"8천만 원짜리 차가 3천만 원?" 보조금 폭탄 맞은 '이 차'친환경 신차 시장에 그야말로 역대급 수준의 메가톤급 보조금 폭탄 소식이 전해지며 오너들의 이목이 쏠리고 있습니다. 원래 가격표에 적힌 공식 출고가는 무려 8,000만 원을 호가하는 하이엔드 친환경 SUV 차량입니다. 하지만 정부와 지자체의 파격적인 친환경 지원 혜택을 온전히 중첩해서 적용받을 경우 최종 실구매 가격이 3,000만 원대 중반까지 반토막 이하로
애플 아이패드 매직키보드 왜 이렇게 비쌀까?아이패드 키보드에서 이해가 되지 않는 가격은 45만 원짜리 프로용이 아니다. 그보다 3만 원 저렴한 에어용이다. 애플 매직키보드는 iPad Pro 11형이 449,000원, iPad Air 11형이 419,000원이다. 두 제품은 서로 호환되지 않기 때문에 에어 사용자에게 프로용 키보드를 사서 기능을 업그레이드하는 선택지는 아예 없다. 그런데 가격 차이는
"팔 때 반값 된다?" 디자인만 보고 샀다 감가폭탄 맞는 차우리는 가끔 길을 가다가 심장이 멎을 정도로 매혹적인 실루엣을 지닌 차량을 마주하곤 합니다. 세단도 아니고 SUV도 아닌 묘한 경계선에서 프랑스 특유의 아방가르드한 감성을 뽐내는 푸조 408이 대표적인데요. 독창적인 외모에 반해 충동적으로 계약서에 도장을 찍었다가는 몇 년 뒤 중고차 시장에서 눈물 섞인 감가 청구서를 마주할 수 있다는 사실! 하이브리드 배지
애플워치 1세대 2세대 어떤 의미가 있었나?애플워치 1세대는 손목에 컴퓨터를 올려도 되는지를 물었다. 2세대는 그 컴퓨터가 무엇을 잘해야 하는지를 정했다. 지금 애플워치가 운동과 건강 기기로 통하는 출발점이 여기에 있다. 1. 1세대라는 말부터 정리하고 가자 1세대라는 말은 두 가지를 가리킬 수 있다. 2015년에 나온 오리지널 모델이 하나고 2016년 9월에 따로 나온 Apple Watch Ser
"첫차로 이만한 SUV 없다" 2천만원대 시작 소형 SUV '판매 1위'의 정체정답은 기아 셀토스입니다. 국내 소형 SUV 시장에서 수년째 판매 1위 자리를 지켜온 대표 모델이죠.1.6 가솔린 터보와 2.0 가솔린 두 가지 파워트레인을 갖췄고, 소형답지 않은 실내 공간과 트렁크가 최대 강점입니다.가격은 2천만원대 초반부터 시작합니다. 첫차 예산으로 부담이 적으면서도 SUV의 활용성을 누릴 수 있어 사회초년생 수요가 많습니다.무난한 디
“첫 비행부터 추락할까 걱정된다면” 초보 입문용 드론 추천 TOP 3푸른 하늘을 자유롭게 날며 멋진 풍경을 담아내는 항공 촬영은 누구에게나 가슴 설레는 취미입니다. 하지만 처음 조종기를 잡는 분들의 가장 큰 두려움은 역시 비싼 기체를 날리자마자 어딘가에 부딪혀 박살 나지 않을까 하는 추락에 대한 걱정일 것입니다. 이런 두려움 때문에 몇만 원짜리 저가형 완구 모델로 시작하시는 분들이 많지만, 센서가 없는 깡통 기체는 오히려
"1,000만원 깎아줘서 그랜저 잡는다고?" 2026 신형 아우디 A6 40 TFSI 페이스리프트 가격표 제원표 연비 실구매가 '이 할인' 계산해보라는데"1,000만 원 깎아줘서 그랜저 잡는다고?" 2026 신형 아우디 A6 40 TFSI의 반전 실구매가 조건 국산 준대형 세단의 대표주자인 그랜저 하이브리드 풀옵션 출고 금액이 6,400만 원대까지 형성되면서, 수입 프리미엄 세단과 국산차 사이의 금액적 격차가 한층 줄어들었어요. 예전 같으면 당연하게 국산 대형 세단을 집어 들던 분들도 계약서 도장을 찍기
