“카니발 대신 사겠네…” 4천만 원대에 슬라이딩 도어·700km 주행 전기차 등장패밀리카 시장의 기준이 빠르게 변하고 있다. 넓은 공간과 편의성을 앞세운 미니밴에 전기차 기술이 더해지면서 기존 차량과 다른 선택지가 등장하고 있다. 그중 지리그룹의 프리미엄 전기차 브랜드 지커가 선보인 지커 믹스(Zeekr MIX)가 국내 소비자들의 관심을 받고 있다. 슬라이딩 도어와 넓은 실내 공간, 최대 700km 수준의 주행거리를 갖춘 전기 미니밴
“이게 진짜 코란도다…” 3천만 원대에 등장한다는 신형 SUV 정체한때 국내 SUV 시장을 대표했던 이름이 다시 돌아올 준비를 하고 있다. 강인한 디자인과 높은 활용성으로 기억된 코란도의 감성을 현대적으로 재해석한 모델이 등장하면서 소비자들의 관심이 커지고 있다. KGM이 개발 중인 KR10은 과거 코란도의 정체성을 이어받으면서도 하이브리드와 전기차 시대에 맞춘 새로운 변화를 예고하고 있다. 3천만 원대 가격 경쟁력
“아내가 제네시스 기다리자더니…” 700km 달리는 7천만 원대 대형 세단 등장수입 대형 세단을 고민하는 소비자들의 선택지가 달라지고 있다. 과거에는 제네시스, 벤츠, BMW 중심으로 비교가 이뤄졌지만 이제는 긴 주행거리와 첨단 기술을 앞세운 전기 세단까지 경쟁에 뛰어들었다. 특히 볼보가 국내 시장에 선보인 신형 ES90은 700km가 넘는 주행거리와 7천만 원대부터 시작하는 가격으로 관심을 받고 있다. 고급 세단의 기준이 브랜
“제네시스가 끝이 아니었다…” 2026년 달라진 자동차 부의 계급도 라는데..과거 자동차는 성공과 경제력을 보여주는 대표적인 상징이었다. 비싼 차량을 소유한다는 것은 곧 사회적 위치와 여유를 의미했고, 특정 브랜드는 성공한 사람들의 차라는 이미지를 만들어냈다. 하지만 최근에는 자동차를 바라보는 기준이 달라지고 있다. 가격보다 유지 비용, 활용성, 자신의 라이프스타일과 맞는지가 더 중요한 선택 기준으로 떠오르고 있다. 2026년
“투싼·스포티지가 중국에서 철수 위기…” 현대차그룹 예상보다 대박으로한때 세계 최대 자동차 시장으로 꼽히던 중국에서 현대차그룹은 큰 변화를 맞았다. 현지 판매 확대를 위해 공격적으로 늘렸던 생산 거점은 중국 브랜드의 성장과 시장 변화 속에서 새로운 역할을 고민해야 하는 상황에 놓였다. 하지만 현대차·기아는 철수 대신 다른 길을 선택했다. 중국 공장을 글로벌 수출 전진기지로 바꾸면서 예상 밖의 성과를 만들어내고 있으며,
"530km 주행거리에 1,036마력" 화제의 전기차에 2달 만에 벌어진 일...페라리가 오랜 시간 지켜온 고성능 스포츠카의 이미지를 넘어 새로운 도전에 나섰다. 브랜드 최초 순수 전기차 루체가 공개되면서 전통을 중시하던 팬들 사이에서는 기대와 우려가 동시에 나왔다. 낮고 날렵한 2도어 스포츠카 대신 4도어 패스트백 형태를 선택하면서 디자인 논란까지 이어졌지만, 출시 이후 시장 반응은 예상과 다른 방향으로 흘러갔다. 1,000마력이
"연비 28km/L까지 나온다?..." 디자인·승차감은 벤츠급이라는 국산 SUV가족과 함께 탈 SUV를 고를 때 소비자들이 가장 중요하게 보는 기준은 점점 다양해지고 있다. 넓은 공간은 물론이고, 매일 부담 없이 탈 수 있는 연비와 장거리에서도 편안한 승차감까지 모두 요구하는 시대가 됐다. 현대차 싼타페 하이브리드는 이런 흐름 속에서 꾸준히 관심을 받고 있는 모델이다. 일부 운전자들은 놀라운 연비 경험을 전하고 있고, 넉넉한 실
