소니 노트북 명맥을 잇는 VAIO, 2025년형 FS16 경쟁력 있을까?소니 노트북의 계보는 끊기지 않았다. 소니가 PC 사업에서 손을 뗀 2014년 이후에도 신형 노트북에는 VAIO라는 이름이 계속 붙었다. 당시 사업 전체를 인수한 곳은 일본산업파트너스(JIP)였고 소니에는 상표권과 소수 지분만 남았다. 2025년 1월에는 그 지분이 일본 가전 유통사 노지마로 다시 넘어갔다. 주인이 두 번 바뀌는 사이 VAIO는 소비자용보다
“출퇴근은 전기·주말엔 캠핑…” 840km 달리는 역대급 픽업트럭 한국 온다전기차의 시대가 열리면서 픽업트럭 시장도 새로운 변화를 맞고 있다. 단순히 화물 운송을 위한 차량이 아니라 출퇴근부터 레저, 장거리 여행까지 하나의 차로 해결하려는 소비자가 늘면서 새로운 형태의 픽업이 주목받고 있다. 그 중심에 BYD 샤크 6가 있다. 전기 주행과 내연기관의 장점을 결합한 플러그인 하이브리드 방식으로, 최대 840km에 달하는 주행거리와
“이제 제네시스 누가 타나?…” 국내 출시 앞둔 역대급 프리미엄 전기 SUV 등장전기차 시장의 경쟁 구도가 빠르게 바뀌고 있다. 그동안 국내 프리미엄 전기차 시장은 테슬라와 독일 브랜드 중심으로 움직였지만, 최근에는 중국 전기차 브랜드들도 높은 상품성과 가격 경쟁력을 앞세워 존재감을 키우고 있다. 그 중심에 지커 7X가 있다. 지리자동차그룹의 프리미엄 전기차 브랜드 지커가 선보인 중형 전기 SUV로, 국내 인증 절차를 마무리하며 출시
“에어컨 필터, 6개월마다 가나요?” 운전자 대부분이 모르는 진짜 교체 기준시중에서는 6개월·10,000km마다 에어컨필터를 갈라고 하지만, 현대차 공식 소모품표 기준은 12,000km다. 필터 등급별 가격은 최대 5.7배까지 벌어지고, 셀프로 교체하면 최대 4만원을 아낄 수 있다.
“6년 만에 확 바뀌었다” 2,398만 원부터… 계약 시작한 ‘국민 준중형’의 정체현대차가 6년 만에 완전변경한 디 올 뉴 아반떼의 계약을 시작했다. 가솔린 2.0은 2,398만 원부터, 1.6 하이브리드는 3,042만 원부터며, 커진 차체와 안전사양·파워트레인 변화, 그리고 첫차 시장 이탈이라는 배경까지 짚었다.
“수입 SUV 살 바에 이거” 4,593만 원 싼데 마력은 오히려 더 높다는 국산 중형 SUV싼타페와 GLC 모두 중형 SUV지만 시작가는 4,593만 원, 2.26배 차이 난다. 가격·크기·파워트레인·연비를 숫자로 나란히 놓고 그 격차가 어디서 나오는지 확인했다.
“페달 헛밟아도 이제 안 죽는다” 정부, 2030년까지 교통사고 사망자 30% 줄인다정부가 2030년까지 인구 10만 명당 교통사고 사망자를 4.9명에서 3.5명으로, 약 30% 줄이겠다는 대책을 내놨다. 페달오조작 방지장치 지원 확대부터 보행자 안전 인프라, 결빙사고 대책까지 무엇이 달라지는지 정리했다.
“680만 원 더 주고 후기형?” 그랜저 IG 전기형과 더 뉴 그랜저 IG, 뭐가 갈리나그랜저 IG 전기형과 더 뉴 그랜저 IG, 중고 시세가 최대 680만 원까지 벌어지는 이유를 신차가 낙폭과 파워트레인 차이로 짚었다.