"회장님들 차가 확 달라졌다" 9,700만원대부터 시작하는 '국산 최고급 세단'정답은 제네시스 G90입니다. 대통령 의전차부터 기업 회장님 차까지, 국산 최고급 세단의 대명사이죠.3.5 가솔린 터보 엔진은 380마력을 내며, 뒷좌석 중심의 쇼퍼드리븐 설계와 에어 서스펜션급 승차감으로 플래그십다운 완성도를 보여줍니다.가격은 9,714만원부터 시작해 롱휠베이스 모델은 1억원을 훌쩍 넘습니다. 그럼에도 국내 대형 럭셔리 세단 시장에서 독보
"이제는 연비까지 잡는다고?" 제네시스 GV80, 하이브리드 출시 확정됐다“이 차 정말 연비까지 신경 쓴다고?” 제네시스가 드디어 하이브리드 SUV 라인업을 공개하려는다. 그 주인공은 바로 GV80 하이브리드. 고급스럽고 묵직한 외관은 그대로지만, 그 안에는 미래지향적인 파워트레인이 들어갈 예정이다. 기존 GV80은 내연기관 중심이었다. 2.5 가솔린 터보, 3.5 가솔린 터보 중심의 스펙으로, 주행 퍼포먼스엔 자신 있었지만 연
"이렇게 나오면 무조건 사겠는데".. 아이오닉2, 예상도에 가격까지 미쳤네“이건 무조건 산다!”라는 말이 괜히 나온 게 아니다. 예상도가 공개되자마자 자동차 커뮤니티를 들썩이게 만든 아이오닉 2, 과연 어떤 모습일까? 이 차는 단지 '작고 귀여운 준중형 전기차'가 아니다. 디자인, 성능, 편의 사양까지 모자람이 없이 꽉 채운 미래형 전기차 그 자체다. 보는 순간 감탄, 디자인이 남달라 아이오닉 2를 처음 보면 가장 먼저 눈에
"연비 20km는 우습다" 하이브리드 원조가 내놓은 '일본 연비왕'의 정체정답은 토요타 프리우스(5세대)입니다. 하이브리드의 원조이자 '연비왕'의 대명사로 불리는 일본 해치백 세단이죠.2.0 하이브리드 시스템은 복합연비 20.9km/L를 기록합니다. 도심 위주 주행에서는 체감 연비가 더 높다는 오너 후기도 많습니다.가격은 3,990만~4,370만원대로, 파격적으로 젊어진 디자인 덕분에 '프리우스 맞냐'는 반응이 나올 정도입니다.
"제네시스 대신 타볼까".. 하이브리드로 무장한 볼보 XC60요즘 SUV 시장은 말 그대로 전쟁터죠. 누가 더 정숙하고, 누가 더 똑똑하며, 누가 더 소비자의 니즈를 제대로 읽었는지가 경쟁의 핵심인데요. 그런 와중에 볼보가 야심차게 선보인 XC60 신형 모델이 드디어 사전 계약을 시작했습니다. 이름만 들어도 벌써부터 프리미엄 향기가 느껴지시죠? 신형 XC60은 단순한 SUV가 아닙니다. 누적 판매 270만 대를 자랑
"S클이나 7시리즈보다 괜찮은데?" 아우디 A8이 알고 보면 더 실속있는 이유한 번이라도 플래그십 세단을 고민해 봤다면, 벤츠 S클래스나 BMW 7시리즈는 자동으로 떠오른다. 하지만 정말 현명한 선택은 따로 있다. 바로 아우디 A8이다. 이름은 익숙해도 실속은 잘 알려지지 않은 이 차량, 사실 알고 보면 경쟁 모델보다 똑똑하고 합리적인 매력을 갖추고 있다. 주행 감성, 기술로 완성되다 아우디 A8의 핵심은 단연 첨단 기술 기반의
