“스포티지 계약서 덮을 만하네” 쉐보레 트레일블레이저 풀체인지, 소형 SUV 맞아?차세대 트레일블레이저 예상도를 처음 보면 “이게 정말 셀토스급 소형 SUV가 맞나?”라는 생각부터 듭니다. 얇은 주간주행등과 커다란 그릴, 반듯한 루프라인 때문에 사진만 놓고 보면 스포티지보다 더 듬직해 보이기도 하죠. 솔직히 저도 디자인은 마음에 듭니다. 다만 이 사진만 보고 스포티지 계약서를 덮기에는 아직 빠릅니다. 지금 온라인에 퍼진 모습은 쉐보레가
“셀토스에 4천은 미쳤다” 욕먹더니 7월엔 쏘렌토까지 제쳤다신형 셀토스가 나왔을 때 가장 많이 나온 말이 있었습니다. “소형 SUV에 4천만 원을 어떻게 쓰냐”는 반응이었죠. 저라도 견적서 끝에 4자가 찍히면 스포티지와 쏘렌토부터 다시 볼 것 같습니다. 그런데 판매표는 예상과 달랐습니다. 7월 셀토스는 7,427대가 팔려 국산차 전체 2위에 올랐습니다. 쏘렌토 6,153대보다 1,274대 많았고, 6월 6,685대
"소형 SUV에 4륜 9단 자동변속기가 진짜 들어갔다고?" 2026 신형 쉐보레 트레일블레이저 페이스리프트 가격표 제원표 연비 색상 '이 차이'부터 계산해보라는데소형 SUV에 4륜 9단 자동변속기가 진짜 들어갔다고? 요즘 신차 도심형 소형 차종을 마련하려는 분들의 고민이 꽤 깊어지고 있어요. 대표 인기 모델인 기아 셀토스나 트랙스 크로스오버로 시선이 쏠리지만, 상위 트림에 옵션을 더하면 3,400만 원에서 3,500만 원 수준까지 시세가 오르기 때문이에요. 그러나 GM 부평공장에서 전량 생산되어 해외 누적 수출 9