"6천만원대 SUV가 이 정도야?" 팰리세이드 윗급 노린다는 '국산 프리미엄 SUV'정답은 제네시스 GV80(부분변경)입니다. 팰리세이드보다 윗급인 국산 준대형 프리미엄 SUV이죠.2.5 가솔린 터보, 3.5 가솔린 터보, 3.0 디젤까지 다양한 파워트레인을 갖췄고, 후륜구동 기반의 안정적인 주행 감각이 특징입니다.2.5T 2WD 기본형이 6,840만원대부터 시작합니다. 이 가격대에서 보여주는 완성도와 정숙성이 수입 프리미엄 SUV와 견줄
“주문 폭주에 라인 풀가동” BMW 뮌헨 공장 대전환… 2027년부터 “이 차”만 만든다BMW가 뮌헨 공장에서 새 전기 세단 BMW i3의 양산을 시작했다. 사전주문 흥행에 힘입어 이 공장은 2027년부터 전기차 전용 생산기지로 완전히 전환된다.
“6시간 26만 원, 10시간 46만 원” 장롱면허 운전연수 비용, 학원마다 다른 진짜 이유장롱면허 운전연수 비용은 학원과 시간 구성에 따라 6시간 26만 원대부터 10시간 46만 원대까지 갈린다. 무자격 저가 업체의 위험과 2025년 12월부터 시행된 찾아가는 도로연수 제도까지 정리했다.
“고향에서 조용히 터진 이벤트” 미니 25주년 한정판… ‘이 에디션’의 정체는?미니가 브랜드 발상지 영국 옥스퍼드 공장에서 현대 미니 25주년을 기념해 유니언 잭을 두른 한정판 미니 쿠퍼 옥스퍼드 에디션을 공개했다. 디자인 디테일과 2025년 미니 판매 실적까지 함께 짚었다.
“신차가 반값도 안 남았다” 1,500만원 이하 가성비 중형세단, 매물 뒤져 추린 3종1,500만원 예산으로 노릴 수 있는 국산 중형세단 3대(쏘나타 LF·K5 JF·쏘나타 DN8)의 실매물 시세와 신차가 대비 낙폭을 정리했다.
“1,150만 원 뚝 떨어졌다” 쏘렌토 4세대 중고, 3,080만 원이 1,900만 원대로쏘렌토 4세대(MQ4) 중고 시세를 연식별·주행거리별·파워트레인별로 정리하고, 신차가 대비 얼마나 떨어졌는지와 구매 체크포인트까지 확인합니다.
“9년 만에 돌아온 컬러” 판매 줄어도 안 놓는 토요타 인기 쿠페… 8월 28일부터 주문받는 정체는?토요타가 GR86 부분변경 모델을 발표했다. 9년 만에 돌아온 외장색부터 스로틀·스티어링 제어 재조정, 3안 카메라 아이사이트까지 바뀐 점과 일본 현지 가격을 정리했다.
"이 소리 나면 바로 정비소 가세요" 브레이크 패드 교체 시기 비용도로를 신나게 달리다가 신호등이나 앞차를 보고 브레이크 페달을 살포시 밟았을 때 쇠가 긁히는 듯한 소름 끼치는 끼익 소리를 들어보신 적이 있으신가요? 그런데 이게 브레이크와 관련된 소리라는 거! 많은 분들이 놓치고 계십니다. 자동차는 잘 달리는 것보다 더 중요한 것은 내가 원하는 순간에 정확하고 안전하게 멈춰 서는 제동 성능입니다. 소중한 목숨과 완벽하게
“경고등 뜨면 그때 넣나요?” 운전자 대부분이 모르는 워셔액 보충의 ‘진짜 타이밍’워셔액 부족 경고등부터 5분이면 끝나는 셀프 보충 절차, 워셔액 종류 4가지 차이, 겨울철 동파 위험까지 워셔액 보충 방법을 한 번에 정리했다.
