"500만원에 정통 프레임 SUV를?" 아빠들이 다시 찾는 '단종 국산 디젤 SUV'요즘 중고차 시장에서 20년이 넘은 국산 SUV 한 대가 조용히 다시 몸값을 올리고 있습니다. 화려한 옵션도, 최신 인포테인먼트도 없지만 "튼튼하다"는 이유 하나로 아빠들이 다시 찾는 차, 바로 현대 테라칸입니다. 2001년부터 2006년까지 짧게 팔리고 단종됐지만, 정통 프레임 바디라는 이름값은 지금도 유효합니다. 갤로퍼의 뼈대를 물려받은 정통 프레임 S
“카니발·쏘렌토보다 더 팔렸다…” 국산 SUV 1위 찍은 ‘이 차’ 정체차가 크고 비싸야 많이 팔리는 시대는 아니다. 최근 국산차 판매 상위권에서 대형 SUV와 RV 사이를 뚫고 예상 밖의 소형 SUV 한 대가 존재감을 드러냈다. 주인공은 기아 셀토스다. 전체 국산차 판매 순위에서도 그랜저에 이어 2위에 오르며 카니발과 쏘렌토, 스포티지보다 앞섰다. 첫차부터 패밀리카까지 폭넓게 선택받는 상품성이 판매량으로 이어진 모습이다
“팰리세이드 살 뻔했네”…SUV 좀 아는 아빠들은 결국 ‘이 국산차’ 산다국산 대형 SUV 시장에서 현대차 팰리세이드는 넓은 실내와 편안한 승차감으로 꾸준한 인기를 얻고 있다. 하지만 캠핑과 견인, 비포장도로 주행까지 고려하면 KGM 렉스턴이 또 다른 선택지로 꼽힌다. 특히 모하비 단종 이후 정통 SUV가 줄면서 렉스턴의 존재감은 더욱 커지고 있다. 겉은 비슷해도 뼈대부터 다르다 렉스턴의 가장 큰 특징은 프레임 보디 구조다.
"완충 한 번에 485km를 간다고?" 5천만원대라는 '국산 전기 SUV의 정체'전기차는 주행거리가 불안하다는 말이 무색해진 모델이 있습니다. 배터리를 키워 다시 나온 현대 더 뉴 아이오닉5입니다. 완충 한 번에 먼 거리를 달리면서도 충전이 빨라, 첫 전기차를 고민하는 운전자에게 현실적인 선택지로 꼽힙니다. 84kWh로 키운 배터리, 485km 2024년형 부분변경에서 배터리 용량을 84kWh로 키웠습니다. 후륜 롱레인지 기준 1회 충
"팰리세이드 대신 프레임 SUV를?" 4천만원대에 노린다는 '국산 정통 대형 SUV'프레임 보디 정통 SUV를 합리적인 가격에 찾는다면 눈여겨볼 신차가 있습니다. 디자인을 다듬어 나온 KGM 뉴 렉스턴입니다. 요즘 보기 드문 정통 프레임 대형 SUV라, 견인과 장거리를 중시하는 아빠들이 다시 주목하고 있습니다. 요즘 드문 정통 프레임 대형 SUV 뉴 렉스턴은 모노코크가 대세인 시장에서 프레임 보디를 유지한 정통 대형 SUV입니다. 전장 4
"그랜저도 이제 평범합니다..." 한국에서 달라진 자동차 계급도한때 그랜저는 성공의 상징이었다. 회사에서 어느 정도 자리를 잡거나 사업이 잘돼야 탈 수 있는 차라는 이미지가 강했고, 주차장에 세워진 그랜저 한 대만으로도 집안의 경제력을 짐작하던 시절이 있었다. 하지만 자동차 가격이 전반적으로 오르고 수입차와 제네시스가 대중화되면서 분위기는 달라졌다. 온라인에서 이야기되는 이른바 '자동차 계급도'에서도 그랜저의 위
"경기 불황에 유지비 무섭다" 아빠들이 쏘렌토·팰리세이드 안 사고 고르는 '이것'한때 가족차는 크고 넓은 SUV가 대세였다. 쏘렌토와 팰리세이드 같은 모델이 대표적인 선택지였다. 하지만 차값과 생활비가 오르면서 분위기가 달라졌다. 보험료와 기름값 등 유지비까지 따지는 소비자가 늘고 있다. 그 틈에서 경차가 다시 주목받고 있다. 지난달 경형 승용차 신규 등록은 8,682대로 전년 동월보다 47.2% 증가했다. 큰 차 대신 작은 차가