“쏘렌토·싼타페 계약 멈춰…” 4년 만에 8단 변속기 달고 돌아온 2천만 원대 SUV국내 SUV 시장에서 소비자의 고민은 점점 깊어지고 있다. 넓은 공간과 높은 상품성을 원하는 수요는 커졌지만, 인기 모델들의 가격이 계속 오르면서 합리적인 선택지를 찾는 움직임도 늘고 있다. 이런 상황에서 KG모빌리티의 뉴 토레스가 다시 주목받고 있다. 기존 디자인의 장점은 유지하면서 8단 자동변속기와 강화된 편의 사양, 하이브리드 라인업까지 더해 상품성
“주차 자신 없으면 절대 사지 마세요” 카니발보다 크다, 한국에 출시한 초대형 SUV자동차를 고르는 기준이 달라지고 있다. 과거에는 큰 차체와 높은 출력이 곧 성공의 상징처럼 여겨졌지만, 최근에는 실제 생활에서 얼마나 편리하게 사용할 수 있는지가 중요한 선택 기준이 되고 있다. 특히 국내 시장에 등장한 GMC 아카디아는 압도적인 크기와 넓은 실내 공간으로 관심을 받고 있다. 카니발보다 넓은 전폭과 5m가 넘는 차체, 7인승 구성을 갖
“GV90도 포기 수준” 테슬라 90점인데, 수조원 쏟고도 꼴찌 현대차 전면 중단..자동차 산업의 경쟁 무대가 빠르게 바뀌고 있다. 과거에는 엔진 성능과 디자인이 핵심이었다면, 이제는 차량 스스로 판단하고 움직이는 소프트웨어 기술력이 브랜드 경쟁력을 좌우하는 시대가 됐다. 현대자동차그룹 역시 미래차 주도권을 잡기 위해 자율주행 기술 개발에 대규모 투자를 이어왔다. 하지만 최근 자체 개발 중인 자율주행 시스템을 둘러싼 논란이 불거지면서 기
"동창회에 타고 갔더니..." 인생 성공했다는 말 듣는 초호화 SUV자동차는 단순한 이동 수단을 넘어 때로는 한 사람의 취향과 라이프스타일을 보여주는 상징이 된다. 특히 초호화 SUV 시장에서는 성능뿐 아니라 탑승자가 느끼는 특별한 경험이 차량의 가치를 결정한다. 메르세데스-마이바흐 GLS 680은 대형 SUV의 공간과 고급 세단의 안락함을 결합한 모델이다. 강력한 V8 엔진과 최고급 2열 사양을 갖추며 성공한 사람들의
“잠깐 세웠는데 9만 원이라니..” 배달 라이더 '못 살겠다'는 과태료의 정체잠깐 정차했다고 생각했던 순간, 예상하지 못한 비용이 날아올 수 있다. 앞으로는 현장에 단속 인력이 없더라도 사진과 번호판만으로 이륜차 불법 주정차를 확인하는 방식이 확대될 가능성이 있기 때문이다. 특히 배달 업무를 하는 라이더들은 짧은 시간 물건을 전달하기 위해 세운 오토바이가 과태료 대상이 될 수 있다는 점에서 부담을 느끼고 있다. 일반 지역부터 어
“팰리세이드 살 돈이면…” 5천만 원대 고급 대형 SUV 등장대형 SUV를 선택하는 기준이 달라지고 있다. 과거에는 넓은 실내와 강력한 엔진이 중심이었다면, 최근에는 전기차 기술과 고급 승차감, 첨단 편의 기능까지 함께 따지는 소비자가 늘고 있다. 리프모터 D19는 이런 시장 변화를 겨냥한 대형 SUV다. 5천만 원대 가격에 에어 서스펜션과 독립형 시트, 주행거리 걱정을 줄인 EREV 방식을 더하며 기존 대형 SU
