“벤츠 사려던 사람들 잠깐 멈췄다” 그랜저보다 길어진 하이브리드 세단의 정체벤츠 E클래스나 BMW 5시리즈를 고민하던 소비자라면 눈길이 갈 만한 차가 등장했다. 완전히 새로운 모습으로 돌아온 8세대 렉서스 ES 300h다. 특히 신형은 기존의 얌전한 이미지를 벗고 차체부터 크게 키웠다. 중국 시장에 먼저 등장한 모델 기준 전장이 5m를 훌쩍 넘으면서 디자인과 공간 모두 이전 세대와 확연히 달라졌다. 그랜저보다 길어졌다 신형
"그랜저급 V6가 중고 1천만원대?" 아빠들이 다시 찾는 '단종 준대형 세단'"그랜저보다 윗급인데 중고 1천만원대라고?" 큰 세단을 저렴하게 찾는 사람에게 솔깃한 이야기다. 주인공은 현대 아슬란으로, 2014년부터 2017년까지 팔린 준대형 세단이다. 그랜저와 제네시스 사이를 노렸던 V6 세단이라 지금 중고로 보면 가성비가 남다르다. V6의 정숙함 아슬란은 3.0·3.3 V6 엔진을 얹어 부드럽고 조용하다. 두툼한 차체와 방음 덕에
“땡볕 주차 후 바로 에어컨 금지...” 잘못 켰다간 수리비 폭탄 맞는다한여름 땡볕에 세워둔 자동차 문을 열면 숨이 턱 막힐 정도의 열기가 쏟아진다. 이때 대부분 시동을 걸자마자 에어컨부터 최대로 낮추지만, 뜨겁게 달아오른 실내를 식히는 데는 더 효과적인 순서가 있다. 무조건 에어컨부터 세게 켜는 것보다 차 안에 갇힌 열기를 먼저 내보내는 게 핵심이다. 에어컨 계통에 이상이 생겨 컴프레서 등 주요 부품까지 고장 나면 적지
그랜저 가격 오르자 문의 폭발했다, 벤츠 E200 익스와 AMG라인 6천만원대 풀린 이유그랜저 가격 오르자 문의 폭발했다 6천만 원대 풀린 벤츠 E200 두 트림의 반전 실구입 조건 국산 준대형 세단의 대표 모델인 현대 그랜저 하이브리드 풀옵션 출고 금액이 6천만 원대를 훌쩍 넘어서면서, 수입 프리미엄 세단 전시장으로 발길을 돌리는 분들이 크게 늘어났어요. 과거에는 풀옵션을 더해도 5천만 원대 중반에 머물렀지만, 최근 연식 변경과 사양 패키지
"120년 만에 처음 내놓은 차" 미국차가 이렇게 예뻤나?거대한 차체와 V8 엔진, 에스컬레이드로 대표되던 캐딜락이 전혀 다른 얼굴을 꺼내 들었다. 120년 넘는 브랜드 역사에서 처음 선보인 순수 전기차 ‘리릭’이 그 주인공이다. 미국차 특유의 웅장함은 남기면서 화려한 조명과 미래적인 실내를 더했다. 투박한 미국차를 떠올렸다면 첫인상부터 생각이 달라질 만하다. 밤이 되면 더 화려해지는 얼굴 리릭의 첫인상을
"그랜저보다 비쌌지만 이젠 살만 해.." 택시 기사도 반한 연비 18.1km/L 국산 세단준대형 세단을 고를 때 늘 그랜저의 그늘에 가려졌던 차가 있다. 기아 K8 하이브리드는 가격에서는 아쉬움이 있었지만 높은 연비와 넉넉한 공간을 앞세워 실속을 중시하는 운전자들에게 다시 주목받고 있다. 특히 매일 많은 거리를 달리는 운전자라면 이야기가 달라진다. 17인치 휠 기준 복합연비가 18.1km/L에 달해 출퇴근은 물론 장거리 운행이 많은 사람에
