"자율주행 택시 승자는?" 2026 신형 테슬라 로보택시 vs 웨이모 6세대 가격 제원 센서 아이오닉5 '이 공간' 비교해봤다는데자율주행 택시 승자는? 테슬라 vs 웨이모 6세대 대결 자율주행 기술이 실제 도시 도로로 쏟아져 나오면서, 글로벌 모빌리티 시장의 패권을 쥐기 위한 테크 기업들의 진검승부가 본격화되었어요. 카메라 기반의 신경망 인공지능을 앞세운 테슬라와, 고정밀 라이다 중심의 복합 센서 퓨전을 고수해온 알파벳 웨이모(Waymo)가 상용 무인 운송 시장을 두고 정면으로 격돌
“내 차가 알아서 서는데 뭘 봐?” 스마트 크루즈 부심 부리다 사고 나는 이유운전자들끼리 이야기하다 보면 꼭 한 번씩 이런 말을 듣습니다. “요즘 차는 앞차 알아서 따라가고 알아서 서는데 뭘 그렇게 긴장하면서 운전해?” 실제로 스마트 크루즈 컨트롤을 켜놓으면 가속과 감속을 알아서 하고, 차로 유지 기능까지 함께 사용하면 운전대 조작도 크게 줄어듭니다. 막히는 고속도로에서는 한번 맛보면 끄기 싫을 정도로 편합니다. 그런데 저는 이 기
“테슬라 차주들 결국 매달 돈 낸다” FSD 904만 원 일시불 사라졌다테슬라를 사면서 FSD를 고민했던 분들에게 꽤 큰 변화가 생겼습니다. 그동안 국내에서는 904만3,000원을 한 번에 내면 FSD(감독형)를 차량에 넣을 수 있었습니다. 비싸긴 해도 오래 탈 생각이라면 “한번 사고 끝”이라는 선택지가 있었죠. 그런데 이제 그 버튼이 사라졌습니다. 테슬라코리아는 당초 8월 10일로 예고했던 판매 방식 변경을 11일 미룬 뒤,
“같은 돈 내고 FSD 라이트 버전?” 테슬라 HW3 차주들이 발끈한 이유최근 국내외 테슬라 커뮤니티와 차주들 사이에서 격앙된 목소리가 터져 나오며 커다란 논란이 일고 있습니다. 바로 테슬라의 자율주행 옵션인 FSD를 둘러싼 하드웨어 3세대 HW3 차주들의 집단 반발 때문인데요. 신형 모델들과 똑같이 900만 원이라는 거금을 주고 FSD 옵션을 구매했음에도 불구하고, HW3 차량에는 완벽한 FSD가 아닌 제약이 걸린 FSD 라이
"FSD와 FSD Lite(라이트)는 엄연히 다르다" HW3 차주들 고민최근 테슬라 자율주행 소프트웨어의 핵심인 FSD를 둘러싸고 HW3 차주들의 고민과 갈등이 최고조에 달하고 있습니다. 일론 머스크가 HW3 칩셋을 탑재한 기존 차량들에 완전 자율주행 대신 FSD 라이트 버전을 배포하면서부터 시작됩니다. 수년 전 900만 원이라는 큰돈을 들여 FSD를 선택했던 HW3 차주들은 FSD와 FSD 라이트는 명백히 다른 별개의 상품이
"배터리 때문에 외면받더니.." 미국산 테슬라 모델3와 모델Y 몸값 급등한 이유"배터리 때문에 외면받더니..주말 새 몸값 급등!" 최근 국내 수입차 중고 시장에서 믿기 힘든 수준의 급격한 신분 상승 대반전극이 포착되어 이목을 끌고 있습니다. 불과 얼마 전까지만 해도 감가상각의 직격탄을 맞으며 "사면 무조건 망한다"라거나 "지하실로 내려간다"는 비판 속에 소비자들이 철저히 피하던 차종이었기 때문이죠. 하지만 배터리 결함 리스크로 인해
"904만원 FSD 활성화!" 2026 신형 테슬라 모델3 구형 가격표 중고차 시세 활성화 조건 실구매가 3대 검수요령 반격"904만원 FSD 활성화!" 최근 국내 중고차 시장에서 아주 흥미롭고 이례적인 현상이 관측되고 있죠. 평소라면 감가를 정면으로 맞아 가치가 떨어지기만 하던 수년 전 연식의 구형 모델들이 밤사이 놀라운 소식과 함께 매서운 시세 반등을 보여주고 있습니다. 그 주인공은 바로 세계적인 전기차 브랜드 테슬라의 구형 모델3와 모델Y 차량들입니다. 그동안 비싼 돈을
