런플랫 타이어, 펑크 흔적만으로는 전체교체 여부를 알 수 없다… 값은 최대 50% 더 비싸다런플랫 타이어의 실제 장단점과, 펑크가 났을 때 전체교체 여부를 가르는 정비 현장의 판단 기준을 숫자로 정리했다.
12.4km/L 찍는 5도어 미니(MINI), 새 컬러 걸치고 값은 4,970만 원미니 쿠퍼 S 5도어가 신규 컬러 Nanuq White를 공개하며 국내 가격과 연비, 성능까지 다시 조명받고 있다.
렉서스가 컴팩트 스포츠세단 가격을 전 트림 10만엔씩 올렸다, 시작가는 590만엔부터렉서스가 IS 일부개선과 6번째 특별사양차 "F SPORT Mode Black Ⅵ"를 10월 1일 출시한다. 전 트림 가격이 10만엔씩 올라 시작가는 590만엔부터다.
1억1,560만 원짜리 수입 대형 SUV값이면, 국산 대중형은 트림 얹고도 3,890만 원 남을까아우디 Q7 입문가 1억1,560만원과 현대 팰리세이드 최상위 트림 7,244만원을 같은 예산 위에 올려, 옵션까지 채우고 남는 3,890만원이 어디로 가는지 짚었다.
프리미엄은 1,800만 원대, 같은 그랜저 IG라도 르블랑은 2,130만 원대에 거래된다그랜저 IG(더 뉴 그랜저 IG) 중고 시세를 트림별로 살펴봤다. 프리미엄과 르블랑의 격차부터 매물 고를 때 확인할 점까지 정리했다.
벤츠 S클래스 최저가 1억 5,400만 원, 렉서스 새 플래그십은 1억 4,670만 원부터렉서스가 플래그십 세단 LS를 일부개량해 9월 10일 발매했다. 보디 강성과 서스펜션, 실내 옵션을 다듬었고 국내 가격은 벤츠 S클래스 최저가보다 낮은 자리에 섰다.
“차체 차이는 33mm뿐” 국산 SUV 대신 독일산 전기 SUV를 고르면 4,349만 원이 든다전장 33mm밖에 차이 나지 않는 BMW iX3와 기아 쏘렌토, 시작가는 4,349만 원 차이가 난다. 그 값이 무엇을 사는지 정리했다.
6일 전 주문 확정부터 21개월 앞당긴 양산까지, 아우디 잉골슈타트가 이 차에 쏟은 공정아우디가 21년 만에 부활한 소형 전기차 A2 e-tron의 양산을 독일 잉골슈타트에서 시작했다. 4개 트림 가격과 최대 646km 항속거리, 개발 기간을 21개월 앞당긴 생산 방식까지 정리했다.
초보들이 흔히 저지르는 이 실수 하나로, 폐차 후 최고 50만원까지 쌓이는 이유는 무엇일까무등록업체에 폐차를 맡기면 말소등록이 막혀 자동차세와 과태료가 계속 쌓인다. 폐차 4단계 절차부터 오히려 돈을 받는 보상금 구조, 노후경유차 최대 800만원 조기폐차 보조금까지 정리했다.
둘 다 ‘소형SUV’인데 가격은 3배… 그 차액 4,687만 원이면 국산차 한 대가 남는다같은 '소형SUV'로 분류되는 벤츠 GLA와 현대 코나의 가격·제원·연비를 비교했다. 4,687만 원에 달하는 시작가 차액이 실제로 어떤 값어치를 갖는지 살펴본다.
1,720만 원부터 1,850만 원까지, 2020~2021년형 K5 3세대 감가가 멈추는 구간기아 K5 3세대(DL3) 중고 시세를 연식별·주행거리별로 정리했다. 신차가 대비 낙폭과 감가가 멈추는 구간, 살 때 확인할 것까지 한 번에 본다.
옵션만 늘린 일부개량인데도, 토요타 이 콤팩트 SUV 값은 278만 9,600엔까지 뛰었다토요타 야리스 크로스 GR SPORT가 인기 장비를 표준화하며 일부개량됐다. 가솔린은 278만 9,600엔, 하이브리드는 316만 9,100엔으로 오른 가격과 상반기 일본 콤팩트카 판매 1위 실적을 함께 짚었다.