"새 SUV가 2천만원 초반?" 첫차·신혼부부에게 잘 나간다는 '국산 소형 SUV'요즘 첫차나 세컨카로 소형 SUV를 찾는 분들이 부쩍 늘었습니다. 그중에서도 큰 차체를 낮은 가격에 누릴 수 있어 꾸준히 팔리는 모델이 있습니다. 한국지엠이 내놓은 쉐보레 트랙스 크로스오버입니다. 2천만원대 초반의 파격 가격 트랙스 크로스오버의 가장 큰 무기는 역시 가격입니다. 기본 트림이 2,155만원부터 시작해, 상위 트림을 골라도 2천만원대 초·중반이
"한 번 주유로 1,000km를?" 4천만원대 아빠들이 몰린다는 '국산 패밀리 SUV'한 번 주유로 장거리를 거뜬히 달린다는 대형 SUV가 있습니다. 2세대로 완전변경돼 상품성을 크게 높였습니다. 현대 팰리세이드(LX3)입니다. 만충 시 약 1,000km 주행 2.5 터보 하이브리드는 시스템 출력 약 335마력을 냅니다. 복합연비가 약 14.5km/L로 큰 차체치고 효율이 좋습니다. 만충 시 약 1,015km를 달릴 수 있어 장거리에 강합니
"첫차로 이만한 SUV 없다" 2천만원대에 새로 뽑는다는 '국민 준중형 SUV'첫차나 출퇴근용 SUV를 찾는다면 부담을 덜어주는 국산 준중형 SUV가 있습니다. 현대 투싼(NX4)입니다. 가솔린 1.6 터보 2WD가 2,844만원부터로 2천만원대에서 새 SUV를 뽑을 수 있고, 공인 복합연비는 12.5km/L 수준입니다. 넉넉한 실내 공간과 최신 안전·편의 사양을 갖춰 첫차·패밀리용으로 두루 쓰기 좋습니다. 합리적인 값에 실용성을 앞
"중고 1천만원에 7인승 디젤을?" 아빠들이 다시 본다는 '단종 국산 대형 SUV'부담 없는 값에 큰 7인승 SUV를 찾는다면 중고 시장을 다시 볼 만합니다. 그중에서도 국산 대형 SUV의 원조 격으로 꾸준히 찾는 모델이 있습니다. 현대가 2006년에 내놓은 베라크루즈(수출명 ix55)입니다. 3.0 V6 디젤의 여유로운 힘 베라크루즈의 심장은 3.0리터 V6 디젤 엔진입니다. 최고출력 255마력에 큰 토크를 내 대형 차체를 여유롭게 끌
"아반떼 이 가격이 맞아?" 아빠들 눈 돌린 디자인·연비 모두 잡은 하이브리드 SUV차를 고를 때 가격과 실용성 사이에서 고민하는 소비자가 늘고 있다. 특히 준중형 세단의 가격이 높아지면서 같은 예산으로 더 넓고 활용도 높은 SUV를 찾는 움직임도 커지고 있다. 이런 흐름 속에서 주목받는 모델이 현대 코나 하이브리드다. 세련된 디자인에 뛰어난 연비, 도심에서 부담 없는 크기까지 갖추면서 첫 SUV를 고민하는 소비자들에게 새로운 선택지
"카니발 계약 괜히 했네?" 단 2시간 만에 5천대 팔린 5m급 대형 SUV의 정체패밀리카 시장에서 오랫동안 강자로 자리 잡은 카니발에 새로운 경쟁자가 등장했다. 넓은 공간과 실용성을 중요하게 생각하는 소비자들 사이에서 이제는 SUV 형태의 대형 모델까지 선택지로 떠오르고 있다. 주인공은 중국에서 공개된 스텔라토 G9이다. 공개 이후 불과 2시간 만에 5천대 주문을 기록하며 관심을 모았고, 5m가 넘는 차체와 전동화 기술을 앞세워
"8천만 원 차가 1천만 원대로?" 풀체인지급 가성비 대형 SUV의 놀라운 반전한때 고급 SUV의 상징으로 불리며 많은 사람들의 드림카로 꼽혔던 차량이 시간이 지나면서 전혀 다른 가격표를 받고 있다. 신차 가격만 보면 쉽게 접근하기 어려웠지만, 이제는 중고 시장에서 예상 밖의 가격으로 만나볼 수 있게 됐다. 주인공은 바로 2010년부터 2016년까지 국내 판매된 랜드로버 디스커버리 4다. 출시 당시 8천만 원이 넘는 가격을 자랑