“아저씨 차라고 놀리던 사람 어디 갔나” 젊은 오너들이 먼저 고르는 플래그십 세단한때 플래그십 세단은 성공한 중년이 뒷좌석에 앉아 타는 차라는 이미지가 강했다. 하지만 BMW 7시리즈는 이런 공식을 조금씩 깨고 있다. 넓고 편안한 뒷좌석은 그대로 두면서 운전의 재미와 화려한 디지털 경험까지 더했다. 체면보다 자신이 직접 타고 즐기는 만족감을 중요하게 생각하는 젊은 오너들에게 눈길을 끄는 이유다. ‘뒤에 타는 차’에서 내가 모는 차
"출퇴근 캠핑 차박까지 한 대로" 기아 PV5가 기대되는 이유많은 분들이 목빠지게 기다리시던 기아의 첫 목적 기반 모빌리티 PBV 전용 전기차 PV5가 드디어 정식으로 출시되어 도로 위를 달리고 있습니다. 평일에는 도심 출퇴근용으로 가볍게 몰고, 주말에는 가족들과 훌쩍 떠나 캠핑과 차박을 완벽하게 즐길 수 있는 듬직한 만능 차를 꿈꿔오셨다면 이제 그 꿈이 현실이 되었습니다. 단 한 대만으로 우리의 모든 라이프스타일을
갤럭시 퀀텀 2 3 삼성 보급형 스마트폰 2종 차이점국내 통신사 한 곳에서만 팔린 삼성 보급형 스마트폰 라인업이 있다. 바로 갤럭시 퀀텀 시리즈다. 삼성이 해외에 이미 내놓은 A나 M 시리즈 모델에 SK텔레콤이 개발한 양자난수생성 칩을 얹고 국내 전용 이름을 새로 붙이는 방식으로 나온다. 2020년 A 퀀텀을 시작으로 해마다 번호를 올려 퀀텀6까지 나왔다. 오늘 다루는 건 그 계보 가운데 두 대다. 갤럭시
소니 a5100 a6000 크롭 미러리스 입문용 카메라 추천 비교2014년에 나온 카메라를 2026년에 사라는 말이 성립할까. 소니 a5100과 소니 a6000이라면 성립한다. 둘 다 소니가 12년 전에 내놓은 크롭 미러리스로 휴대성이 준수하고 2,430만 화소 APS-C 센서에 179점 위상차 AF를 지원하며 중고 시세가 30~50만 원대로 꽤나 합리적이기 때문이다. 참고로 정식 모델명은 각각 ILCE-5100과 IL
“카니발도 좁다고 느낀다면 이 차” 주차칸까지 넘겨버린 GMC 아카디아자동차를 고를 때 숫자 몇 개만 봐도 성격이 확실하게 드러나는 차가 있습니다. GMC 아카디아가 그렇습니다. 처음에는 “카니발보다 조금 큰 SUV겠지”라고 생각했는데 실제 제원을 보고 생각이 달라졌습니다. 전장 5,160mm, 전폭 2,020mm, 휠베이스 3,072mm입니다. 국내에서 대형 패밀리카의 기준처럼 여겨지는 카니발조차 전폭이 1,995mm이니
"유럽형 해치백이 중고 1천만원?" 연비 17km 찍는다는 '가성비 국산차'"유럽 감성 해치백을 중고 1천만원에 탈 수 있다고?" 첫차를 찾는 사람에게 반가운 이야기다. 현대 i30(PD)은 유럽 시장을 겨냥해 만든 준중형 해치백으로, 단단한 주행 감각과 실용성으로 마니아층이 있다. 중고 1천만원 안팎 연식·상태에 따라 중고 700만~1,400만원대에 매물이 형성된다. 준중형 세단보다 개성 있는 해치백을 저렴하게 탈 수 있다. 첫
“신차값 30% 날아갔다” 투싼 NX4 중고, 3,674만 원이 5만km 타고 2,550만 원대로투싼 NX4의 트림별 신차가와 현재 중고 시세 대역을 비교했다. 인스퍼레이션 2WD 기준 신차값 3,674만 원이 주행거리 5만km대 매물에서 2,550만 원대로 거래되며 약 31% 낮게 형성돼 있다.
