“기아가 쏘렌토 풀체인지 안 내놓는 이유” 현행이 너무 잘 팔린다 2차 페이스리프트 확정?쏘렌토 풀체인지만 기다린 분이라면 요즘 기사 제목이 조금 얄미울 겁니다. 차세대 MQ5가 나올 차례라더니, 두꺼운 위장막을 쓴 테스트카 한 대가 등장한 뒤부터 “풀체인지 취소, 2차 페이스리프트”라는 말이 퍼졌으니까요. 먼저 결론부터 말씀드리면 2차 페이스리프트는 아직 확정되지 않았습니다. 다만 현행 쏘렌토가 워낙 잘 팔려 기아가 서둘러 판을 바꿀 이유가
“쏘렌토는 디젤이지”라던 아빠들 끝났다 2027 쏘렌토 연식변경 가격표의 반전한때 중형 SUV를 고를 때 “큰 차는 역시 디젤”이라는 말이 자연스러웠습니다. 낮은 회전에서 나오는 힘과 장거리 연비 때문에 쏘렌토 디젤부터 찾는 아빠들도 많았죠. 그런데 2027년형 가격표를 열어보면 가장 익숙했던 선택지가 보이지 않습니다. 이번 변화는 옵션 몇 개를 보강한 것보다 쏘렌토의 중심이 가솔린과 하이브리드로 완전히 옮겨갔다는 점에서 의미가 큽
“같은 차인데 며칠 늦게 받으면 100만 원 차이” 하이브리드 연말에 벌어질 일올해 하반기 쏘렌토나 카니발, 그랜저 같은 하이브리드 신차를 계약할 계획이라면 차량 가격보다 먼저 확인해야 할 것이 하나 생겼습니다. 똑같은 차를 계약했어도 12월에 출고받느냐, 내년으로 넘어가느냐에 따라 구매 비용이 약 100만 원 달라질 수 있기 때문입니다. 12월 31일, 하이브리드 마지막 세제 혜택 현재 하이브리드 자동차에는 개별소비세를 차량 한 대
“이대로만 나오면 대박” 쏘렌토 예비 오너 흔든 KGM 아리랑아빠들의 로망이자 패밀리카의 대명사인 기아 쏘렌토를 계약하고 출고를 기다리시는 예비 오너분들 사이에서 엄청난 고민을 안겨주는 신차 소식이 들려오고 있습니다. 나오기만 하면 무조건 대박이라는 찬사와 함께 진짜 출시가 될지 의구심을 동시에 자아내는 모델, 바로 KGM의 렉스턴 후속 플래그십 SUV 프로젝트명 SE10입니다. 최근 아리랑이라는 파격적인 차명 후보
“기아가 쏘렌토 풀체인지 안 내놓는 이유” 현행이 너무 잘 팔린다 2차 페이스리프트 확정? 쏘렌토 풀체인지만 기다린 분이라면 요즘 기사 제목이 조금 얄미울 겁니다. 차세대 MQ5가 나올 차례라더니, 두꺼운 위장막을 쓴 테스트카 한 대가 등장한 뒤부터 “풀체인지 취소, 2차 페이스리프트”라는 말이 퍼졌으니까요. 먼저 결론부터 말씀드리면 2차 페이스리프트는 아직 확정되지 않았습니다. 다만 현행 쏘렌토가 워낙 잘 팔려 기아가 서둘러 판을 바꿀 이유가
“쏘렌토는 디젤이지”라던 아빠들 끝났다 2027 쏘렌토 연식변경 가격표의 반전 한때 중형 SUV를 고를 때 “큰 차는 역시 디젤”이라는 말이 자연스러웠습니다. 낮은 회전에서 나오는 힘과 장거리 연비 때문에 쏘렌토 디젤부터 찾는 아빠들도 많았죠. 그런데 2027년형 가격표를 열어보면 가장 익숙했던 선택지가 보이지 않습니다. 이번 변화는 옵션 몇 개를 보강한 것보다 쏘렌토의 중심이 가솔린과 하이브리드로 완전히 옮겨갔다는 점에서 의미가 큽
“같은 차인데 며칠 늦게 받으면 100만 원 차이” 하이브리드 연말에 벌어질 일 올해 하반기 쏘렌토나 카니발, 그랜저 같은 하이브리드 신차를 계약할 계획이라면 차량 가격보다 먼저 확인해야 할 것이 하나 생겼습니다. 똑같은 차를 계약했어도 12월에 출고받느냐, 내년으로 넘어가느냐에 따라 구매 비용이 약 100만 원 달라질 수 있기 때문입니다. 12월 31일, 하이브리드 마지막 세제 혜택 현재 하이브리드 자동차에는 개별소비세를 차량 한 대
“이대로만 나오면 대박” 쏘렌토 예비 오너 흔든 KGM 아리랑 아빠들의 로망이자 패밀리카의 대명사인 기아 쏘렌토를 계약하고 출고를 기다리시는 예비 오너분들 사이에서 엄청난 고민을 안겨주는 신차 소식이 들려오고 있습니다. 나오기만 하면 무조건 대박이라는 찬사와 함께 진짜 출시가 될지 의구심을 동시에 자아내는 모델, 바로 KGM의 렉스턴 후속 플래그십 SUV 프로젝트명 SE10입니다. 최근 아리랑이라는 파격적인 차명 후보