"BMW가 눈높이를 확 낮췄다" 6천만원대부터 시작하는 '수입 중형 SUV'수입 프리미엄 SUV의 문턱이 낮아졌습니다. 4세대 풀체인지로 돌아온 BMW 신형 X3(G45)입니다. 가솔린 20 xDrive가 6,890만원부터 시작해 6천만원대에서 진입할 수 있고, 디젤 20d와 고성능 M50까지 선택지가 넓습니다. 최신 BMW 디자인 언어를 입은 외관과 디지털화된 실내, 티맵 기반 한국형 내비게이션까지 갖춰 국내 운전 환경에 맞췄습
"완충 한 번에 505km를 간다고?" 5천만원대라는 '국산 전기 SUV의 정체'"전기차는 주행거리가 불안하다"는 말이 무색해진 모델이 있습니다. 배터리를 84kWh로 키운 2025년형 기아 EV6(부분변경)입니다. 롱레인지 2WD 기준 1회 충전 상온 복합 주행거리가 최대 505km로 인증됐고, 초급속 충전 시 18분 만에 80%까지 채울 수 있습니다. 가격은 트림에 따라 5천만원대에서 시작해, 유지비까지 감안하면 동급 내연 SUV와
“이제 제네시스 누가 타나?…” 국내 출시 앞둔 역대급 프리미엄 전기 SUV 등장전기차 시장의 경쟁 구도가 빠르게 바뀌고 있다. 그동안 국내 프리미엄 전기차 시장은 테슬라와 독일 브랜드 중심으로 움직였지만, 최근에는 중국 전기차 브랜드들도 높은 상품성과 가격 경쟁력을 앞세워 존재감을 키우고 있다. 그 중심에 지커 7X가 있다. 지리자동차그룹의 프리미엄 전기차 브랜드 지커가 선보인 중형 전기 SUV로, 국내 인증 절차를 마무리하며 출시
"8천만 원 차가 1천만 원대로?" 풀체인지급 가성비 대형 SUV의 놀라운 반전한때 고급 SUV의 상징으로 불리며 많은 사람들의 드림카로 꼽혔던 차량이 시간이 지나면서 전혀 다른 가격표를 받고 있다. 신차 가격만 보면 쉽게 접근하기 어려웠지만, 이제는 중고 시장에서 예상 밖의 가격으로 만나볼 수 있게 됐다. 주인공은 바로 2010년부터 2016년까지 국내 판매된 랜드로버 디스커버리 4다. 출시 당시 8천만 원이 넘는 가격을 자랑
"6천만원대 SUV가 이 정도야?" 팰리세이드 윗급 노린다는 '국산 프리미엄 SUV'정답은 제네시스 GV80(부분변경)입니다. 팰리세이드보다 윗급인 국산 준대형 프리미엄 SUV이죠.2.5 가솔린 터보, 3.5 가솔린 터보, 3.0 디젤까지 다양한 파워트레인을 갖췄고, 후륜구동 기반의 안정적인 주행 감각이 특징입니다.2.5T 2WD 기본형이 6,840만원대부터 시작합니다. 이 가격대에서 보여주는 완성도와 정숙성이 수입 프리미엄 SUV와 견줄
"20만km 넘겨도 끄떡없다더니" 중고 2천만원대에 다시 찾는다는 '국산 디젤 SUV'새 차 값이 부담스러운 요즘, 중고 시장에서 다시 눈길을 받는 SUV가 있습니다. 2018년부터 2023년까지 팔린 현대 싼타페 4세대, 코드명 TM입니다. 전장 4,770mm의 넉넉한 중형 SUV로, 2.2 디젤 모델은 공인 복합연비가 14.1km/L 수준이라 장거리 주행이 잦은 운전자에게 유리합니다. 2.2 디젤 엔진은 내구성으로 정평이 나 있어 20만
"500만원에 정통 프레임 SUV를?" 아빠들이 다시 찾는 '단종 국산 디젤 SUV' 요즘 중고차 시장에서 20년이 넘은 국산 SUV 한 대가 조용히 다시 몸값을 올리고 있습니다. 화려한 옵션도, 최신 인포테인먼트도 없지만 "튼튼하다"는 이유 하나로 아빠들이 다시 찾는 차, 바로 현대 테라칸입니다. 2001년부터 2006년까지 짧게 팔리고 단종됐지만, 정통 프레임 바디라는 이름값은 지금도 유효합니다. 갤로퍼의 뼈대를 물려받은 정통 프레임 S
