"제네시스보다 싸도 안 팔렸다…" 결국 사라지는 6천만 원대 국산 플래그십 세단의 운명한때 국산차의 자존심으로 불리며 도로 위에서 묵직한 존재감을 보여줬던 대형 세단이 있다. 뛰어난 승차감과 풍부한 편의사양으로 많은 관심을 받았지만, 시장의 흐름은 예상과 다르게 흘러갔다. 주인공은 기아 K9이다. 제네시스보다 합리적인 가격에 고급 사양을 갖춘 플래그십 세단으로 평가받았지만, 판매량 감소와 소비자 선호 변화 속에서 결국 단종 수순을 밟게
"연 46억 버는 기안84 통큰 선물!" 이시언에게 준 차!기안84가 배우 이시언에게 자동차 한 대를 선물했던 장면이 다시 화제가 되고 있습니다. 최근 일부 매체에서는 기안84의 방송·법인 활동 등을 종합해 연간 수입을 약 46억 원으로 추정하기도 했는데요. 다만 이는 기안84가 직접 공개한 확정 소득은 아니라는 점은 구분할 필요가 있습니다. 그런데 그런 그가 이시언에게 선물한 자동차는 수천만 원짜리 신차가 아니었
"아반떼 이 가격이 맞아?" 아빠들 눈 돌린 디자인·연비 모두 잡은 하이브리드 SUV차를 고를 때 가격과 실용성 사이에서 고민하는 소비자가 늘고 있다. 특히 준중형 세단의 가격이 높아지면서 같은 예산으로 더 넓고 활용도 높은 SUV를 찾는 움직임도 커지고 있다. 이런 흐름 속에서 주목받는 모델이 현대 코나 하이브리드다. 세련된 디자인에 뛰어난 연비, 도심에서 부담 없는 크기까지 갖추면서 첫 SUV를 고민하는 소비자들에게 새로운 선택지
"카니발 계약 괜히 했네?" 단 2시간 만에 5천대 팔린 5m급 대형 SUV의 정체패밀리카 시장에서 오랫동안 강자로 자리 잡은 카니발에 새로운 경쟁자가 등장했다. 넓은 공간과 실용성을 중요하게 생각하는 소비자들 사이에서 이제는 SUV 형태의 대형 모델까지 선택지로 떠오르고 있다. 주인공은 중국에서 공개된 스텔라토 G9이다. 공개 이후 불과 2시간 만에 5천대 주문을 기록하며 관심을 모았고, 5m가 넘는 차체와 전동화 기술을 앞세워
"8천만 원 차가 1천만 원대로?" 풀체인지급 가성비 대형 SUV의 놀라운 반전한때 고급 SUV의 상징으로 불리며 많은 사람들의 드림카로 꼽혔던 차량이 시간이 지나면서 전혀 다른 가격표를 받고 있다. 신차 가격만 보면 쉽게 접근하기 어려웠지만, 이제는 중고 시장에서 예상 밖의 가격으로 만나볼 수 있게 됐다. 주인공은 바로 2010년부터 2016년까지 국내 판매된 랜드로버 디스커버리 4다. 출시 당시 8천만 원이 넘는 가격을 자랑
“저 BMW 뭐야?” 주차장 지나가던 사람들 고개 돌린 차의 정체?요즘 BMW X3나 전기 SUV가 도로에 지나가도 예전처럼 특별하게 느껴지지는 않습니다. 그런데 최근 출시된 신형 BMW iX3는 조금 다릅니다. 멀리서 보면 분명 BMW인데 우리가 익숙하게 알던 BMW 얼굴이 아닙니다. 주차장에 세워놓으면 “저 BMW 뭐야?”라는 말이 먼저 나올 정도로 디자인이 확 바뀌었죠. 그리고 이유가 있습니다. 신형 iX3는 단순히
샤오미 노트10 노트9S 스펙 특장점 비교모델명만 보면 형제 같지만 샤오미는 애초에 이 둘을 다른 급으로 만들었다. 여기서 샤오미 노트10은 2019년 11월에 나온 Xiaomi Mi Note 10을 말한다. 샤오미 노트9S는 2020년 3월에 공개된 Redmi Note 9S다. 이름이 겹치는 Redmi Note 10은 이듬해(2021년)에 따로 나온 디바이스라 이 둘과 무관하다. 파생형인 Pro