"진짜 명차라 불렸는데.." 풀체인지+하이브리드로 부활할까? 기대되는 국산 세단한때 제네시스 G70은 국산 스포츠 세단의 새로운 기준으로 평가받았다. 고급스러운 디자인과 후륜구동 특유의 주행 감각으로 수입 스포츠 세단과 비교되며 많은 관심을 받았다. 하지만 자동차 시장의 흐름은 빠르게 변했다. SUV 인기가 높아지고 전동화 전환이 빨라지면서 정통 스포츠 세단이 설 자리는 점점 좁아지고 있다. 판매량 감소로 단종 가능성까지 거론됐던
"아들 첫 차로 딱이겠네..." 320km·1,700만 원 전기차, 레이보다 괜찮겠어첫 차를 고르는 순간 부모가 가장 먼저 고민하는 것은 가격과 안전, 그리고 오래 탈 수 있는 실용성이다. 너무 큰 차는 부담스럽고, 너무 작은 차는 아쉬움이 남기 때문이다. 최근에는 저렴한 유지비와 편리한 도심 주행을 이유로 소형 전기차에 관심을 보이는 소비자가 늘고 있다. 특히 사회초년생이나 자녀의 첫 차를 고민하는 부모들에게 합리적인 전기차가 새로운
"신차 가격 4,042만원이→2천만원대로" 아빠들이 아반떼값에 산다는 국산 전기 세단전기차를 사고 싶지만 높은 가격 때문에 망설였던 소비자들에게 새로운 선택지가 등장했다. 과거에는 전기차가 비싼 차량이라는 인식이 강했지만, 보조금과 혜택을 적용하면 접근 가능한 가격대의 모델이 늘어나고 있다. 기아 EV4는 이런 변화의 중심에 있는 모델이다. 기아가 선보인 첫 전동화 세단으로, 세련된 디자인과 긴 주행거리, 합리적인 실구매 가격을 앞세워
"첫 차로 딱이죠" 연비 19.5km/L에 판매량도 두 배 뛴 '2천만 원대' SUV첫 차를 고르는 순간은 단순히 이동 수단을 선택하는 일이 아니다. 매일 타게 될 차의 유지비부터 디자인, 실용성까지 꼼꼼하게 따져야 하는 중요한 선택이다. 최근 자동차 시장에서는 부담스러운 가격보다 합리적인 비용으로 오래 탈 수 있는 SUV를 찾는 소비자가 늘고 있다. 특히 사회초년생과 젊은 운전자 사이에서는 연비와 첨단 기능을 모두 갖춘 모델에 관심
"아빠들 감탄 터졌다" 48인치 대형 스크린과 3열 퍼스트클래스 시트 넣은 럭셔리 SUV대형 SUV를 선택하는 기준이 달라지고 있다. 단순히 차체가 크고 힘이 좋은 것보다 가족 모두가 편안하게 이동할 수 있는 공간과 고급스러운 실내 구성이 중요한 요소로 떠오르고 있다. 특히 장거리 이동이 잦은 운전자들에게는 뒷좌석 공간과 탑승자의 만족도가 차량 선택의 핵심 기준이 되고 있다. 이런 흐름 속에서 링컨 네비게이터가 주목받고 있다. 미국 정통
"이렇게 예쁜 게 픽업트럭이라고?" 제네시스가 준비한다는 900km 전기 픽업의 정체픽업트럭은 오랫동안 거친 이미지의 차량으로 여겨졌다. 강한 힘과 넓은 적재 공간을 앞세운 실용적인 차라는 인식이 대부분이었다. 하지만 전기차 시대가 열리면서 픽업트럭의 모습도 달라지고 있다. 럭셔리 브랜드까지 새로운 시장에 뛰어드는 가운데, 제네시스가 선보일 수 있는 미래형 전기 픽업트럭에 관심이 쏠리고 있다. 특히 긴 주행거리와 고급스러운 디자인을 갖
"경유차 폐차하면 800만 원 준다" 내년이면 끝나는 지원금, 받는 방법은오래된 경유차를 바라보는 운전자들의 고민이 깊어지고 있다. 수년 동안 함께한 차량을 계속 유지할지, 아니면 새로운 차로 바꿀지 선택의 순간이 찾아오기 때문이다. 이런 가운데 정부와 지자체가 시행하는 노후 경유차 조기폐차 지원사업이 관심을 받고 있다. 조건을 충족하면 폐차 지원금과 추가 혜택을 받을 수 있지만, 차량 등급과 지역에 따라 지원 여부가 달라
