"팰리세이드 계약 잠깐만.." 가격은 낮추고 5m 넘는 차체 갖춘 대형 SUV 등장최근 대형 SUV를 찾는 소비자들의 고민이 깊어지고 있다. 넓은 실내와 뛰어난 승차감을 갖춘 패밀리카를 원하지만, 신차 가격이 빠르게 오르면서 5천만 원 이상의 지출이 부담으로 다가오기 때문이다. 이런 가운데 높은 가격대의 국산 대형 SUV 대신 합리적인 선택지로 떠오른 차량이 있다. 주인공은 포드 익스플로러다. 5m에 가까운 차체와 넉넉한 실내 공간
"신차 5천만 원 주고 살 필요 없다.." 3천만 원대로 내려온 패밀리 SUV 정체최근 패밀리 SUV 시장의 분위기가 달라지고 있다. 넓은 실내와 편의사양을 갖춘 SUV를 찾는 소비자는 많아졌지만, 어느새 차량 가격이 5천만 원대를 넘어서면서 구매 부담도 함께 커졌다. 이런 가운데 합리적인 가격으로 다시 주목받는 SUV가 있다. 주인공은 KGM 토레스다. 출시 당시부터 뛰어난 공간성과 독특한 디자인으로 관심을 받은 토레스는 가격 경
“8천 주고 산 차가 그랜저 값 됐다” 반값 난 BMW iX3, 지금 사도 될까그랜저를 사려고 4천만 원대 예산을 잡았다가 중고차 시장까지 검색하면 조금 당황스러운 차가 하나 나옵니다. 바로 BMW iX3입니다. 2021년 국내 첫 출시 가격은 7,590만 원이었고 이후 가격이 8천만 원대로 올라갔던 프리미엄 전기 SUV인데요. 그런데 2026년 8월 중고 매물을 보면 4천만 원 초반까지 내려왔습니다. 신차 때 구입했던 오너라면 마음
"없어서 못 팔지도?" 아이폰 울트라 폴더블폰 공급 부족 우려애플의 첫 폴더블 아이폰을 기다리고 있다면 9월 행사 날짜만 확인해서는 안 된다. 9월 행사에서 제품이 공개되더라도 실제 판매는 두 달 이상 늦어질 수 있다는 관측이 나오고 있기 때문이다. 기존 아이폰처럼 공개 직후 예약 판매에 들어가고 곧바로 매장에서 만날 수 있을 것이라고 생각했다가는 실제 구매 시점을 잘못 예상할 수 있다. 가칭 아이폰 울트라로 불리는
자동차 리콜 확인 방법, 차대번호 조회부터 무상수리 예약까지자동차 리콜 뉴스가 나오면 가장 먼저 드는 생각은 하나입니다. “그래서 내 차도 해당되는 건가?” 같은 차종이라도 생산 시기와 차대번호에 따라 리콜 대상이 달라질 수 있기 때문에 차 이름만 보고 판단하면 안 됩니다. 대한민국에서는 자동차리콜센터에서 차량번호나 차대번호만 입력하면 내 차가 실제 리콜 대상인지 확인할 수 있습니다. 차량번호만 알아도 바로 조회됩
NotebookLM에서 제미나이 노트북으로 바뀐 뒤 꼭 써봐야 할 기능 3가지NotebookLM이라는 이름이 사라졌다. 구글이 지난 7월 16일부터 간판을 제미나이 노트북으로 바꿔 달았다. 소식을 처음 접했을 때는 브랜드 정리 정도로 생각했다. LM이 언어 모델의 약자이니 일반 사용자에게 와닿을 리 없었을 테고 과거에 바드를 제미나이로 바꿨던 전례도 있었으니까. 그런데 바뀐 노트북을 며칠 만져보니 단순히 이름만 손댄 게 아니었다.