"하이브리드가 연비 19km나?" 3천만원대에 그랜저 대신 고른다는 '국민 중형 세단'연비와 가격을 동시에 잡고 싶다면 눈여겨볼 신차가 있습니다. 2025년 9월 나온 2026년형 현대 쏘나타 디 엣지 하이브리드(DN8)입니다. 1,999cc 하이브리드 시스템으로 공인 복합연비가 최대 19.4km/L에 달해 준대형 그랜저를 고민하던 이들이 유지비를 이유로 다시 보는 중형 세단입니다. 하이브리드 가격은 3,422만원부터로 3천만원대에서 시작하
iOS 26.6 업데이트 요약, 새로운 기능, 변경점, 업데이트 전 확인사항아이폰을 사용하다 보면 업데이트 알림이 떴을 때 항상 고민됩니다. “지금 바로 올려야 하나, 조금 기다려야 하나?” 애플은 2026년 7월 27일 iOS 26.6 정식 버전(빌드 23G71)을 배포했습니다. 이번에는 눈에 띄는 신기능을 추가하기보다 버그와 보안을 정리하고, 곧 등장할 iOS 27을 준비하는 성격이 강합니다. 새로운 기능? 사실 거의 없습니다
“포르쉐·벤츠 정조준” BMW가 뛰어든 1,000마력 전쟁, 쿼드모터 콘셉트의 정체는BMW가 완전전동 M3의 원형인 M 콘셉트 노이에클라쎄의 추가 이미지를 공개했다. 쿼드모터·800V 아키텍처와 2027년 양산 계획, 포르쉐·벤츠와의 1,000마력급 경쟁 구도를 정리했다.
소니 노트북 명맥을 잇는 VAIO, 2025년형 FS16 경쟁력 있을까? 소니 노트북의 계보는 끊기지 않았다. 소니가 PC 사업에서 손을 뗀 2014년 이후에도 신형 노트북에는 VAIO라는 이름이 계속 붙었다. 당시 사업 전체를 인수한 곳은 일본산업파트너스(JIP)였고 소니에는 상표권과 소수 지분만 남았다. 2025년 1월에는 그 지분이 일본 가전 유통사 노지마로 다시 넘어갔다. 주인이 두 번 바뀌는 사이 VAIO는 소비자용보다
“출퇴근은 전기·주말엔 캠핑…” 840km 달리는 역대급 픽업트럭 한국 온다 전기차의 시대가 열리면서 픽업트럭 시장도 새로운 변화를 맞고 있다. 단순히 화물 운송을 위한 차량이 아니라 출퇴근부터 레저, 장거리 여행까지 하나의 차로 해결하려는 소비자가 늘면서 새로운 형태의 픽업이 주목받고 있다. 그 중심에 BYD 샤크 6가 있다. 전기 주행과 내연기관의 장점을 결합한 플러그인 하이브리드 방식으로, 최대 840km에 달하는 주행거리와
“이제 제네시스 누가 타나?…” 국내 출시 앞둔 역대급 프리미엄 전기 SUV 등장 전기차 시장의 경쟁 구도가 빠르게 바뀌고 있다. 그동안 국내 프리미엄 전기차 시장은 테슬라와 독일 브랜드 중심으로 움직였지만, 최근에는 중국 전기차 브랜드들도 높은 상품성과 가격 경쟁력을 앞세워 존재감을 키우고 있다. 그 중심에 지커 7X가 있다. 지리자동차그룹의 프리미엄 전기차 브랜드 지커가 선보인 중형 전기 SUV로, 국내 인증 절차를 마무리하며 출시
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“6년 만에 확 바뀌었다” 2,398만 원부터… 계약 시작한 ‘국민 준중형’의 정체 현대차가 6년 만에 완전변경한 디 올 뉴 아반떼의 계약을 시작했다. 가솔린 2.0은 2,398만 원부터, 1.6 하이브리드는 3,042만 원부터며, 커진 차체와 안전사양·파워트레인 변화, 그리고 첫차 시장 이탈이라는 배경까지 짚었다.