“카니발 대신 사겠네…” 4천만 원대에 슬라이딩 도어·700km 주행 전기차 등장 패밀리카 시장의 기준이 빠르게 변하고 있다. 넓은 공간과 편의성을 앞세운 미니밴에 전기차 기술이 더해지면서 기존 차량과 다른 선택지가 등장하고 있다. 그중 지리그룹의 프리미엄 전기차 브랜드 지커가 선보인 지커 믹스(Zeekr MIX)가 국내 소비자들의 관심을 받고 있다. 슬라이딩 도어와 넓은 실내 공간, 최대 700km 수준의 주행거리를 갖춘 전기 미니밴
“이게 진짜 코란도다…” 3천만 원대에 등장한다는 신형 SUV 정체 한때 국내 SUV 시장을 대표했던 이름이 다시 돌아올 준비를 하고 있다. 강인한 디자인과 높은 활용성으로 기억된 코란도의 감성을 현대적으로 재해석한 모델이 등장하면서 소비자들의 관심이 커지고 있다. KGM이 개발 중인 KR10은 과거 코란도의 정체성을 이어받으면서도 하이브리드와 전기차 시대에 맞춘 새로운 변화를 예고하고 있다. 3천만 원대 가격 경쟁력
“아내가 제네시스 기다리자더니…” 700km 달리는 7천만 원대 대형 세단 등장 수입 대형 세단을 고민하는 소비자들의 선택지가 달라지고 있다. 과거에는 제네시스, 벤츠, BMW 중심으로 비교가 이뤄졌지만 이제는 긴 주행거리와 첨단 기술을 앞세운 전기 세단까지 경쟁에 뛰어들었다. 특히 볼보가 국내 시장에 선보인 신형 ES90은 700km가 넘는 주행거리와 7천만 원대부터 시작하는 가격으로 관심을 받고 있다. 고급 세단의 기준이 브랜
“제네시스가 끝이 아니었다…” 2026년 달라진 자동차 부의 계급도 라는데.. 과거 자동차는 성공과 경제력을 보여주는 대표적인 상징이었다. 비싼 차량을 소유한다는 것은 곧 사회적 위치와 여유를 의미했고, 특정 브랜드는 성공한 사람들의 차라는 이미지를 만들어냈다. 하지만 최근에는 자동차를 바라보는 기준이 달라지고 있다. 가격보다 유지 비용, 활용성, 자신의 라이프스타일과 맞는지가 더 중요한 선택 기준으로 떠오르고 있다. 2026년
“투싼·스포티지가 중국에서 철수 위기…” 현대차그룹 예상보다 대박으로 한때 세계 최대 자동차 시장으로 꼽히던 중국에서 현대차그룹은 큰 변화를 맞았다. 현지 판매 확대를 위해 공격적으로 늘렸던 생산 거점은 중국 브랜드의 성장과 시장 변화 속에서 새로운 역할을 고민해야 하는 상황에 놓였다. 하지만 현대차·기아는 철수 대신 다른 길을 선택했다. 중국 공장을 글로벌 수출 전진기지로 바꾸면서 예상 밖의 성과를 만들어내고 있으며,
"530km 주행거리에 1,036마력" 화제의 전기차에 2달 만에 벌어진 일... 페라리가 오랜 시간 지켜온 고성능 스포츠카의 이미지를 넘어 새로운 도전에 나섰다. 브랜드 최초 순수 전기차 루체가 공개되면서 전통을 중시하던 팬들 사이에서는 기대와 우려가 동시에 나왔다. 낮고 날렵한 2도어 스포츠카 대신 4도어 패스트백 형태를 선택하면서 디자인 논란까지 이어졌지만, 출시 이후 시장 반응은 예상과 다른 방향으로 흘러갔다. 1,000마력이
"연비 28km/L까지 나온다?..." 디자인·승차감은 벤츠급이라는 국산 SUV 가족과 함께 탈 SUV를 고를 때 소비자들이 가장 중요하게 보는 기준은 점점 다양해지고 있다. 넓은 공간은 물론이고, 매일 부담 없이 탈 수 있는 연비와 장거리에서도 편안한 승차감까지 모두 요구하는 시대가 됐다. 현대차 싼타페 하이브리드는 이런 흐름 속에서 꾸준히 관심을 받고 있는 모델이다. 일부 운전자들은 놀라운 연비 경험을 전하고 있고, 넉넉한 실