"주유소 안 가도 501km를 간다고?" 4천만원대라는 '국산 소형 전기 SUV'"충전 한 번에 서울-부산을 왕복하고도 남네" 싶은 전기차입니다. 기아의 소형 전기 SUV, EV3 롱레인지입니다. 넉넉한 항속과 합리적 가격으로 전기차 대중화를 노리는 모델이죠. 롱레인지는 81.4kWh 배터리로 1회 충전 501km(산업부 17인치)를 인증받았습니다. 환경부 기준으로는 510km로 더 높게 나오죠. 일상은 물론 장거리 주행 부담이 크게
“1억은 할 줄 알았는데 6천?” 랜드로버 프리랜더 8 가격이 반칙이다사진만 처음 봤다면 아마 “이 정도 크기에 랜드로버가 관여했다면 1억은 넘겠는데?”라는 생각부터 들 겁니다. 그런데 가격이 예상과 완전히 다른 방향으로 나왔습니다. 바로 프리랜더 8(Freelander 8) 이야기입니다. 다만 먼저 정확하게 짚을 부분이 있습니다. 출시 전에는 6천만 원대가 거론됐지만, 지난 8월 14일 중국 사전판매가가 실제로 공개됐습니다
“신차값 반값도 안 된다” 제네시스 GV70 중고, 5,040만 원이 2,380만 원대로제네시스 GV70(JK1) 2.5 가솔린 터보의 신차가 대비 중고 시세 낙폭과 연식별 가격대, 파워트레인 제원까지 한 번에 정리했다.
"국산 SUV 값에 독일차를?" 4천만원대부터 시작하는 '수입 중형 SUV'"이 가격이면 국산 대신 넘어갈 만한데" 싶은 수입 SUV입니다. 3세대로 완전변경된 폭스바겐의 중형 SUV, 티구안입니다. 독일 브랜드 SUV를 4천만원대부터 만날 수 있어 관심이 높죠. 국내 가격은 S 4,270만 원부터 시작해 SEL R-라인 5,765만 원까지 형성됩니다. 국산 상위 트림과 겹치는 가격대라 비교 수요가 많죠. 수입 SUV 진입 문턱을
“5,634만 원 차이” 국산 대형 SUV 맏형 vs 수입 대형 SUV 기준점, 그만큼 다를까제네시스 GV80과 BMW X5를 가격·출력·제원으로 나란히 비교해 5천만원대 격차가 어디서 나오는지 확인했다.
"쏘렌토 값에 쿠페형 SUV를?" 3천만원대에 나왔다는 '국산 쿠페 SUV'"이 값에 이런 실루엣이?" 싶은 신차입니다. KGM이 원조 쿠페형 SUV의 이름을 되살린 액티언(J120)입니다. 낮은 루프라인과 넓은 차폭으로 개성을 앞세운 모델이죠. 가솔린 모델 가격은 3,395만~3,649만 원대로 3천만원대에 자리합니다. 전장 4,740mm·전폭 1,920mm의 넓은 차체에 쿠페형 루프를 얹었죠. 동급 정통 SUV와는 다른 스타일
"고속도로, 주차장 갈 때마다 아낍니다" 경차 혜택 총정리고물가 유가 부담이 지속되면서 차량 유지비에 부담을 느끼는 분들이 정말 많으신데요. 이럴 때일수록 도로 위에서 진가를 발휘하는 차종이 바로 캐스퍼, 레이, 모닝 같은 경차 라인업입니다. 단순히 차 값이 저렴한 것에 그치지 않고, 매일 운전할 때마다 체감되는 지출을 대폭 줄여주기 때문입니다. 고속도로와 주차장은 물론 세금까지 아끼는 경차 혜택을 속 시원히 정
“미국 최초 타이틀 달았다” 지프 체로키, 벨비데어 8억 달러 투자에도 2029년에야 정식 가동지프 체로키가 스텔란티스의 새 STLA 원 플랫폼을 미국에서 최초로 적용받으며, 벨비데어 공장 투자는 8억 달러로 늘었지만 정식 생산은 2029년 하반기로 늦춰졌다.