"주유소 안 가도 401km를 간다고?" 4천만원대라는 '국산 소형 전기 SUV'"충전 한 번에 400km면 출퇴근은 며칠씩 그냥 다니겠네." 전기차 입문을 고민하는 사람에게 딱 맞는 차가 기아 니로 EV다. 2세대(SG2)로 넘어오며 주행거리와 실내 공간을 모두 키운 소형 전기 SUV다. 완충 401km 64.8kWh 배터리로 복합 401km를 달린다. 도심 위주라면 일주일에 한두 번 충전으로 충분하다. 복합전비 5.3km/kWh로
“판매 1위 비결” 6만 2,805대 판 토요타 미니밴, 이번엔 이렇게 달라졌다토요타가 컴팩트 미니밴 시엔타를 부분변경(일부개량)해 2026년 8월 3일 일본에서 발매했다. 신규 컬러와 4WD 기본 사양이 더해졌고, 가격은 파워트레인·그레이드별로 약 215만~340만 엔대다.
“그랜저 5천 주고 살 이유 있나?” 72시간 1.1만대 몰린 대형 세단요즘 5천만 원대 세단을 고르면 자연스럽게 그랜저 하이브리드가 떠오릅니다. 실제 더 뉴 그랜저 하이브리드는 4,864만 원부터 시작하기 때문에 상위 트림과 옵션을 더하다 보면 5천만 원대에 금방 진입합니다. 그런데 중국에서는 비슷한 예산에 전기차와 EREV를 모두 갖춘 5m급 프리미엄 세단이 팔리고 있습니다. 바로 아바타(AVATR) 12입니다. 첫 등장부
“600마력, 리터당 200마력” 도지가 차저 60주년에 공개한 ‘이 머슬카’의 정체2027 닷지 차저 슈퍼비 런치 에디션이 우드워드 드림 크루즈 로드킬 나이츠에서 처음 공개됐다. 600마력·리터당 200마력 스펙과 차저 라인업 포지션, 가솔린 차저 판매 404% 급증이라는 미국 시장 흐름까지 정리했다.
"첫차로 2천만원대 새 SUV를?" 터보 얹고 나온다는 '국산 소형 SUV'"새 SUV를 2천만원대에 살 수 있다고?" 첫차를 알아보는 사람이라면 솔깃할 이야기다. 주인공은 현대 코나로, 2세대로 넘어오며 커진 차체와 다양한 파워트레인으로 소형 SUV 시장을 이끈다. 그중 가솔린 1.6 터보는 힘과 가격의 균형이 좋은 축이다. 2천만원대 시작가 가솔린 1.6 터보는 모던 트림 2,478만원부터 시작한다. 첫차로도, 세컨카로도 부담
“매년 받는 그 검사, 다 같은 줄 알았다” 등록지 하나로 최대 3배 벌어지는 ‘검사비 정체’정기검사와 종합검사는 서로 다른 검사다. 등록지가 대기관리권역이면 배출가스 정밀검사까지 포함된 종합검사 대상으로 바뀌어 수수료가 최대 3배까지 벌어진다.