“제네시스 살 바에 이거” 현대 소형 SUV가 2,676만 원이나 싸다는데, 그래도 살까?GV60와 코나의 가격, 주행거리, 전비를 트림별로 비교해 2,676만 원 격차의 실체를 정리했다.
“6천만원 코앞” 미니 오픈카, 6.4초 만에 100km… ‘선샤인 옐로’의 정체미니 존 쿠퍼 웍스 컨버터블이 신규 컬러 선샤인 옐로를 공개했다. 파워트레인·차체 스펙부터 개소세 인하 종료로 오른 국내 트림별 가격까지 한 번에 정리했다.
“하이리무진 살 돈은 없는데” 국내 대표 대형 RV, 5천만 원대 신규 라인업 등장기아가 카니발 하이루프를 출시하며 노블레스·시그니처 트림별 가격과 사양을 공개했다. 하이리무진과 같은 구조를 5천만 원대부터 누릴 수 있는 신규 라인업이다.
“딱 100대만 만든다” 포르쉐 911 GT3, 뉘르부르크링 100주년 기념 한정판 공개포르쉐가 뉘르부르크링 개장 100주년을 기념해 독일 시장에 단 100대만 판매하는 911 GT3 마켓 에디션을 공개했다. 만타이 성능 키트와 그린 헬을 담은 디테일, 그리고 국내 911 GT3 가격까지 함께 정리했다.
"싼타페 기다리던 아빠들 흔들리겠네.." 공간은 넓히고 가격 낮춘 SUV 등장최근 패밀리 SUV 시장에서 소비자들의 고민이 깊어지고 있다. 넓은 공간과 편안한 승차감을 갖춘 차량을 원하지만, 인기 모델 가격이 높아지면서 합리적인 선택지를 찾는 운전자들이 늘고 있다. 이런 가운데 싼타페와 비슷한 활용성을 기대하면서도 부담을 낮춘 SUV가 등장했다. 주인공은 KGM 액티언이다. 세련된 디자인과 넉넉한 실내 공간, 경쟁력 있는 가격
"국산 대형차 값에 독일 SUV를?" 7천만원대부터 시작하는 '수입 프리미엄 SUV'"국산 대형차 값이면 독일 프리미엄 SUV를 살 수 있다고?" 수입 SUV를 노리는 사람에게 솔깃한 이야기다. 주인공은 메르세데스-벤츠 GLC로, 벤츠의 중형 SUV 베스트셀러다. E클래스의 SUV판이라 불릴 만큼 완성도와 브랜드 가치가 높다. 7천만원대 진입 GLC 300 4MATIC 아방가르드는 7,880만원부터 시작한다. 상위 AMG 라인은 9천만원대
"팰리세이드 계약 잠깐만.." 가격은 낮추고 5m 넘는 차체 갖춘 대형 SUV 등장최근 대형 SUV를 찾는 소비자들의 고민이 깊어지고 있다. 넓은 실내와 뛰어난 승차감을 갖춘 패밀리카를 원하지만, 신차 가격이 빠르게 오르면서 5천만 원 이상의 지출이 부담으로 다가오기 때문이다. 이런 가운데 높은 가격대의 국산 대형 SUV 대신 합리적인 선택지로 떠오른 차량이 있다. 주인공은 포드 익스플로러다. 5m에 가까운 차체와 넉넉한 실내 공간
"주유소 안 가도 501km를 간다고?" 4천만원대라는 '국산 소형 전기 SUV'"충전 한 번에 서울-부산을 왕복하고도 남네" 싶은 전기차입니다. 기아의 소형 전기 SUV, EV3 롱레인지입니다. 넉넉한 항속과 합리적 가격으로 전기차 대중화를 노리는 모델이죠. 롱레인지는 81.4kWh 배터리로 1회 충전 501km(산업부 17인치)를 인증받았습니다. 환경부 기준으로는 510km로 더 높게 나오죠. 일상은 물론 장거리 주행 부담이 크게
런플랫 타이어, 펑크 흔적만으로는 전체교체 여부를 알 수 없다… 값은 최대 50% 더 비싸다 런플랫 타이어의 실제 장단점과, 펑크가 났을 때 전체교체 여부를 가르는 정비 현장의 판단 기준을 숫자로 정리했다.