"준대형 세단이 연비 18km?" 그랜저 대신 고른다는 '국산 하이브리드 세단'"그랜저만 답인 줄 알았는데" 하는 분께 딱입니다. 페이스리프트로 돌아온 기아의 준대형 세단, K8(GL3) 하이브리드입니다. 세련된 디자인과 높은 연비로 준대형 시장의 경쟁 구도를 바꾸고 있죠. 1.6 터보 하이브리드는 트림·휠에 따라 복합 16.1~18.1km/L를 냅니다. 큰 차체의 준대형 세단에서 이 연비는 상당한 강점이죠. 도심 주행이 많을수록 유
계기판은 기본인 줄 알았는데, 35만 원 옵션으로 뺀 2026 신형 아반떼 풀체인지의 반전계기판은 기본인 줄 알았는데 35만 원 옵션으로 뺀 신형 아반떼의 반전 대한민국 준중형 세단의 대표 주자인 아반떼가 2026년형 8세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 아반떼'로 새롭게 공개되었습니다. 현대자동차는 과거 중형 세단급으로 커진 전장 4,765mm의 당당한 차체와 차세대 플레오스(Pleos) 커넥트 인포테인먼트 시스템을 탑재하며 상품성을 대폭 끌어올
"한 번 넣고 1,015km를 간다고?" 아빠들 줄서는 '국산 대형 하이브리드 SUV'"주유소 갈 일이 확 줄겠네" 소리가 나오는 신차입니다. 2세대로 완전변경된 현대의 대형 SUV, 팰리세이드(LX3) 하이브리드 이야기입니다. 넓은 3열과 긴 항속으로 패밀리카 시장을 다시 흔들고 있죠. 2.5 터보 하이브리드 시스템은 합산 334마력을 내면서도 효율을 크게 끌어올렸습니다. 한 번 가득 주유하면 약 1,015km를 달릴 수 있어 장거리 부담
“빠른 차보다 편한 차를 만들었다” 680마력 볼보 EX90의 진짜 매력전기차에서 680마력이라는 숫자를 보면 보통 가장 먼저 떠오르는 건 폭발적인 가속입니다. 그런데 볼보 EX90은 조금 이상합니다. 이렇게 강력한 출력을 갖고도 운전자에게 가장 적극적으로 보여주려는 건 속도가 아니라 편안함과 정숙성이기 때문입니다. 실제로 EX90 트윈 모터 퍼포먼스는 최고출력 680마력으로 정지 상태에서 시속 100km까지 4.2초 만에 도
"V6 디젤이 중고 300만원대?" 정숙성으로 다시 찾는 '단종 대형 SUV'"이 값에 V6 디젤 대형 SUV가 된다고?" 소리가 절로 나옵니다. 오늘의 주인공은 2015년 단종된 현대의 대형 SUV, 베라크루즈(EN)입니다. 단종 덕에 시세가 납작 내려앉아 가성비 중고로 다시 조명받는 차죠. 베라크루즈는 2026년 기준 중고 시세가 약 252만~344만 원대로 형성돼 있습니다. 신차가 3,500만~4,500만 원이던 대형 SUV가
“여름엔 공기압 5~10% 빼야 안전하다” 매년 반복되는 운전자들의 치명적 착각여름엔 타이어 공기압을 낮춰야 한다는 속설은 틀렸다. 계절과 무관하게 도어 스티커에 적힌 표준 공기압을 그대로 유지하고, 냉간 상태에서 점검하는 법을 정리했다.