"자율주행 택시 승자는?" 2026 신형 테슬라 로보택시 vs 웨이모 6세대 가격 제원 센서 아이오닉5 '이 공간' 비교해봤다는데 자율주행 택시 승자는? 테슬라 vs 웨이모 6세대 대결 자율주행 기술이 실제 도시 도로로 쏟아져 나오면서, 글로벌 모빌리티 시장의 패권을 쥐기 위한 테크 기업들의 진검승부가 본격화되었어요. 카메라 기반의 신경망 인공지능을 앞세운 테슬라와, 고정밀 라이다 중심의 복합 센서 퓨전을 고수해온 알파벳 웨이모(Waymo)가 상용 무인 운송 시장을 두고 정면으로 격돌
“내 차가 알아서 서는데 뭘 봐?” 스마트 크루즈 부심 부리다 사고 나는 이유 운전자들끼리 이야기하다 보면 꼭 한 번씩 이런 말을 듣습니다. “요즘 차는 앞차 알아서 따라가고 알아서 서는데 뭘 그렇게 긴장하면서 운전해?” 실제로 스마트 크루즈 컨트롤을 켜놓으면 가속과 감속을 알아서 하고, 차로 유지 기능까지 함께 사용하면 운전대 조작도 크게 줄어듭니다. 막히는 고속도로에서는 한번 맛보면 끄기 싫을 정도로 편합니다. 그런데 저는 이 기
“테슬라 차주들 결국 매달 돈 낸다” FSD 904만 원 일시불 사라졌다 테슬라를 사면서 FSD를 고민했던 분들에게 꽤 큰 변화가 생겼습니다. 그동안 국내에서는 904만3,000원을 한 번에 내면 FSD(감독형)를 차량에 넣을 수 있었습니다. 비싸긴 해도 오래 탈 생각이라면 “한번 사고 끝”이라는 선택지가 있었죠. 그런데 이제 그 버튼이 사라졌습니다. 테슬라코리아는 당초 8월 10일로 예고했던 판매 방식 변경을 11일 미룬 뒤,
“같은 돈 내고 FSD 라이트 버전?” 테슬라 HW3 차주들이 발끈한 이유 최근 국내외 테슬라 커뮤니티와 차주들 사이에서 격앙된 목소리가 터져 나오며 커다란 논란이 일고 있습니다. 바로 테슬라의 자율주행 옵션인 FSD를 둘러싼 하드웨어 3세대 HW3 차주들의 집단 반발 때문인데요. 신형 모델들과 똑같이 900만 원이라는 거금을 주고 FSD 옵션을 구매했음에도 불구하고, HW3 차량에는 완벽한 FSD가 아닌 제약이 걸린 FSD 라이
"FSD와 FSD Lite(라이트)는 엄연히 다르다" HW3 차주들 고민 최근 테슬라 자율주행 소프트웨어의 핵심인 FSD를 둘러싸고 HW3 차주들의 고민과 갈등이 최고조에 달하고 있습니다. 일론 머스크가 HW3 칩셋을 탑재한 기존 차량들에 완전 자율주행 대신 FSD 라이트 버전을 배포하면서부터 시작됩니다. 수년 전 900만 원이라는 큰돈을 들여 FSD를 선택했던 HW3 차주들은 FSD와 FSD 라이트는 명백히 다른 별개의 상품이
"배터리 때문에 외면받더니.." 미국산 테슬라 모델3와 모델Y 몸값 급등한 이유 "배터리 때문에 외면받더니..주말 새 몸값 급등!" 최근 국내 수입차 중고 시장에서 믿기 힘든 수준의 급격한 신분 상승 대반전극이 포착되어 이목을 끌고 있습니다. 불과 얼마 전까지만 해도 감가상각의 직격탄을 맞으며 "사면 무조건 망한다"라거나 "지하실로 내려간다"는 비판 속에 소비자들이 철저히 피하던 차종이었기 때문이죠. 하지만 배터리 결함 리스크로 인해
"904만원 FSD 활성화!" 2026 신형 테슬라 모델3 구형 가격표 중고차 시세 활성화 조건 실구매가 3대 검수요령 반격 "904만원 FSD 활성화!" 최근 국내 중고차 시장에서 아주 흥미롭고 이례적인 현상이 관측되고 있죠. 평소라면 감가를 정면으로 맞아 가치가 떨어지기만 하던 수년 전 연식의 구형 모델들이 밤사이 놀라운 소식과 함께 매서운 시세 반등을 보여주고 있습니다. 그 주인공은 바로 세계적인 전기차 브랜드 테슬라의 구형 모델3와 모델Y 차량들입니다. 그동안 비싼 돈을