12.4km/L 찍는 5도어 미니(MINI), 새 컬러 걸치고 값은 4,970만 원 미니 쿠퍼 S 5도어가 신규 컬러 Nanuq White를 공개하며 국내 가격과 연비, 성능까지 다시 조명받고 있다.
렉서스가 컴팩트 스포츠세단 가격을 전 트림 10만엔씩 올렸다, 시작가는 590만엔부터 렉서스가 IS 일부개선과 6번째 특별사양차 "F SPORT Mode Black Ⅵ"를 10월 1일 출시한다. 전 트림 가격이 10만엔씩 올라 시작가는 590만엔부터다.
1억1,560만 원짜리 수입 대형 SUV값이면, 국산 대중형은 트림 얹고도 3,890만 원 남을까 아우디 Q7 입문가 1억1,560만원과 현대 팰리세이드 최상위 트림 7,244만원을 같은 예산 위에 올려, 옵션까지 채우고 남는 3,890만원이 어디로 가는지 짚었다.
프리미엄은 1,800만 원대, 같은 그랜저 IG라도 르블랑은 2,130만 원대에 거래된다 그랜저 IG(더 뉴 그랜저 IG) 중고 시세를 트림별로 살펴봤다. 프리미엄과 르블랑의 격차부터 매물 고를 때 확인할 점까지 정리했다.
벤츠 S클래스 최저가 1억 5,400만 원, 렉서스 새 플래그십은 1억 4,670만 원부터 렉서스가 플래그십 세단 LS를 일부개량해 9월 10일 발매했다. 보디 강성과 서스펜션, 실내 옵션을 다듬었고 국내 가격은 벤츠 S클래스 최저가보다 낮은 자리에 섰다.
“차체 차이는 33mm뿐” 국산 SUV 대신 독일산 전기 SUV를 고르면 4,349만 원이 든다 전장 33mm밖에 차이 나지 않는 BMW iX3와 기아 쏘렌토, 시작가는 4,349만 원 차이가 난다. 그 값이 무엇을 사는지 정리했다.
6일 전 주문 확정부터 21개월 앞당긴 양산까지, 아우디 잉골슈타트가 이 차에 쏟은 공정 아우디가 21년 만에 부활한 소형 전기차 A2 e-tron의 양산을 독일 잉골슈타트에서 시작했다. 4개 트림 가격과 최대 646km 항속거리, 개발 기간을 21개월 앞당긴 생산 방식까지 정리했다.
초보들이 흔히 저지르는 이 실수 하나로, 폐차 후 최고 50만원까지 쌓이는 이유는 무엇일까 무등록업체에 폐차를 맡기면 말소등록이 막혀 자동차세와 과태료가 계속 쌓인다. 폐차 4단계 절차부터 오히려 돈을 받는 보상금 구조, 노후경유차 최대 800만원 조기폐차 보조금까지 정리했다.
둘 다 ‘소형SUV’인데 가격은 3배… 그 차액 4,687만 원이면 국산차 한 대가 남는다 같은 '소형SUV'로 분류되는 벤츠 GLA와 현대 코나의 가격·제원·연비를 비교했다. 4,687만 원에 달하는 시작가 차액이 실제로 어떤 값어치를 갖는지 살펴본다.
1,720만 원부터 1,850만 원까지, 2020~2021년형 K5 3세대 감가가 멈추는 구간 기아 K5 3세대(DL3) 중고 시세를 연식별·주행거리별로 정리했다. 신차가 대비 낙폭과 감가가 멈추는 구간, 살 때 확인할 것까지 한 번에 본다.
옵션만 늘린 일부개량인데도, 토요타 이 콤팩트 SUV 값은 278만 9,600엔까지 뛰었다 토요타 야리스 크로스 GR SPORT가 인기 장비를 표준화하며 일부개량됐다. 가솔린은 278만 9,600엔, 하이브리드는 316만 9,100엔으로 오른 가격과 상반기 일본 콤팩트카 판매 1위 실적을 함께 짚었다.
