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전기세단 - 테크프레스

#전기세단 (3 Posts)

  • “BMW는 엔진 때문에 산다더니” 엔진 없는 BMW i5는 왜 탐날까 BMW는 엔진 때문에 산다는 말을 들으면 고개가 끄덕여집니다. 그런데 엔진을 빼면 BMW를 살 이유도 사라질까요? 저는 i5를 보며 우리가 좋아했던 게 엔진 소리만은 아니었다는 생각이 들었습니다. 아직 i5를 직접 시승한 것은 아닙니다. 해외 시승 평가를 제가 전기차를 타면서 중요하게 느낀 부분과 맞춰보니, 왜 이 차가 탐나는지는 설명할 수 있겠더라고요.
  • “그랜저 6천 견적 뽑았다면 이 차는 보지 마세요” 5미터 넘고 735km 주행 가능! 신형 그랜저 하이브리드 캘리그래피에 옵션을 더하면 견적이 6천만 원을 넘어갑니다. 여기까지 올라오면 자연스럽게 수입 세단과 전기차까지 눈에 들어오죠. 그런데 중국에서는 5m가 넘는 차체와 화웨이 운전자 보조 기술을 갖춘 대형 GT가 비슷한 가격에서 시작합니다. 주인공은 2026 아바타 12입니다. 그랜저보다 길지는 않지만 실내 비율은 더 크다 먼저 참고자료
  • 2028 샤오미 SU7 YU7 완전 분석, 보조배터리 만들던 회사가 도로 위로 외근 나갑니다 로봇청소기와 보조배터리로 거실과 가방 속을 점령했던 샤오미가 "다음 주차 공간은 도로 위"라고 선언하며 한국 자동차 시장 문을 두드립니다. 현지 시작가 21만 9,900위안(약 4,700만 원)에 최고출력 690마력의 사륜구동 성능을 품은 준대형 전기 세단 SU7과 쿠페형 SUV YU7이 2028년 1월 국내 론칭을 목표로 대형 수입차 딜러망 순회 미팅을