"코나 샀다가 후회하겠는데".. 가성비 3천만 원대 가성비 전기차 출시된다전기차 시장을 들썩이게 만든 소식, 바로 쉐보레 볼트 EV의 재출시 소식이다. 단종된 지 3년 만에 돌아온다는 이 전기차는 단순한 부활이 아닌, 소비자 중심의 대대적인 변신으로 기대감을 키우고 있다. 2026년 출시 예정인 2027년형 모델은 여전히 합리적 가격대를 유지하면서도, 한층 진화된 기술력으로 무장했다. ‘코나 샀다가 후회한다’는 말이 괜히 나온
"이거 포르쉐 감성인데?" 현대 아이오닉6 페이스리프트, 보고 깜짝 놀랐네국산 전기차가 이렇게까지 섬세하고 멋있어졌다고 하면 믿을 수 있을까요? 2026년형 아이오닉 6 페이스리프트가 그런 반응을 이끌고 있습니다. 일상 속에서 쉽게 볼 수 있는 현대차지만, 이번에는 단순히 ‘괜찮네’가 아니라 ‘이 정도였어?’라는 감탄사가 절로 나오는 디자인과 기능으로 돌아왔습니다. 외관, 느낌이 확 달라진 이유 가장 먼저 눈에 띄는 건 단연
"국내 SUV 1등은 계속 하겠네".. 기아 쏘렌토 풀체인지 디자인 실화야?기아 쏘렌토는 오랫동안 중형 SUV 시장의 맏형 같은 존재였다. 패밀리 SUV의 정석이라는 말이 어색하지 않을 만큼, 합리적이면서도 실용적인 이미지로 수많은 가정에 선택돼 왔다. 그런데 요즘 SUV 경쟁이 장난 아니다. 수입 브랜드는 물론이고, 국내 업체들까지 디자인이며 성능, 가격 경쟁에서 치열하게 붙고 있다. 이런 상황에서 기아가 꺼내든 카드는 바로 쏘
“독일 프리미엄 세단 살 바에 이거” 국산 준중형 세단이 ‘1,955만 원’ 싼데 이만큼 나온다아반떼와 아우디 A3, 준중형 세단 시장에서 가격대가 겹치기 시작한 두 차의 트림별 가격·엔진·차체 제원을 비교해 예산과 용도에 맞는 선택 기준을 정리했다.
“또 얼마를 올리려고” 신형 투싼 풀체인지 예상도 보자마자 나온 반응최근 신형 투싼 예상도를 보면서 가장 먼저 든 생각은 디자인보다 “가격이 얼마나 오르려나?”였습니다. 프로젝트명 NX5, 5세대 투싼 풀체인지가 이르면 2026년 8월~9월 공개되고 연내 국내 고객 인도가 시작될 것으로 예상되고 있습니다. 아직 현대차가 디자인과 가격을 공식 발표한 단계는 아니므로 현재 돌아다니는 예상도와 세부 제원은 실제 양산차와 달라질
"그랜저 안 부럽다" 3,700만원대부터 시작하는 '또 하나의 준대형 세단'정답은 기아 K8입니다. 그랜저와 같은 체급에서 경쟁하는 국산 준대형 세단이죠.2.5 가솔린 기준 198마력에 복합연비 약 12km/L, 3.5 가솔린과 하이브리드까지 파워트레인 선택지가 다양합니다.가격은 3,700만원대부터 시작해, 동급에서 상대적으로 합리적인 시작가가 강점입니다.과감한 디자인과 넉넉한 실내, 고속 주행 안정감 덕분에 그랜저 대신 K8을
구글 픽셀 11 시리즈 곧 출시, 최신 구글폰 점유율 반등 가능할까?지난 2분기 세계 스마트폰 출하량은 1년 전보다 11% 줄었다. 2013년 이후 가장 낮은 분기 기록이다. 그 와중에 출하량을 16% 늘린 브랜드가 있다. 구글 픽셀이다. 그런데 이 브랜드의 글로벌 점유율은 아직 1% 안팎이다. 성장률은 시장을 압도하는데 존재감은 좀처럼 잡히지 않는다. 국내에서는 정식 출시가 없어 직구로만 만져볼 수 있는 기기이기도 하다.