“제네시스 살 바에 이거” 현대 소형 SUV가 2,676만 원이나 싸다는데, 그래도 살까? GV60와 코나의 가격, 주행거리, 전비를 트림별로 비교해 2,676만 원 격차의 실체를 정리했다.
“6천만원 코앞” 미니 오픈카, 6.4초 만에 100km… ‘선샤인 옐로’의 정체 미니 존 쿠퍼 웍스 컨버터블이 신규 컬러 선샤인 옐로를 공개했다. 파워트레인·차체 스펙부터 개소세 인하 종료로 오른 국내 트림별 가격까지 한 번에 정리했다.
“하이리무진 살 돈은 없는데” 국내 대표 대형 RV, 5천만 원대 신규 라인업 등장 기아가 카니발 하이루프를 출시하며 노블레스·시그니처 트림별 가격과 사양을 공개했다. 하이리무진과 같은 구조를 5천만 원대부터 누릴 수 있는 신규 라인업이다.
“딱 100대만 만든다” 포르쉐 911 GT3, 뉘르부르크링 100주년 기념 한정판 공개 포르쉐가 뉘르부르크링 개장 100주년을 기념해 독일 시장에 단 100대만 판매하는 911 GT3 마켓 에디션을 공개했다. 만타이 성능 키트와 그린 헬을 담은 디테일, 그리고 국내 911 GT3 가격까지 함께 정리했다.
"싼타페 기다리던 아빠들 흔들리겠네.." 공간은 넓히고 가격 낮춘 SUV 등장 최근 패밀리 SUV 시장에서 소비자들의 고민이 깊어지고 있다. 넓은 공간과 편안한 승차감을 갖춘 차량을 원하지만, 인기 모델 가격이 높아지면서 합리적인 선택지를 찾는 운전자들이 늘고 있다. 이런 가운데 싼타페와 비슷한 활용성을 기대하면서도 부담을 낮춘 SUV가 등장했다. 주인공은 KGM 액티언이다. 세련된 디자인과 넉넉한 실내 공간, 경쟁력 있는 가격
"국산 대형차 값에 독일 SUV를?" 7천만원대부터 시작하는 '수입 프리미엄 SUV' "국산 대형차 값이면 독일 프리미엄 SUV를 살 수 있다고?" 수입 SUV를 노리는 사람에게 솔깃한 이야기다. 주인공은 메르세데스-벤츠 GLC로, 벤츠의 중형 SUV 베스트셀러다. E클래스의 SUV판이라 불릴 만큼 완성도와 브랜드 가치가 높다. 7천만원대 진입 GLC 300 4MATIC 아방가르드는 7,880만원부터 시작한다. 상위 AMG 라인은 9천만원대
"팰리세이드 계약 잠깐만.." 가격은 낮추고 5m 넘는 차체 갖춘 대형 SUV 등장 최근 대형 SUV를 찾는 소비자들의 고민이 깊어지고 있다. 넓은 실내와 뛰어난 승차감을 갖춘 패밀리카를 원하지만, 신차 가격이 빠르게 오르면서 5천만 원 이상의 지출이 부담으로 다가오기 때문이다. 이런 가운데 높은 가격대의 국산 대형 SUV 대신 합리적인 선택지로 떠오른 차량이 있다. 주인공은 포드 익스플로러다. 5m에 가까운 차체와 넉넉한 실내 공간
"주유소 안 가도 501km를 간다고?" 4천만원대라는 '국산 소형 전기 SUV' "충전 한 번에 서울-부산을 왕복하고도 남네" 싶은 전기차입니다. 기아의 소형 전기 SUV, EV3 롱레인지입니다. 넉넉한 항속과 합리적 가격으로 전기차 대중화를 노리는 모델이죠. 롱레인지는 81.4kWh 배터리로 1회 충전 501km(산업부 17인치)를 인증받았습니다. 환경부 기준으로는 510km로 더 높게 나오죠. 일상은 물론 장거리 주행 부담이 크게