제네시스가 GV90 만들며 레인지로버 SV를 1순위로 뜯어본 진짜 이유3억 6천만원 쏟아부은 럭셔리 정점 제네시스가 왜 1순위로 뜯어봤을까? 제네시스가 브랜드 출범 10년 차를 맞아 차세대 초대형 플래그십 전기 SUV, GV90의 출시를 앞두고 분주하게 움직이고 있어요. 글로벌 하이엔드 럭셔리 시장에서 롤스로이스, 벤틀리와 당당히 경쟁하기 위해 제네시스가 반드시 넘어서야 할 벤치마킹 선두 모델의 정체는 바로 랜드로버의 간판
“벤츠 사려던 사람들 잠깐 멈췄다” 그랜저보다 길어진 하이브리드 세단의 정체 벤츠 E클래스나 BMW 5시리즈를 고민하던 소비자라면 눈길이 갈 만한 차가 등장했다. 완전히 새로운 모습으로 돌아온 8세대 렉서스 ES 300h다. 특히 신형은 기존의 얌전한 이미지를 벗고 차체부터 크게 키웠다. 중국 시장에 먼저 등장한 모델 기준 전장이 5m를 훌쩍 넘으면서 디자인과 공간 모두 이전 세대와 확연히 달라졌다. 그랜저보다 길어졌다 신형
"그랜저급 V6가 중고 1천만원대?" 아빠들이 다시 찾는 '단종 준대형 세단' "그랜저보다 윗급인데 중고 1천만원대라고?" 큰 세단을 저렴하게 찾는 사람에게 솔깃한 이야기다. 주인공은 현대 아슬란으로, 2014년부터 2017년까지 팔린 준대형 세단이다. 그랜저와 제네시스 사이를 노렸던 V6 세단이라 지금 중고로 보면 가성비가 남다르다. V6의 정숙함 아슬란은 3.0·3.3 V6 엔진을 얹어 부드럽고 조용하다. 두툼한 차체와 방음 덕에
“땡볕 주차 후 바로 에어컨 금지...” 잘못 켰다간 수리비 폭탄 맞는다 한여름 땡볕에 세워둔 자동차 문을 열면 숨이 턱 막힐 정도의 열기가 쏟아진다. 이때 대부분 시동을 걸자마자 에어컨부터 최대로 낮추지만, 뜨겁게 달아오른 실내를 식히는 데는 더 효과적인 순서가 있다. 무조건 에어컨부터 세게 켜는 것보다 차 안에 갇힌 열기를 먼저 내보내는 게 핵심이다. 에어컨 계통에 이상이 생겨 컴프레서 등 주요 부품까지 고장 나면 적지
그랜저 가격 오르자 문의 폭발했다, 벤츠 E200 익스와 AMG라인 6천만원대 풀린 이유 그랜저 가격 오르자 문의 폭발했다 6천만 원대 풀린 벤츠 E200 두 트림의 반전 실구입 조건 국산 준대형 세단의 대표 모델인 현대 그랜저 하이브리드 풀옵션 출고 금액이 6천만 원대를 훌쩍 넘어서면서, 수입 프리미엄 세단 전시장으로 발길을 돌리는 분들이 크게 늘어났어요. 과거에는 풀옵션을 더해도 5천만 원대 중반에 머물렀지만, 최근 연식 변경과 사양 패키지
"120년 만에 처음 내놓은 차" 미국차가 이렇게 예뻤나? 거대한 차체와 V8 엔진, 에스컬레이드로 대표되던 캐딜락이 전혀 다른 얼굴을 꺼내 들었다. 120년 넘는 브랜드 역사에서 처음 선보인 순수 전기차 ‘리릭’이 그 주인공이다. 미국차 특유의 웅장함은 남기면서 화려한 조명과 미래적인 실내를 더했다. 투박한 미국차를 떠올렸다면 첫인상부터 생각이 달라질 만하다. 밤이 되면 더 화려해지는 얼굴 리릭의 첫인상을
"그랜저보다 비쌌지만 이젠 살만 해.." 택시 기사도 반한 연비 18.1km/L 국산 세단 준대형 세단을 고를 때 늘 그랜저의 그늘에 가려졌던 차가 있다. 기아 K8 하이브리드는 가격에서는 아쉬움이 있었지만 높은 연비와 넉넉한 공간을 앞세워 실속을 중시하는 운전자들에게 다시 주목받고 있다. 특히 매일 많은 거리를 달리는 운전자라면 이야기가 달라진다. 17인치 휠 기준 복합연비가 18.1km/L에 달해 출퇴근은 물론 장거리 운행이 많은 사람에