“중국차는 절대 안 산다던 사람도 흔들릴까?” 5천만 원대 지커 001의 도발중국차 이야기가 나오면 아직도 반응은 꽤 명확합니다. “성능이 좋아도 중국차는 안 산다.” 저 역시 자동차는 스마트폰처럼 스펙 몇 줄만 보고 결정할 수 있는 제품이 아니라고 생각합니다. 서비스망과 부품 수급, 중고차 가치까지 생각하면 브랜드에 대한 신뢰가 상당히 중요하니까요. 그런데 최근 중국 전기차들은 단순히 ‘싸게 만들어서 많이 파는 차’라는 공식을 조
타이달 음악앱 VPN 없이 저렴하게 이용하는 방법헤드폰을 바꾸고 케이블을 바꾸고 DAC까지 물렸는데 어느 지점부터 소리가 더 나아지지 않는다. 장비를 계속 올려도 벽에 부딪히는 느낌이 든다면 남은 변수는 하나다. 재생하고 있는 음원 자체다. 플래그십 헤드폰이나 이어폰에 많은 투자를 한 사람일수록 이 벽을 빨리 만나게 된다. 오늘 소개할 타이달(TIDAL)은 그 한계 너머를 겨냥해 만든 음악앱에 가깝다.
“중형 세단 한 대값을 그냥 깎았다” 4천만 원 깎인 아우디 S8수입차 프로모션을 보다 보면 1천만 원 할인도 꽤 크게 느껴집니다. 그런데 이번에는 숫자 단위가 아예 다릅니다. 2026년 8월 아우디 S8 L TFSI에 최대 4,002만 원의 할인 조건이 등장했습니다. 웬만한 중형 세단 한 대 가격을 통째로 빼주는 수준인데요. 문제는 할인하고 난 뒤의 가격을 보면 이 차가 갑자기 꽤 다르게 보인다는 점입니다. 2억2,4
국내 도로 상륙하면 난리납니다.." 타스만 위협하는 2026 신형 체리 제투어 F700 가격표 연비 제원 실구매가 따져봤습니다"국내 도로 돌아다니면 난리납니다.." 타스만 위협하는 체리 제투어 F700 최근 글로벌 모빌리티 아웃도어 시장에서 순수 내연기관을 넘어 고성능 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템을 얹은 대형 오프로더 신차가 잇따라 상륙하며 정통 픽업트럭 시장의 판도가 거세게 흔들리고 있어요. 특히 테슬라 사이버트랙과 GMC 허머 EV로 대표되던 억대 고출력 오프로더 영
“650만 원 차이 난다” 아반떼 AD 전기형과 CN7 후기형, 중고로 뭐가 갈리나아반떼 AD 전기형과 CN7 후기형의 중고 시세 중앙값 차이는 약 650만 원. 신차가 대비 낙폭, 하이브리드 유무, 렌터카 출신 비중까지 따져 예산별 선택 기준을 정리했다.
갤럭시탭 S12 울트라 출시일 앞두고 루머 총정리태블릿을 바꿀 때가 됐는데 신형을 기다리느라 결제를 미뤄둔 사람이라면 지금이 가장 애매한 시점이다. 갤럭시탭 S12 울트라는 아직 공식 발표 전이지만 예상 출시일이 한 달 앞으로 다가왔고 지난달 CAD 렌더링 이미지와 인증 자료가 잇따라 나오면서 윤곽은 거의 잡혔다. 그런데 유출 자료를 훑고 나면 관심이 스펙표에서 다른 데로 옮겨간다. 무엇이 새로워졌느냐가
“GV80 타던 아빠들 또 흔들리겠네” 3톤짜리 제네시스 GV90 전기차 주행거리 공개!GV80을 타면서도 “조금 더 크고 고급스러운 제네시스 SUV가 나오면 어떨까?” 생각했던 분들이라면 이제 정말 고민할 차가 등장합니다. 제네시스의 새로운 플래그십 전기 SUV GV90이 국내 인증을 마치면서 그동안 베일에 가려졌던 배터리와 주행거리까지 구체적으로 드러났습니다. 그런데 숫자가 상당합니다. 배터리 123.5kWh, 공차중량은 최대 3,060k
“수입 최고급 세단 살 바에 이거” 국산 대형 플래그십이 5,652만 원 싼데 이만큼 나온다G90과 S-Class를 최신 가격표·제원으로 정면 비교했다. 시작가만 5,652만 원, 최고 트림은 1억 원 넘게 벌어지는데 그 돈이 어디로 가는지 살펴봤다.