“카니발·쏘렌토보다 더 팔렸다…” 국산 SUV 1위 찍은 ‘이 차’ 정체 차가 크고 비싸야 많이 팔리는 시대는 아니다. 최근 국산차 판매 상위권에서 대형 SUV와 RV 사이를 뚫고 예상 밖의 소형 SUV 한 대가 존재감을 드러냈다. 주인공은 기아 셀토스다. 전체 국산차 판매 순위에서도 그랜저에 이어 2위에 오르며 카니발과 쏘렌토, 스포티지보다 앞섰다. 첫차부터 패밀리카까지 폭넓게 선택받는 상품성이 판매량으로 이어진 모습이다
“팰리세이드 살 뻔했네”…SUV 좀 아는 아빠들은 결국 ‘이 국산차’ 산다 국산 대형 SUV 시장에서 현대차 팰리세이드는 넓은 실내와 편안한 승차감으로 꾸준한 인기를 얻고 있다. 하지만 캠핑과 견인, 비포장도로 주행까지 고려하면 KGM 렉스턴이 또 다른 선택지로 꼽힌다. 특히 모하비 단종 이후 정통 SUV가 줄면서 렉스턴의 존재감은 더욱 커지고 있다. 겉은 비슷해도 뼈대부터 다르다 렉스턴의 가장 큰 특징은 프레임 보디 구조다.
"완충 한 번에 485km를 간다고?" 5천만원대라는 '국산 전기 SUV의 정체' 전기차는 주행거리가 불안하다는 말이 무색해진 모델이 있습니다. 배터리를 키워 다시 나온 현대 더 뉴 아이오닉5입니다. 완충 한 번에 먼 거리를 달리면서도 충전이 빨라, 첫 전기차를 고민하는 운전자에게 현실적인 선택지로 꼽힙니다. 84kWh로 키운 배터리, 485km 2024년형 부분변경에서 배터리 용량을 84kWh로 키웠습니다. 후륜 롱레인지 기준 1회 충
"팰리세이드 대신 프레임 SUV를?" 4천만원대에 노린다는 '국산 정통 대형 SUV' 프레임 보디 정통 SUV를 합리적인 가격에 찾는다면 눈여겨볼 신차가 있습니다. 디자인을 다듬어 나온 KGM 뉴 렉스턴입니다. 요즘 보기 드문 정통 프레임 대형 SUV라, 견인과 장거리를 중시하는 아빠들이 다시 주목하고 있습니다. 요즘 드문 정통 프레임 대형 SUV 뉴 렉스턴은 모노코크가 대세인 시장에서 프레임 보디를 유지한 정통 대형 SUV입니다. 전장 4
"그랜저도 이제 평범합니다..." 한국에서 달라진 자동차 계급도 한때 그랜저는 성공의 상징이었다. 회사에서 어느 정도 자리를 잡거나 사업이 잘돼야 탈 수 있는 차라는 이미지가 강했고, 주차장에 세워진 그랜저 한 대만으로도 집안의 경제력을 짐작하던 시절이 있었다. 하지만 자동차 가격이 전반적으로 오르고 수입차와 제네시스가 대중화되면서 분위기는 달라졌다. 온라인에서 이야기되는 이른바 '자동차 계급도'에서도 그랜저의 위
"경기 불황에 유지비 무섭다" 아빠들이 쏘렌토·팰리세이드 안 사고 고르는 '이것' 한때 가족차는 크고 넓은 SUV가 대세였다. 쏘렌토와 팰리세이드 같은 모델이 대표적인 선택지였다. 하지만 차값과 생활비가 오르면서 분위기가 달라졌다. 보험료와 기름값 등 유지비까지 따지는 소비자가 늘고 있다. 그 틈에서 경차가 다시 주목받고 있다. 지난달 경형 승용차 신규 등록은 8,682대로 전년 동월보다 47.2% 증가했다. 큰 차 대신 작은 차가
"새 SUV가 2천만원 초반?" 첫차·신혼부부에게 잘 나간다는 '국산 소형 SUV' 요즘 첫차나 세컨카로 소형 SUV를 찾는 분들이 부쩍 늘었습니다. 그중에서도 큰 차체를 낮은 가격에 누릴 수 있어 꾸준히 팔리는 모델이 있습니다. 한국지엠이 내놓은 쉐보레 트랙스 크로스오버입니다. 2천만원대 초반의 파격 가격 트랙스 크로스오버의 가장 큰 무기는 역시 가격입니다. 기본 트림이 2,155만원부터 시작해, 상위 트림을 골라도 2천만원대 초·중반이