"8천만 원짜리 차가 3천만 원?" 보조금 폭탄 맞은 '이 차' 친환경 신차 시장에 그야말로 역대급 수준의 메가톤급 보조금 폭탄 소식이 전해지며 오너들의 이목이 쏠리고 있습니다. 원래 가격표에 적힌 공식 출고가는 무려 8,000만 원을 호가하는 하이엔드 친환경 SUV 차량입니다. 하지만 정부와 지자체의 파격적인 친환경 지원 혜택을 온전히 중첩해서 적용받을 경우 최종 실구매 가격이 3,000만 원대 중반까지 반토막 이하로
애플 아이패드 매직키보드 왜 이렇게 비쌀까? 아이패드 키보드에서 이해가 되지 않는 가격은 45만 원짜리 프로용이 아니다. 그보다 3만 원 저렴한 에어용이다. 애플 매직키보드는 iPad Pro 11형이 449,000원, iPad Air 11형이 419,000원이다. 두 제품은 서로 호환되지 않기 때문에 에어 사용자에게 프로용 키보드를 사서 기능을 업그레이드하는 선택지는 아예 없다. 그런데 가격 차이는
"팔 때 반값 된다?" 디자인만 보고 샀다 감가폭탄 맞는 차 우리는 가끔 길을 가다가 심장이 멎을 정도로 매혹적인 실루엣을 지닌 차량을 마주하곤 합니다. 세단도 아니고 SUV도 아닌 묘한 경계선에서 프랑스 특유의 아방가르드한 감성을 뽐내는 푸조 408이 대표적인데요. 독창적인 외모에 반해 충동적으로 계약서에 도장을 찍었다가는 몇 년 뒤 중고차 시장에서 눈물 섞인 감가 청구서를 마주할 수 있다는 사실! 하이브리드 배지
애플워치 1세대 2세대 어떤 의미가 있었나? 애플워치 1세대는 손목에 컴퓨터를 올려도 되는지를 물었다. 2세대는 그 컴퓨터가 무엇을 잘해야 하는지를 정했다. 지금 애플워치가 운동과 건강 기기로 통하는 출발점이 여기에 있다. 1. 1세대라는 말부터 정리하고 가자 1세대라는 말은 두 가지를 가리킬 수 있다. 2015년에 나온 오리지널 모델이 하나고 2016년 9월에 따로 나온 Apple Watch Ser
"첫차로 이만한 SUV 없다" 2천만원대 시작 소형 SUV '판매 1위'의 정체 정답은 기아 셀토스입니다. 국내 소형 SUV 시장에서 수년째 판매 1위 자리를 지켜온 대표 모델이죠.1.6 가솔린 터보와 2.0 가솔린 두 가지 파워트레인을 갖췄고, 소형답지 않은 실내 공간과 트렁크가 최대 강점입니다.가격은 2천만원대 초반부터 시작합니다. 첫차 예산으로 부담이 적으면서도 SUV의 활용성을 누릴 수 있어 사회초년생 수요가 많습니다.무난한 디
“첫 비행부터 추락할까 걱정된다면” 초보 입문용 드론 추천 TOP 3 푸른 하늘을 자유롭게 날며 멋진 풍경을 담아내는 항공 촬영은 누구에게나 가슴 설레는 취미입니다. 하지만 처음 조종기를 잡는 분들의 가장 큰 두려움은 역시 비싼 기체를 날리자마자 어딘가에 부딪혀 박살 나지 않을까 하는 추락에 대한 걱정일 것입니다. 이런 두려움 때문에 몇만 원짜리 저가형 완구 모델로 시작하시는 분들이 많지만, 센서가 없는 깡통 기체는 오히려
"1,000만원 깎아줘서 그랜저 잡는다고?" 2026 신형 아우디 A6 40 TFSI 페이스리프트 가격표 제원표 연비 실구매가 '이 할인' 계산해보라는데 "1,000만 원 깎아줘서 그랜저 잡는다고?" 2026 신형 아우디 A6 40 TFSI의 반전 실구매가 조건 국산 준대형 세단의 대표주자인 그랜저 하이브리드 풀옵션 출고 금액이 6,400만 원대까지 형성되면서, 수입 프리미엄 세단과 국산차 사이의 금액적 격차가 한층 줄어들었어요. 예전 같으면 당연하게 국산 대형 세단을 집어 들던 분들도 계약서 도장을 찍기