"BMW가 눈높이를 확 낮췄다" 6천만원대부터 시작하는 '수입 중형 SUV'수입 프리미엄 SUV의 문턱이 낮아졌습니다. 4세대 풀체인지로 돌아온 BMW 신형 X3(G45)입니다. 가솔린 20 xDrive가 6,890만원부터 시작해 6천만원대에서 진입할 수 있고, 디젤 20d와 고성능 M50까지 선택지가 넓습니다. 최신 BMW 디자인 언어를 입은 외관과 디지털화된 실내, 티맵 기반 한국형 내비게이션까지 갖춰 국내 운전 환경에 맞췄습
“돌아온 전설” 닷지, 600마력·리터당 200마력 낸 역대 최강 이 머슬카… 정체는?닷지가 차저 출시 60주년을 맞아 2027년형 슈퍼비 배지를 부활시켰다. 600마력·리터당 200마력으로 역대 SIXPACK 차저 중 최고 출력을 내며, 카마로 단종 이후 좁아진 머슬카 시장에서 존재감을 다시 각인시킨다.
"본넷 열고 살펴보다 펑.." 2026 신형 지커 7X 제원표 연비 실구매가 충돌 후 점검 안 한 '이 수리'의 결말충전 케이블도 안 꽂았는데 왜 갑자기 불길이 터졌을까요? 중국 저장성 닝보시 충전 구역에 주차된 검은색 전기 SUV에서 갑작스러운 불꽃과 폭발음이 터져 나오는 사고가 발생했어요. 이상을 느끼고 본넷을 열어 들여다보던 차주의 뒷바퀴 하부에서 불길이 번졌습니다. 위험을 감지한 운전자가 황급히 대피한 직후 검은 연기가 현장을 뒤덮었어요. 소화기로 진화를 시도했지
"완충 한 번에 505km를 간다고?" 5천만원대라는 '국산 전기 SUV의 정체'"전기차는 주행거리가 불안하다"는 말이 무색해진 모델이 있습니다. 배터리를 84kWh로 키운 2025년형 기아 EV6(부분변경)입니다. 롱레인지 2WD 기준 1회 충전 상온 복합 주행거리가 최대 505km로 인증됐고, 초급속 충전 시 18분 만에 80%까지 채울 수 있습니다. 가격은 트림에 따라 5천만원대에서 시작해, 유지비까지 감안하면 동급 내연 SUV와
"8천만 원 차가 1천만 원대로?" 풀체인지급 가성비 대형 SUV의 놀라운 반전한때 고급 SUV의 상징으로 불리며 많은 사람들의 드림카로 꼽혔던 차량이 시간이 지나면서 전혀 다른 가격표를 받고 있다. 신차 가격만 보면 쉽게 접근하기 어려웠지만, 이제는 중고 시장에서 예상 밖의 가격으로 만나볼 수 있게 됐다. 주인공은 바로 2010년부터 2016년까지 국내 판매된 랜드로버 디스커버리 4다. 출시 당시 8천만 원이 넘는 가격을 자랑
"제네시스보다 싸도 안 팔렸다…" 결국 사라지는 6천만 원대 국산 플래그십 세단의 운명 한때 국산차의 자존심으로 불리며 도로 위에서 묵직한 존재감을 보여줬던 대형 세단이 있다. 뛰어난 승차감과 풍부한 편의사양으로 많은 관심을 받았지만, 시장의 흐름은 예상과 다르게 흘러갔다. 주인공은 기아 K9이다. 제네시스보다 합리적인 가격에 고급 사양을 갖춘 플래그십 세단으로 평가받았지만, 판매량 감소와 소비자 선호 변화 속에서 결국 단종 수순을 밟게
"연 46억 버는 기안84 통큰 선물!" 이시언에게 준 차! 기안84가 배우 이시언에게 자동차 한 대를 선물했던 장면이 다시 화제가 되고 있습니다. 최근 일부 매체에서는 기안84의 방송·법인 활동 등을 종합해 연간 수입을 약 46억 원으로 추정하기도 했는데요. 다만 이는 기안84가 직접 공개한 확정 소득은 아니라는 점은 구분할 필요가 있습니다. 그런데 그런 그가 이시언에게 선물한 자동차는 수천만 원짜리 신차가 아니었
