로 중형 SUV다운 여유와 실용성을 갖췄고, 703L에 달하는 넉넉한 적재공간과 각진 정통 SUV 디자인이 특징입니다. 2026년형 시작 가격은 2,905만원대로, 동급
"연비 16km에 3천만원대?" 없어서 못 판다는 '국민 하이브리드 SUV'정답은 기아 스포티지 하이브리드(NQ5)입니다. 준중형 SUV 시장에서 투싼과 함께 국민 SUV로 자리 잡은 모델이죠.1.6 터보 하이브리드 시스템은 시스템 합산 235마력을 냅니다. 힘과 효율을 동시에 잡은 구성입니다.복합연비는 2WD 기준 16.7km/L로, 도심 정체 구간에서 특히 강점을 보입니다. 가격은 3,346만~3,890만원대입니다.넓은 실내
“투싼·스포티지가 중국에서 철수 위기…” 현대차그룹 예상보다 대박으로한때 세계 최대 자동차 시장으로 꼽히던 중국에서 현대차그룹은 큰 변화를 맞았다. 현지 판매 확대를 위해 공격적으로 늘렸던 생산 거점은 중국 브랜드의 성장과 시장 변화 속에서 새로운 역할을 고민해야 하는 상황에 놓였다. 하지만 현대차·기아는 철수 대신 다른 길을 선택했다. 중국 공장을 글로벌 수출 전진기지로 바꾸면서 예상 밖의 성과를 만들어내고 있으며,
전기냐 하이브리드냐, 세제혜택 216만원과 100만원이 가른 기아 준중형 SUV 두 대 EV5와 스포티지는 가격대가 겹치는 기아 준중형 SUV지만 세제혜택은 216만원과 100만원으로 갈린다. 충전 여건과 파워트레인 선택폭 중 무엇이 중요한지에 따라 답이 달라진다.
180마력에 머무는 국산 준중형 SUV, 258마력 독일산 중형 SUV가 필요해지는 순간 벤츠 GLC와 기아 스포티지 사이엔 최저가 기준 약 5,276만원의 차액이 있다. 그 돈이 실제로 사는 건 출력과 체급이고, 스포티지로 충분한 지점과 GLC가 필요해지는 지점을 숫자로 갈라본다.
“스포티지 계약서 덮을 만하네” 쉐보레 트레일블레이저 풀체인지, 소형 SUV 맞아? 차세대 트레일블레이저 예상도를 처음 보면 “이게 정말 셀토스급 소형 SUV가 맞나?”라는 생각부터 듭니다. 얇은 주간주행등과 커다란 그릴, 반듯한 루프라인 때문에 사진만 놓고 보면 스포티지보다 더 듬직해 보이기도 하죠. 솔직히 저도 디자인은 마음에 듭니다. 다만 이 사진만 보고 스포티지 계약서를 덮기에는 아직 빠릅니다. 지금 온라인에 퍼진 모습은 쉐보레가
"국민 SUV 새 걸 2천만원대에?" 첫차로 고른다는 '국산 준중형 SUV' "국민 SUV 새 걸 2천만원대에 살 수 있다고?" 첫차나 패밀리카를 알아보는 사람이라면 솔깃할 이야기다. 주인공은 기아 스포티지로, 준중형 SUV 시장을 대표하는 베스트셀러다. 그중 가솔린 1.6 터보는 가격과 실용성의 균형이 좋은 축이다. 2천만원대 시작가 가솔린 모델은 2,800만원대부터 시작한다. 트림을 낮추면 첫차·세컨카로도 부담이 크지 않다. 준
"쏘렌토 살 뻔했다" 2,900만원대에 중형 SUV 새 걸 뽑는다는 '이 국산차' 쏘렌토나 스포티지를 사려다 매장에서 발길을 돌렸다는 사람들이 꼽는 국산 SUV가 있습니다. KG모빌리티(옛 쌍용) 토레스입니다. 1.5L 가솔린 터보 엔진에 새로 얹은 8단 자동변속기 조합으로 중형 SUV다운 여유와 실용성을 갖췄고, 703L에 달하는 넉넉한 적재공간과 각진 정통 SUV 디자인이 특징입니다. 2026년형 시작 가격은 2,905만원대로, 동급
"연비 16km에 3천만원대?" 없어서 못 판다는 '국민 하이브리드 SUV' 정답은 기아 스포티지 하이브리드(NQ5)입니다. 준중형 SUV 시장에서 투싼과 함께 국민 SUV로 자리 잡은 모델이죠.1.6 터보 하이브리드 시스템은 시스템 합산 235마력을 냅니다. 힘과 효율을 동시에 잡은 구성입니다.복합연비는 2WD 기준 16.7km/L로, 도심 정체 구간에서 특히 강점을 보입니다. 가격은 3,346만~3,890만원대입니다.넓은 실내
“투싼·스포티지가 중국에서 철수 위기…” 현대차그룹 예상보다 대박으로 한때 세계 최대 자동차 시장으로 꼽히던 중국에서 현대차그룹은 큰 변화를 맞았다. 현지 판매 확대를 위해 공격적으로 늘렸던 생산 거점은 중국 브랜드의 성장과 시장 변화 속에서 새로운 역할을 고민해야 하는 상황에 놓였다. 하지만 현대차·기아는 철수 대신 다른 길을 선택했다. 중국 공장을 글로벌 수출 전진기지로 바꾸면서 예상 밖의 성과를 만들어내고 있으며,