“쏘렌토·싼타페 계약 멈춰…” 4년 만에 8단 변속기 달고 돌아온 2천만 원대 SUV 국내 SUV 시장에서 소비자의 고민은 점점 깊어지고 있다. 넓은 공간과 높은 상품성을 원하는 수요는 커졌지만, 인기 모델들의 가격이 계속 오르면서 합리적인 선택지를 찾는 움직임도 늘고 있다. 이런 상황에서 KG모빌리티의 뉴 토레스가 다시 주목받고 있다. 기존 디자인의 장점은 유지하면서 8단 자동변속기와 강화된 편의 사양, 하이브리드 라인업까지 더해 상품성
“주차 자신 없으면 절대 사지 마세요” 카니발보다 크다, 한국에 출시한 초대형 SUV 자동차를 고르는 기준이 달라지고 있다. 과거에는 큰 차체와 높은 출력이 곧 성공의 상징처럼 여겨졌지만, 최근에는 실제 생활에서 얼마나 편리하게 사용할 수 있는지가 중요한 선택 기준이 되고 있다. 특히 국내 시장에 등장한 GMC 아카디아는 압도적인 크기와 넓은 실내 공간으로 관심을 받고 있다. 카니발보다 넓은 전폭과 5m가 넘는 차체, 7인승 구성을 갖
“GV90도 포기 수준” 테슬라 90점인데, 수조원 쏟고도 꼴찌 현대차 전면 중단.. 자동차 산업의 경쟁 무대가 빠르게 바뀌고 있다. 과거에는 엔진 성능과 디자인이 핵심이었다면, 이제는 차량 스스로 판단하고 움직이는 소프트웨어 기술력이 브랜드 경쟁력을 좌우하는 시대가 됐다. 현대자동차그룹 역시 미래차 주도권을 잡기 위해 자율주행 기술 개발에 대규모 투자를 이어왔다. 하지만 최근 자체 개발 중인 자율주행 시스템을 둘러싼 논란이 불거지면서 기
"동창회에 타고 갔더니..." 인생 성공했다는 말 듣는 초호화 SUV 자동차는 단순한 이동 수단을 넘어 때로는 한 사람의 취향과 라이프스타일을 보여주는 상징이 된다. 특히 초호화 SUV 시장에서는 성능뿐 아니라 탑승자가 느끼는 특별한 경험이 차량의 가치를 결정한다. 메르세데스-마이바흐 GLS 680은 대형 SUV의 공간과 고급 세단의 안락함을 결합한 모델이다. 강력한 V8 엔진과 최고급 2열 사양을 갖추며 성공한 사람들의
“잠깐 세웠는데 9만 원이라니..” 배달 라이더 '못 살겠다'는 과태료의 정체 잠깐 정차했다고 생각했던 순간, 예상하지 못한 비용이 날아올 수 있다. 앞으로는 현장에 단속 인력이 없더라도 사진과 번호판만으로 이륜차 불법 주정차를 확인하는 방식이 확대될 가능성이 있기 때문이다. 특히 배달 업무를 하는 라이더들은 짧은 시간 물건을 전달하기 위해 세운 오토바이가 과태료 대상이 될 수 있다는 점에서 부담을 느끼고 있다. 일반 지역부터 어
“팰리세이드 살 돈이면…” 5천만 원대 고급 대형 SUV 등장 대형 SUV를 선택하는 기준이 달라지고 있다. 과거에는 넓은 실내와 강력한 엔진이 중심이었다면, 최근에는 전기차 기술과 고급 승차감, 첨단 편의 기능까지 함께 따지는 소비자가 늘고 있다. 리프모터 D19는 이런 시장 변화를 겨냥한 대형 SUV다. 5천만 원대 가격에 에어 서스펜션과 독립형 시트, 주행거리 걱정을 줄인 EREV 방식을 더하며 기존 대형 SU