"팰리세이드 계약 잠깐만.." 가격은 낮추고 5m 넘는 차체 갖춘 대형 SUV 등장 최근 대형 SUV를 찾는 소비자들의 고민이 깊어지고 있다. 넓은 실내와 뛰어난 승차감을 갖춘 패밀리카를 원하지만, 신차 가격이 빠르게 오르면서 5천만 원 이상의 지출이 부담으로 다가오기 때문이다. 이런 가운데 높은 가격대의 국산 대형 SUV 대신 합리적인 선택지로 떠오른 차량이 있다. 주인공은 포드 익스플로러다. 5m에 가까운 차체와 넉넉한 실내 공간
"신차 5천만 원 주고 살 필요 없다.." 3천만 원대로 내려온 패밀리 SUV 정체 최근 패밀리 SUV 시장의 분위기가 달라지고 있다. 넓은 실내와 편의사양을 갖춘 SUV를 찾는 소비자는 많아졌지만, 어느새 차량 가격이 5천만 원대를 넘어서면서 구매 부담도 함께 커졌다. 이런 가운데 합리적인 가격으로 다시 주목받는 SUV가 있다. 주인공은 KGM 토레스다. 출시 당시부터 뛰어난 공간성과 독특한 디자인으로 관심을 받은 토레스는 가격 경
“8천 주고 산 차가 그랜저 값 됐다” 반값 난 BMW iX3, 지금 사도 될까 그랜저를 사려고 4천만 원대 예산을 잡았다가 중고차 시장까지 검색하면 조금 당황스러운 차가 하나 나옵니다. 바로 BMW iX3입니다. 2021년 국내 첫 출시 가격은 7,590만 원이었고 이후 가격이 8천만 원대로 올라갔던 프리미엄 전기 SUV인데요. 그런데 2026년 8월 중고 매물을 보면 4천만 원 초반까지 내려왔습니다. 신차 때 구입했던 오너라면 마음
"없어서 못 팔지도?" 아이폰 울트라 폴더블폰 공급 부족 우려 애플의 첫 폴더블 아이폰을 기다리고 있다면 9월 행사 날짜만 확인해서는 안 된다. 9월 행사에서 제품이 공개되더라도 실제 판매는 두 달 이상 늦어질 수 있다는 관측이 나오고 있기 때문이다. 기존 아이폰처럼 공개 직후 예약 판매에 들어가고 곧바로 매장에서 만날 수 있을 것이라고 생각했다가는 실제 구매 시점을 잘못 예상할 수 있다. 가칭 아이폰 울트라로 불리는
자동차 리콜 확인 방법, 차대번호 조회부터 무상수리 예약까지 자동차 리콜 뉴스가 나오면 가장 먼저 드는 생각은 하나입니다. “그래서 내 차도 해당되는 건가?” 같은 차종이라도 생산 시기와 차대번호에 따라 리콜 대상이 달라질 수 있기 때문에 차 이름만 보고 판단하면 안 됩니다. 대한민국에서는 자동차리콜센터에서 차량번호나 차대번호만 입력하면 내 차가 실제 리콜 대상인지 확인할 수 있습니다. 차량번호만 알아도 바로 조회됩
NotebookLM에서 제미나이 노트북으로 바뀐 뒤 꼭 써봐야 할 기능 3가지 NotebookLM이라는 이름이 사라졌다. 구글이 지난 7월 16일부터 간판을 제미나이 노트북으로 바꿔 달았다. 소식을 처음 접했을 때는 브랜드 정리 정도로 생각했다. LM이 언어 모델의 약자이니 일반 사용자에게 와닿을 리 없었을 테고 과거에 바드를 제미나이로 바꿨던 전례도 있었으니까. 그런데 바뀐 노트북을 며칠 만져보니 단순히 이름만 손댄 게 아니었다.