"아반떼 이 가격이 맞아?" 아빠들 눈 돌린 디자인·연비 모두 잡은 하이브리드 SUV 차를 고를 때 가격과 실용성 사이에서 고민하는 소비자가 늘고 있다. 특히 준중형 세단의 가격이 높아지면서 같은 예산으로 더 넓고 활용도 높은 SUV를 찾는 움직임도 커지고 있다. 이런 흐름 속에서 주목받는 모델이 현대 코나 하이브리드다. 세련된 디자인에 뛰어난 연비, 도심에서 부담 없는 크기까지 갖추면서 첫 SUV를 고민하는 소비자들에게 새로운 선택지
"카니발 계약 괜히 했네?" 단 2시간 만에 5천대 팔린 5m급 대형 SUV의 정체 패밀리카 시장에서 오랫동안 강자로 자리 잡은 카니발에 새로운 경쟁자가 등장했다. 넓은 공간과 실용성을 중요하게 생각하는 소비자들 사이에서 이제는 SUV 형태의 대형 모델까지 선택지로 떠오르고 있다. 주인공은 중국에서 공개된 스텔라토 G9이다. 공개 이후 불과 2시간 만에 5천대 주문을 기록하며 관심을 모았고, 5m가 넘는 차체와 전동화 기술을 앞세워
"8천만 원 차가 1천만 원대로?" 풀체인지급 가성비 대형 SUV의 놀라운 반전 한때 고급 SUV의 상징으로 불리며 많은 사람들의 드림카로 꼽혔던 차량이 시간이 지나면서 전혀 다른 가격표를 받고 있다. 신차 가격만 보면 쉽게 접근하기 어려웠지만, 이제는 중고 시장에서 예상 밖의 가격으로 만나볼 수 있게 됐다. 주인공은 바로 2010년부터 2016년까지 국내 판매된 랜드로버 디스커버리 4다. 출시 당시 8천만 원이 넘는 가격을 자랑
“저 BMW 뭐야?” 주차장 지나가던 사람들 고개 돌린 차의 정체? 요즘 BMW X3나 전기 SUV가 도로에 지나가도 예전처럼 특별하게 느껴지지는 않습니다. 그런데 최근 출시된 신형 BMW iX3는 조금 다릅니다. 멀리서 보면 분명 BMW인데 우리가 익숙하게 알던 BMW 얼굴이 아닙니다. 주차장에 세워놓으면 “저 BMW 뭐야?”라는 말이 먼저 나올 정도로 디자인이 확 바뀌었죠. 그리고 이유가 있습니다. 신형 iX3는 단순히
샤오미 노트10 노트9S 스펙 특장점 비교 모델명만 보면 형제 같지만 샤오미는 애초에 이 둘을 다른 급으로 만들었다. 여기서 샤오미 노트10은 2019년 11월에 나온 Xiaomi Mi Note 10을 말한다. 샤오미 노트9S는 2020년 3월에 공개된 Redmi Note 9S다. 이름이 겹치는 Redmi Note 10은 이듬해(2021년)에 따로 나온 디바이스라 이 둘과 무관하다. 파생형인 Pro
“중국차는 절대 안 산다던 사람도 흔들릴까?” 5천만 원대 지커 001의 도발 중국차 이야기가 나오면 아직도 반응은 꽤 명확합니다. “성능이 좋아도 중국차는 안 산다.” 저 역시 자동차는 스마트폰처럼 스펙 몇 줄만 보고 결정할 수 있는 제품이 아니라고 생각합니다. 서비스망과 부품 수급, 중고차 가치까지 생각하면 브랜드에 대한 신뢰가 상당히 중요하니까요. 그런데 최근 중국 전기차들은 단순히 ‘싸게 만들어서 많이 파는 차’라는 공식을 조