"진짜 명차라 불렸는데.." 풀체인지+하이브리드로 부활할까? 기대되는 국산 세단 한때 제네시스 G70은 국산 스포츠 세단의 새로운 기준으로 평가받았다. 고급스러운 디자인과 후륜구동 특유의 주행 감각으로 수입 스포츠 세단과 비교되며 많은 관심을 받았다. 하지만 자동차 시장의 흐름은 빠르게 변했다. SUV 인기가 높아지고 전동화 전환이 빨라지면서 정통 스포츠 세단이 설 자리는 점점 좁아지고 있다. 판매량 감소로 단종 가능성까지 거론됐던
"아들 첫 차로 딱이겠네..." 320km·1,700만 원 전기차, 레이보다 괜찮겠어 첫 차를 고르는 순간 부모가 가장 먼저 고민하는 것은 가격과 안전, 그리고 오래 탈 수 있는 실용성이다. 너무 큰 차는 부담스럽고, 너무 작은 차는 아쉬움이 남기 때문이다. 최근에는 저렴한 유지비와 편리한 도심 주행을 이유로 소형 전기차에 관심을 보이는 소비자가 늘고 있다. 특히 사회초년생이나 자녀의 첫 차를 고민하는 부모들에게 합리적인 전기차가 새로운
"신차 가격 4,042만원이→2천만원대로" 아빠들이 아반떼값에 산다는 국산 전기 세단 전기차를 사고 싶지만 높은 가격 때문에 망설였던 소비자들에게 새로운 선택지가 등장했다. 과거에는 전기차가 비싼 차량이라는 인식이 강했지만, 보조금과 혜택을 적용하면 접근 가능한 가격대의 모델이 늘어나고 있다. 기아 EV4는 이런 변화의 중심에 있는 모델이다. 기아가 선보인 첫 전동화 세단으로, 세련된 디자인과 긴 주행거리, 합리적인 실구매 가격을 앞세워
"첫 차로 딱이죠" 연비 19.5km/L에 판매량도 두 배 뛴 '2천만 원대' SUV 첫 차를 고르는 순간은 단순히 이동 수단을 선택하는 일이 아니다. 매일 타게 될 차의 유지비부터 디자인, 실용성까지 꼼꼼하게 따져야 하는 중요한 선택이다. 최근 자동차 시장에서는 부담스러운 가격보다 합리적인 비용으로 오래 탈 수 있는 SUV를 찾는 소비자가 늘고 있다. 특히 사회초년생과 젊은 운전자 사이에서는 연비와 첨단 기능을 모두 갖춘 모델에 관심
"아빠들 감탄 터졌다" 48인치 대형 스크린과 3열 퍼스트클래스 시트 넣은 럭셔리 SUV 대형 SUV를 선택하는 기준이 달라지고 있다. 단순히 차체가 크고 힘이 좋은 것보다 가족 모두가 편안하게 이동할 수 있는 공간과 고급스러운 실내 구성이 중요한 요소로 떠오르고 있다. 특히 장거리 이동이 잦은 운전자들에게는 뒷좌석 공간과 탑승자의 만족도가 차량 선택의 핵심 기준이 되고 있다. 이런 흐름 속에서 링컨 네비게이터가 주목받고 있다. 미국 정통
"이렇게 예쁜 게 픽업트럭이라고?" 제네시스가 준비한다는 900km 전기 픽업의 정체 픽업트럭은 오랫동안 거친 이미지의 차량으로 여겨졌다. 강한 힘과 넓은 적재 공간을 앞세운 실용적인 차라는 인식이 대부분이었다. 하지만 전기차 시대가 열리면서 픽업트럭의 모습도 달라지고 있다. 럭셔리 브랜드까지 새로운 시장에 뛰어드는 가운데, 제네시스가 선보일 수 있는 미래형 전기 픽업트럭에 관심이 쏠리고 있다. 특히 긴 주행거리와 고급스러운 디자인을 갖
"경유차 폐차하면 800만 원 준다" 내년이면 끝나는 지원금, 받는 방법은 오래된 경유차를 바라보는 운전자들의 고민이 깊어지고 있다. 수년 동안 함께한 차량을 계속 유지할지, 아니면 새로운 차로 바꿀지 선택의 순간이 찾아오기 때문이다. 이런 가운데 정부와 지자체가 시행하는 노후 경유차 조기폐차 지원사업이 관심을 받고 있다. 조건을 충족하면 폐차 지원금과 추가 혜택을 받을 수 있지만, 차량 등급과 지역에 따라 지원 여부가 달라