“수입 SUV 살 바에 이거” 4,593만 원 싼데 마력은 오히려 더 높다는 국산 중형 SUV 싼타페와 GLC 모두 중형 SUV지만 시작가는 4,593만 원, 2.26배 차이 난다. 가격·크기·파워트레인·연비를 숫자로 나란히 놓고 그 격차가 어디서 나오는지 확인했다.
“페달 헛밟아도 이제 안 죽는다” 정부, 2030년까지 교통사고 사망자 30% 줄인다 정부가 2030년까지 인구 10만 명당 교통사고 사망자를 4.9명에서 3.5명으로, 약 30% 줄이겠다는 대책을 내놨다. 페달오조작 방지장치 지원 확대부터 보행자 안전 인프라, 결빙사고 대책까지 무엇이 달라지는지 정리했다.
“680만 원 더 주고 후기형?” 그랜저 IG 전기형과 더 뉴 그랜저 IG, 뭐가 갈리나 그랜저 IG 전기형과 더 뉴 그랜저 IG, 중고 시세가 최대 680만 원까지 벌어지는 이유를 신차가 낙폭과 파워트레인 차이로 짚었다.
"6천만원대 SUV가 이 정도야?" 팰리세이드 윗급 노린다는 '국산 프리미엄 SUV' 정답은 제네시스 GV80(부분변경)입니다. 팰리세이드보다 윗급인 국산 준대형 프리미엄 SUV이죠.2.5 가솔린 터보, 3.5 가솔린 터보, 3.0 디젤까지 다양한 파워트레인을 갖췄고, 후륜구동 기반의 안정적인 주행 감각이 특징입니다.2.5T 2WD 기본형이 6,840만원대부터 시작합니다. 이 가격대에서 보여주는 완성도와 정숙성이 수입 프리미엄 SUV와 견줄
“주문 폭주에 라인 풀가동” BMW 뮌헨 공장 대전환… 2027년부터 “이 차”만 만든다 BMW가 뮌헨 공장에서 새 전기 세단 BMW i3의 양산을 시작했다. 사전주문 흥행에 힘입어 이 공장은 2027년부터 전기차 전용 생산기지로 완전히 전환된다.
“6시간 26만 원, 10시간 46만 원” 장롱면허 운전연수 비용, 학원마다 다른 진짜 이유 장롱면허 운전연수 비용은 학원과 시간 구성에 따라 6시간 26만 원대부터 10시간 46만 원대까지 갈린다. 무자격 저가 업체의 위험과 2025년 12월부터 시행된 찾아가는 도로연수 제도까지 정리했다.
“고향에서 조용히 터진 이벤트” 미니 25주년 한정판… ‘이 에디션’의 정체는? 미니가 브랜드 발상지 영국 옥스퍼드 공장에서 현대 미니 25주년을 기념해 유니언 잭을 두른 한정판 미니 쿠퍼 옥스퍼드 에디션을 공개했다. 디자인 디테일과 2025년 미니 판매 실적까지 함께 짚었다.
“신차가 반값도 안 남았다” 1,500만원 이하 가성비 중형세단, 매물 뒤져 추린 3종 1,500만원 예산으로 노릴 수 있는 국산 중형세단 3대(쏘나타 LF·K5 JF·쏘나타 DN8)의 실매물 시세와 신차가 대비 낙폭을 정리했다.
“1,150만 원 뚝 떨어졌다” 쏘렌토 4세대 중고, 3,080만 원이 1,900만 원대로 쏘렌토 4세대(MQ4) 중고 시세를 연식별·주행거리별·파워트레인별로 정리하고, 신차가 대비 얼마나 떨어졌는지와 구매 체크포인트까지 확인합니다.
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“포르쉐·벤츠 정조준” BMW가 뛰어든 1,000마력 전쟁, 쿼드모터 콘셉트의 정체는 BMW가 완전전동 M3의 원형인 M 콘셉트 노이에클라쎄의 추가 이미지를 공개했다. 쿼드모터·800V 아키텍처와 2027년 양산 계획, 포르쉐·벤츠와의 1,000마력급 경쟁 구도를 정리했다.