“아저씨 차라고 놀리던 사람 어디 갔나” 젊은 오너들이 먼저 고르는 플래그십 세단 한때 플래그십 세단은 성공한 중년이 뒷좌석에 앉아 타는 차라는 이미지가 강했다. 하지만 BMW 7시리즈는 이런 공식을 조금씩 깨고 있다. 넓고 편안한 뒷좌석은 그대로 두면서 운전의 재미와 화려한 디지털 경험까지 더했다. 체면보다 자신이 직접 타고 즐기는 만족감을 중요하게 생각하는 젊은 오너들에게 눈길을 끄는 이유다. ‘뒤에 타는 차’에서 내가 모는 차
"출퇴근 캠핑 차박까지 한 대로" 기아 PV5가 기대되는 이유 많은 분들이 목빠지게 기다리시던 기아의 첫 목적 기반 모빌리티 PBV 전용 전기차 PV5가 드디어 정식으로 출시되어 도로 위를 달리고 있습니다. 평일에는 도심 출퇴근용으로 가볍게 몰고, 주말에는 가족들과 훌쩍 떠나 캠핑과 차박을 완벽하게 즐길 수 있는 듬직한 만능 차를 꿈꿔오셨다면 이제 그 꿈이 현실이 되었습니다. 단 한 대만으로 우리의 모든 라이프스타일을
갤럭시 퀀텀 2 3 삼성 보급형 스마트폰 2종 차이점 국내 통신사 한 곳에서만 팔린 삼성 보급형 스마트폰 라인업이 있다. 바로 갤럭시 퀀텀 시리즈다. 삼성이 해외에 이미 내놓은 A나 M 시리즈 모델에 SK텔레콤이 개발한 양자난수생성 칩을 얹고 국내 전용 이름을 새로 붙이는 방식으로 나온다. 2020년 A 퀀텀을 시작으로 해마다 번호를 올려 퀀텀6까지 나왔다. 오늘 다루는 건 그 계보 가운데 두 대다. 갤럭시
소니 a5100 a6000 크롭 미러리스 입문용 카메라 추천 비교 2014년에 나온 카메라를 2026년에 사라는 말이 성립할까. 소니 a5100과 소니 a6000이라면 성립한다. 둘 다 소니가 12년 전에 내놓은 크롭 미러리스로 휴대성이 준수하고 2,430만 화소 APS-C 센서에 179점 위상차 AF를 지원하며 중고 시세가 30~50만 원대로 꽤나 합리적이기 때문이다. 참고로 정식 모델명은 각각 ILCE-5100과 IL
“카니발도 좁다고 느낀다면 이 차” 주차칸까지 넘겨버린 GMC 아카디아 자동차를 고를 때 숫자 몇 개만 봐도 성격이 확실하게 드러나는 차가 있습니다. GMC 아카디아가 그렇습니다. 처음에는 “카니발보다 조금 큰 SUV겠지”라고 생각했는데 실제 제원을 보고 생각이 달라졌습니다. 전장 5,160mm, 전폭 2,020mm, 휠베이스 3,072mm입니다. 국내에서 대형 패밀리카의 기준처럼 여겨지는 카니발조차 전폭이 1,995mm이니
"유럽형 해치백이 중고 1천만원?" 연비 17km 찍는다는 '가성비 국산차' "유럽 감성 해치백을 중고 1천만원에 탈 수 있다고?" 첫차를 찾는 사람에게 반가운 이야기다. 현대 i30(PD)은 유럽 시장을 겨냥해 만든 준중형 해치백으로, 단단한 주행 감각과 실용성으로 마니아층이 있다. 중고 1천만원 안팎 연식·상태에 따라 중고 700만~1,400만원대에 매물이 형성된다. 준중형 세단보다 개성 있는 해치백을 저렴하게 탈 수 있다. 첫
“신차값 30% 날아갔다” 투싼 NX4 중고, 3,674만 원이 5만km 타고 2,550만 원대로 투싼 NX4의 트림별 신차가와 현재 중고 시세 대역을 비교했다. 인스퍼레이션 2WD 기준 신차값 3,674만 원이 주행거리 5만km대 매물에서 2,550만 원대로 거래되며 약 31% 낮게 형성돼 있다.