"주유소 안 가도 501km를 간다고?" 4천만원대라는 '국산 소형 전기 SUV' "충전 한 번에 서울-부산을 왕복하고도 남네" 싶은 전기차입니다. 기아의 소형 전기 SUV, EV3 롱레인지입니다. 넉넉한 항속과 합리적 가격으로 전기차 대중화를 노리는 모델이죠. 롱레인지는 81.4kWh 배터리로 1회 충전 501km(산업부 17인치)를 인증받았습니다. 환경부 기준으로는 510km로 더 높게 나오죠. 일상은 물론 장거리 주행 부담이 크게
“1억은 할 줄 알았는데 6천?” 랜드로버 프리랜더 8 가격이 반칙이다 사진만 처음 봤다면 아마 “이 정도 크기에 랜드로버가 관여했다면 1억은 넘겠는데?”라는 생각부터 들 겁니다. 그런데 가격이 예상과 완전히 다른 방향으로 나왔습니다. 바로 프리랜더 8(Freelander 8) 이야기입니다. 다만 먼저 정확하게 짚을 부분이 있습니다. 출시 전에는 6천만 원대가 거론됐지만, 지난 8월 14일 중국 사전판매가가 실제로 공개됐습니다
“신차값 반값도 안 된다” 제네시스 GV70 중고, 5,040만 원이 2,380만 원대로 제네시스 GV70(JK1) 2.5 가솔린 터보의 신차가 대비 중고 시세 낙폭과 연식별 가격대, 파워트레인 제원까지 한 번에 정리했다.
"국산 SUV 값에 독일차를?" 4천만원대부터 시작하는 '수입 중형 SUV' "이 가격이면 국산 대신 넘어갈 만한데" 싶은 수입 SUV입니다. 3세대로 완전변경된 폭스바겐의 중형 SUV, 티구안입니다. 독일 브랜드 SUV를 4천만원대부터 만날 수 있어 관심이 높죠. 국내 가격은 S 4,270만 원부터 시작해 SEL R-라인 5,765만 원까지 형성됩니다. 국산 상위 트림과 겹치는 가격대라 비교 수요가 많죠. 수입 SUV 진입 문턱을
“5,634만 원 차이” 국산 대형 SUV 맏형 vs 수입 대형 SUV 기준점, 그만큼 다를까 제네시스 GV80과 BMW X5를 가격·출력·제원으로 나란히 비교해 5천만원대 격차가 어디서 나오는지 확인했다.
"쏘렌토 값에 쿠페형 SUV를?" 3천만원대에 나왔다는 '국산 쿠페 SUV' "이 값에 이런 실루엣이?" 싶은 신차입니다. KGM이 원조 쿠페형 SUV의 이름을 되살린 액티언(J120)입니다. 낮은 루프라인과 넓은 차폭으로 개성을 앞세운 모델이죠. 가솔린 모델 가격은 3,395만~3,649만 원대로 3천만원대에 자리합니다. 전장 4,740mm·전폭 1,920mm의 넓은 차체에 쿠페형 루프를 얹었죠. 동급 정통 SUV와는 다른 스타일
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"준대형 세단이 연비 18km?" 그랜저 대신 고른다는 '국산 하이브리드 세단' "그랜저만 답인 줄 알았는데" 하는 분께 딱입니다. 페이스리프트로 돌아온 기아의 준대형 세단, K8(GL3) 하이브리드입니다. 세련된 디자인과 높은 연비로 준대형 시장의 경쟁 구도를 바꾸고 있죠. 1.6 터보 하이브리드는 트림·휠에 따라 복합 16.1~18.1km/L를 냅니다. 큰 차체의 준대형 세단에서 이 연비는 상당한 강점이죠. 도심 주행이 많을수록 유
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“빠른 차보다 편한 차를 만들었다” 680마력 볼보 EX90의 진짜 매력 전기차에서 680마력이라는 숫자를 보면 보통 가장 먼저 떠오르는 건 폭발적인 가속입니다. 그런데 볼보 EX90은 조금 이상합니다. 이렇게 강력한 출력을 갖고도 운전자에게 가장 적극적으로 보여주려는 건 속도가 아니라 편안함과 정숙성이기 때문입니다. 실제로 EX90 트윈 모터 퍼포먼스는 최고출력 680마력으로 정지 상태에서 시속 100km까지 4.2초 만에 도
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