"한 번 주유로 1,000km를?" 4천만원대 아빠들이 몰린다는 '국산 패밀리 SUV' 한 번 주유로 장거리를 거뜬히 달린다는 대형 SUV가 있습니다. 2세대로 완전변경돼 상품성을 크게 높였습니다. 현대 팰리세이드(LX3)입니다. 만충 시 약 1,000km 주행 2.5 터보 하이브리드는 시스템 출력 약 335마력을 냅니다. 복합연비가 약 14.5km/L로 큰 차체치고 효율이 좋습니다. 만충 시 약 1,015km를 달릴 수 있어 장거리에 강합니
"첫차로 이만한 SUV 없다" 2천만원대에 새로 뽑는다는 '국민 준중형 SUV' 첫차나 출퇴근용 SUV를 찾는다면 부담을 덜어주는 국산 준중형 SUV가 있습니다. 현대 투싼(NX4)입니다. 가솔린 1.6 터보 2WD가 2,844만원부터로 2천만원대에서 새 SUV를 뽑을 수 있고, 공인 복합연비는 12.5km/L 수준입니다. 넉넉한 실내 공간과 최신 안전·편의 사양을 갖춰 첫차·패밀리용으로 두루 쓰기 좋습니다. 합리적인 값에 실용성을 앞
"중고 1천만원에 7인승 디젤을?" 아빠들이 다시 본다는 '단종 국산 대형 SUV' 부담 없는 값에 큰 7인승 SUV를 찾는다면 중고 시장을 다시 볼 만합니다. 그중에서도 국산 대형 SUV의 원조 격으로 꾸준히 찾는 모델이 있습니다. 현대가 2006년에 내놓은 베라크루즈(수출명 ix55)입니다. 3.0 V6 디젤의 여유로운 힘 베라크루즈의 심장은 3.0리터 V6 디젤 엔진입니다. 최고출력 255마력에 큰 토크를 내 대형 차체를 여유롭게 끌
"아반떼 이 가격이 맞아?" 아빠들 눈 돌린 디자인·연비 모두 잡은 하이브리드 SUV 차를 고를 때 가격과 실용성 사이에서 고민하는 소비자가 늘고 있다. 특히 준중형 세단의 가격이 높아지면서 같은 예산으로 더 넓고 활용도 높은 SUV를 찾는 움직임도 커지고 있다. 이런 흐름 속에서 주목받는 모델이 현대 코나 하이브리드다. 세련된 디자인에 뛰어난 연비, 도심에서 부담 없는 크기까지 갖추면서 첫 SUV를 고민하는 소비자들에게 새로운 선택지
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"8천만 원 차가 1천만 원대로?" 풀체인지급 가성비 대형 SUV의 놀라운 반전 한때 고급 SUV의 상징으로 불리며 많은 사람들의 드림카로 꼽혔던 차량이 시간이 지나면서 전혀 다른 가격표를 받고 있다. 신차 가격만 보면 쉽게 접근하기 어려웠지만, 이제는 중고 시장에서 예상 밖의 가격으로 만나볼 수 있게 됐다. 주인공은 바로 2010년부터 2016년까지 국내 판매된 랜드로버 디스커버리 4다. 출시 당시 8천만 원이 넘는 가격을 자랑
"BMW가 눈높이를 확 낮췄다" 6천만원대부터 시작하는 '수입 중형 SUV' 수입 프리미엄 SUV의 문턱이 낮아졌습니다. 4세대 풀체인지로 돌아온 BMW 신형 X3(G45)입니다. 가솔린 20 xDrive가 6,890만원부터 시작해 6천만원대에서 진입할 수 있고, 디젤 20d와 고성능 M50까지 선택지가 넓습니다. 최신 BMW 디자인 언어를 입은 외관과 디지털화된 실내, 티맵 기반 한국형 내비게이션까지 갖춰 국내 운전 환경에 맞췄습
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