"회장님들 차가 확 달라졌다" 9,700만원대부터 시작하는 '국산 최고급 세단' 정답은 제네시스 G90입니다. 대통령 의전차부터 기업 회장님 차까지, 국산 최고급 세단의 대명사이죠.3.5 가솔린 터보 엔진은 380마력을 내며, 뒷좌석 중심의 쇼퍼드리븐 설계와 에어 서스펜션급 승차감으로 플래그십다운 완성도를 보여줍니다.가격은 9,714만원부터 시작해 롱휠베이스 모델은 1억원을 훌쩍 넘습니다. 그럼에도 국내 대형 럭셔리 세단 시장에서 독보
"이제는 연비까지 잡는다고?" 제네시스 GV80, 하이브리드 출시 확정됐다 “이 차 정말 연비까지 신경 쓴다고?” 제네시스가 드디어 하이브리드 SUV 라인업을 공개하려는다. 그 주인공은 바로 GV80 하이브리드. 고급스럽고 묵직한 외관은 그대로지만, 그 안에는 미래지향적인 파워트레인이 들어갈 예정이다. 기존 GV80은 내연기관 중심이었다. 2.5 가솔린 터보, 3.5 가솔린 터보 중심의 스펙으로, 주행 퍼포먼스엔 자신 있었지만 연
"이렇게 나오면 무조건 사겠는데".. 아이오닉2, 예상도에 가격까지 미쳤네 “이건 무조건 산다!”라는 말이 괜히 나온 게 아니다. 예상도가 공개되자마자 자동차 커뮤니티를 들썩이게 만든 아이오닉 2, 과연 어떤 모습일까? 이 차는 단지 '작고 귀여운 준중형 전기차'가 아니다. 디자인, 성능, 편의 사양까지 모자람이 없이 꽉 채운 미래형 전기차 그 자체다. 보는 순간 감탄, 디자인이 남달라 아이오닉 2를 처음 보면 가장 먼저 눈에
"연비 20km는 우습다" 하이브리드 원조가 내놓은 '일본 연비왕'의 정체 정답은 토요타 프리우스(5세대)입니다. 하이브리드의 원조이자 '연비왕'의 대명사로 불리는 일본 해치백 세단이죠.2.0 하이브리드 시스템은 복합연비 20.9km/L를 기록합니다. 도심 위주 주행에서는 체감 연비가 더 높다는 오너 후기도 많습니다.가격은 3,990만~4,370만원대로, 파격적으로 젊어진 디자인 덕분에 '프리우스 맞냐'는 반응이 나올 정도입니다.
"제네시스 대신 타볼까".. 하이브리드로 무장한 볼보 XC60 요즘 SUV 시장은 말 그대로 전쟁터죠. 누가 더 정숙하고, 누가 더 똑똑하며, 누가 더 소비자의 니즈를 제대로 읽었는지가 경쟁의 핵심인데요. 그런 와중에 볼보가 야심차게 선보인 XC60 신형 모델이 드디어 사전 계약을 시작했습니다. 이름만 들어도 벌써부터 프리미엄 향기가 느껴지시죠? 신형 XC60은 단순한 SUV가 아닙니다. 누적 판매 270만 대를 자랑
"S클이나 7시리즈보다 괜찮은데?" 아우디 A8이 알고 보면 더 실속있는 이유 한 번이라도 플래그십 세단을 고민해 봤다면, 벤츠 S클래스나 BMW 7시리즈는 자동으로 떠오른다. 하지만 정말 현명한 선택은 따로 있다. 바로 아우디 A8이다. 이름은 익숙해도 실속은 잘 알려지지 않은 이 차량, 사실 알고 보면 경쟁 모델보다 똑똑하고 합리적인 매력을 갖추고 있다. 주행 감성, 기술로 완성되다 아우디 A8의 핵심은 단연 첨단 기술 기반의