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“중형 세단 한 대값을 그냥 깎았다” 4천만 원 깎인 아우디 S8 수입차 프로모션을 보다 보면 1천만 원 할인도 꽤 크게 느껴집니다. 그런데 이번에는 숫자 단위가 아예 다릅니다. 2026년 8월 아우디 S8 L TFSI에 최대 4,002만 원의 할인 조건이 등장했습니다. 웬만한 중형 세단 한 대 가격을 통째로 빼주는 수준인데요. 문제는 할인하고 난 뒤의 가격을 보면 이 차가 갑자기 꽤 다르게 보인다는 점입니다. 2억2,4
국내 도로 상륙하면 난리납니다.." 타스만 위협하는 2026 신형 체리 제투어 F700 가격표 연비 제원 실구매가 따져봤습니다 "국내 도로 돌아다니면 난리납니다.." 타스만 위협하는 체리 제투어 F700 최근 글로벌 모빌리티 아웃도어 시장에서 순수 내연기관을 넘어 고성능 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템을 얹은 대형 오프로더 신차가 잇따라 상륙하며 정통 픽업트럭 시장의 판도가 거세게 흔들리고 있어요. 특히 테슬라 사이버트랙과 GMC 허머 EV로 대표되던 억대 고출력 오프로더 영
“650만 원 차이 난다” 아반떼 AD 전기형과 CN7 후기형, 중고로 뭐가 갈리나 아반떼 AD 전기형과 CN7 후기형의 중고 시세 중앙값 차이는 약 650만 원. 신차가 대비 낙폭, 하이브리드 유무, 렌터카 출신 비중까지 따져 예산별 선택 기준을 정리했다.
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"BMW가 눈높이를 확 낮췄다" 6천만원대부터 시작하는 '수입 중형 SUV' 수입 프리미엄 SUV의 문턱이 낮아졌습니다. 4세대 풀체인지로 돌아온 BMW 신형 X3(G45)입니다. 가솔린 20 xDrive가 6,890만원부터 시작해 6천만원대에서 진입할 수 있고, 디젤 20d와 고성능 M50까지 선택지가 넓습니다. 최신 BMW 디자인 언어를 입은 외관과 디지털화된 실내, 티맵 기반 한국형 내비게이션까지 갖춰 국내 운전 환경에 맞췄습
“돌아온 전설” 닷지, 600마력·리터당 200마력 낸 역대 최강 이 머슬카… 정체는? 닷지가 차저 출시 60주년을 맞아 2027년형 슈퍼비 배지를 부활시켰다. 600마력·리터당 200마력으로 역대 SIXPACK 차저 중 최고 출력을 내며, 카마로 단종 이후 좁아진 머슬카 시장에서 존재감을 다시 각인시킨다.
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"완충 한 번에 505km를 간다고?" 5천만원대라는 '국산 전기 SUV의 정체' "전기차는 주행거리가 불안하다"는 말이 무색해진 모델이 있습니다. 배터리를 84kWh로 키운 2025년형 기아 EV6(부분변경)입니다. 롱레인지 2WD 기준 1회 충전 상온 복합 주행거리가 최대 505km로 인증됐고, 초급속 충전 시 18분 만에 80%까지 채울 수 있습니다. 가격은 트림에 따라 5천만원대에서 시작해, 유지비까지 감안하면 동급 내연 SUV와
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