"주유소 안 가도 401km를 간다고?" 4천만원대라는 '국산 소형 전기 SUV' "충전 한 번에 400km면 출퇴근은 며칠씩 그냥 다니겠네." 전기차 입문을 고민하는 사람에게 딱 맞는 차가 기아 니로 EV다. 2세대(SG2)로 넘어오며 주행거리와 실내 공간을 모두 키운 소형 전기 SUV다. 완충 401km 64.8kWh 배터리로 복합 401km를 달린다. 도심 위주라면 일주일에 한두 번 충전으로 충분하다. 복합전비 5.3km/kWh로
“판매 1위 비결” 6만 2,805대 판 토요타 미니밴, 이번엔 이렇게 달라졌다 토요타가 컴팩트 미니밴 시엔타를 부분변경(일부개량)해 2026년 8월 3일 일본에서 발매했다. 신규 컬러와 4WD 기본 사양이 더해졌고, 가격은 파워트레인·그레이드별로 약 215만~340만 엔대다.
“그랜저 5천 주고 살 이유 있나?” 72시간 1.1만대 몰린 대형 세단 요즘 5천만 원대 세단을 고르면 자연스럽게 그랜저 하이브리드가 떠오릅니다. 실제 더 뉴 그랜저 하이브리드는 4,864만 원부터 시작하기 때문에 상위 트림과 옵션을 더하다 보면 5천만 원대에 금방 진입합니다. 그런데 중국에서는 비슷한 예산에 전기차와 EREV를 모두 갖춘 5m급 프리미엄 세단이 팔리고 있습니다. 바로 아바타(AVATR) 12입니다. 첫 등장부
“600마력, 리터당 200마력” 도지가 차저 60주년에 공개한 ‘이 머슬카’의 정체 2027 닷지 차저 슈퍼비 런치 에디션이 우드워드 드림 크루즈 로드킬 나이츠에서 처음 공개됐다. 600마력·리터당 200마력 스펙과 차저 라인업 포지션, 가솔린 차저 판매 404% 급증이라는 미국 시장 흐름까지 정리했다.
"첫차로 2천만원대 새 SUV를?" 터보 얹고 나온다는 '국산 소형 SUV' "새 SUV를 2천만원대에 살 수 있다고?" 첫차를 알아보는 사람이라면 솔깃할 이야기다. 주인공은 현대 코나로, 2세대로 넘어오며 커진 차체와 다양한 파워트레인으로 소형 SUV 시장을 이끈다. 그중 가솔린 1.6 터보는 힘과 가격의 균형이 좋은 축이다. 2천만원대 시작가 가솔린 1.6 터보는 모던 트림 2,478만원부터 시작한다. 첫차로도, 세컨카로도 부담
“매년 받는 그 검사, 다 같은 줄 알았다” 등록지 하나로 최대 3배 벌어지는 ‘검사비 정체’ 정기검사와 종합검사는 서로 다른 검사다. 등록지가 대기관리권역이면 배출가스 정밀검사까지 포함된 종합검사 대상으로 바뀌어 수수료가 최대 3배까지 벌어진다.
제네시스가 GV90 만들며 레인지로버 SV를 1순위로 뜯어본 진짜 이유 3억 6천만원 쏟아부은 럭셔리 정점 제네시스가 왜 1순위로 뜯어봤을까? 제네시스가 브랜드 출범 10년 차를 맞아 차세대 초대형 플래그십 전기 SUV, GV90의 출시를 앞두고 분주하게 움직이고 있어요. 글로벌 하이엔드 럭셔리 시장에서 롤스로이스, 벤틀리와 당당히 경쟁하기 위해 제네시스가 반드시 넘어서야 할 벤치마킹 선두 모델의 정체는 바로 랜드로버의 간판