"코나 샀다가 후회하겠는데".. 가성비 3천만 원대 가성비 전기차 출시된다 전기차 시장을 들썩이게 만든 소식, 바로 쉐보레 볼트 EV의 재출시 소식이다. 단종된 지 3년 만에 돌아온다는 이 전기차는 단순한 부활이 아닌, 소비자 중심의 대대적인 변신으로 기대감을 키우고 있다. 2026년 출시 예정인 2027년형 모델은 여전히 합리적 가격대를 유지하면서도, 한층 진화된 기술력으로 무장했다. ‘코나 샀다가 후회한다’는 말이 괜히 나온
"이거 포르쉐 감성인데?" 현대 아이오닉6 페이스리프트, 보고 깜짝 놀랐네 국산 전기차가 이렇게까지 섬세하고 멋있어졌다고 하면 믿을 수 있을까요? 2026년형 아이오닉 6 페이스리프트가 그런 반응을 이끌고 있습니다. 일상 속에서 쉽게 볼 수 있는 현대차지만, 이번에는 단순히 ‘괜찮네’가 아니라 ‘이 정도였어?’라는 감탄사가 절로 나오는 디자인과 기능으로 돌아왔습니다. 외관, 느낌이 확 달라진 이유 가장 먼저 눈에 띄는 건 단연
"국내 SUV 1등은 계속 하겠네".. 기아 쏘렌토 풀체인지 디자인 실화야? 기아 쏘렌토는 오랫동안 중형 SUV 시장의 맏형 같은 존재였다. 패밀리 SUV의 정석이라는 말이 어색하지 않을 만큼, 합리적이면서도 실용적인 이미지로 수많은 가정에 선택돼 왔다. 그런데 요즘 SUV 경쟁이 장난 아니다. 수입 브랜드는 물론이고, 국내 업체들까지 디자인이며 성능, 가격 경쟁에서 치열하게 붙고 있다. 이런 상황에서 기아가 꺼내든 카드는 바로 쏘
“독일 프리미엄 세단 살 바에 이거” 국산 준중형 세단이 ‘1,955만 원’ 싼데 이만큼 나온다 아반떼와 아우디 A3, 준중형 세단 시장에서 가격대가 겹치기 시작한 두 차의 트림별 가격·엔진·차체 제원을 비교해 예산과 용도에 맞는 선택 기준을 정리했다.
“또 얼마를 올리려고” 신형 투싼 풀체인지 예상도 보자마자 나온 반응 최근 신형 투싼 예상도를 보면서 가장 먼저 든 생각은 디자인보다 “가격이 얼마나 오르려나?”였습니다. 프로젝트명 NX5, 5세대 투싼 풀체인지가 이르면 2026년 8월~9월 공개되고 연내 국내 고객 인도가 시작될 것으로 예상되고 있습니다. 아직 현대차가 디자인과 가격을 공식 발표한 단계는 아니므로 현재 돌아다니는 예상도와 세부 제원은 실제 양산차와 달라질
"그랜저 안 부럽다" 3,700만원대부터 시작하는 '또 하나의 준대형 세단' 정답은 기아 K8입니다. 그랜저와 같은 체급에서 경쟁하는 국산 준대형 세단이죠.2.5 가솔린 기준 198마력에 복합연비 약 12km/L, 3.5 가솔린과 하이브리드까지 파워트레인 선택지가 다양합니다.가격은 3,700만원대부터 시작해, 동급에서 상대적으로 합리적인 시작가가 강점입니다.과감한 디자인과 넉넉한 실내, 고속 주행 안정감 덕분에 그랜저 대신 K8을
구글 픽셀 11 시리즈 곧 출시, 최신 구글폰 점유율 반등 가능할까? 지난 2분기 세계 스마트폰 출하량은 1년 전보다 11% 줄었다. 2013년 이후 가장 낮은 분기 기록이다. 그 와중에 출하량을 16% 늘린 브랜드가 있다. 구글 픽셀이다. 그런데 이 브랜드의 글로벌 점유율은 아직 1% 안팎이다. 성장률은 시장을 압도하는데 존재감은 좀처럼 잡히지 않는다. 국내에서는 정식 출시가 없어 직구로만 만져볼 수 있는 기기이기도 하다.