"새 SUV가 2천만원 초반?" 첫차·신혼부부에게 잘 나간다는 '국산 소형 SUV'요즘 첫차나 세컨카로 소형 SUV를 찾는 분들이 부쩍 늘었습니다. 그중에서도 큰 차체를 낮은 가격에 누릴 수 있어 꾸준히 팔리는 모델이 있습니다. 한국지엠이 내놓은 쉐보레 트랙스 크로스오버입니다. 2천만원대 초반의 파격 가격 트랙스 크로스오버의 가장 큰 무기는 역시 가격입니다. 기본 트림이 2,155만원부터 시작해, 상위 트림을 골라도 2천만원대 초·중반이
방송용 디스코드 마이크 추천 Razer Seiren V3 Chroma 후기PC 마이크를 바꿔야겠다고 마음먹는 계기는 대개 비슷할 것이다. 처음으로 내 목소리를 녹음해서 들어봤을 때다. 친구들과 디스코드로 대화하며 게임할 땐 몰랐다. 그런데 라이브 강의나 더빙이 필요한 콘텐츠를 제작할 때는 수음 퀄리티가 무엇보다 중요하다. 그런데 대부분의 게이밍 헤드셋, 이어폰에 달린 마이크는 만족도가 떨어진다. 애초에 목소리를 잘 담으라고 만든
"한 번 주유로 1,000km를?" 4천만원대 아빠들이 몰린다는 '국산 패밀리 SUV'한 번 주유로 장거리를 거뜬히 달린다는 대형 SUV가 있습니다. 2세대로 완전변경돼 상품성을 크게 높였습니다. 현대 팰리세이드(LX3)입니다. 만충 시 약 1,000km 주행 2.5 터보 하이브리드는 시스템 출력 약 335마력을 냅니다. 복합연비가 약 14.5km/L로 큰 차체치고 효율이 좋습니다. 만충 시 약 1,015km를 달릴 수 있어 장거리에 강합니
“낙폭 차이만 30%p” 제네시스 G80 전기형과 후기형, 중고 시세가 이렇게 갈린다제네시스 G80 1세대(DH)와 2세대(RG3) 중고 시세를 신차가 대비 낙폭으로 비교했다. 세대별 파워트레인 차이와 대표 매물 가격대까지 정리했다.
"기름값 반이라던 9인승" 4천만원대에 아빠들이 고른다는 '국민 하이브리드 밴'미니밴도 하이브리드로 기름값을 크게 줄일 수 있습니다. 부분변경으로 하이브리드를 새로 더한 대형 미니밴이 있습니다. 기아 카니발(KA4)입니다. 미니밴이 연비 12~14km 카니발 하이브리드는 1.6 터보 하이브리드 시스템을 얹었습니다. 시스템 출력 약 245마력을 내면서 큰 차체치고 연비가 좋습니다. 공인 복합연비가 약 12~14km/L라 기름값 부담이
소니 A7C3 출시일 가격 스펙 루머 총정리 A7C Mark III 언제 나올까?여행용 풀프레임 미러리스를 찾을 때 소니 A7C2는 작은 비다와 가벼운 무게로 여전히 매력적인 카메라입니다. 특히 3,300만 화소 센서와 AI AF, 작은 바디까지 갖췄지만 영상을 자주 촬영하는 분들에게는 4K 60p의 1.5배 크롭과 싱글 메모리 슬롯이 아쉬움으로 남았죠. 그래서 요즘 관심이 집중되는 모델이 바로 소니 A7C3, A7C Mark III입
“결국 가솔린·PHEV 버렸다” 토요타 크로스오버 SUV, 439만 엔부터… ‘이 차’의 정체는?토요타가 해리어 일부개량을 통해 가솔린·PHEV 모델을 단종하고 하이브리드 전용 라인업으로 재편했다. 439만~556만 엔 가격표와 신규 표준장비, 일본 시장이 하이브리드에 쏠리는 배경까지 정리했다.
"수입 SUV가 연비 14km나?" 유지비로 다시 고른다는 '일본 하이브리드 SUV'"수입 SUV는 기름값이 부담"이라는 인식을 바꾸는 모델이 있습니다. 하이브리드로 유지비를 낮춘 일본 프리미엄 SUV입니다. 렉서스 NX350h입니다. 연비 14km의 하이브리드 NX350h는 2.5리터 하이브리드 시스템을 얹었습니다. 시스템 출력 242마력을 내면서 공인 복합연비는 14.0km/L입니다. 도심에서 전기모터를 적극 활용해 기름값을 아낄 수
"벤츠 대신 이걸 탄다고?" 5천만원대에 임원들이 갈아탄다는 '국산 프리미엄 SUV'수입 프리미엄 SUV를 고민하던 이들이 조용히 갈아탄다는 국산차가 있습니다. 부분변경으로 디자인과 상품성을 한층 끌어올렸습니다. 제네시스 GV70입니다. 후륜 기반의 프리미엄 주행 감각 GV70은 뒷바퀴 굴림을 기반으로 사륜구동을 더했습니다. 2.5 가솔린 터보가 최고출력 304마력을 냅니다. 묵직하면서도 경쾌한 주행 감각이 강점입니다. 벤츠·BMW보다 낮
"국산차 살 돈인데…" 4천만 원대 수입 하이브리드에 아빠들 눈 돌리는 이유자동차 가격이 빠르게 오르면서 소비자들의 고민도 깊어지고 있다. 예전에는 국산 중형차를 선택하던 예산으로 이제는 수입 하이브리드 모델까지 비교하는 시대가 됐다. 그 중심에 있는 차가 바로 2026 토요타 프리우스다. 4천만 원대 가격에도 뛰어난 연비와 검증된 하이브리드 기술을 앞세우며, 실용성과 유지비를 중요하게 보는 소비자들에게 새로운 선택지로 떠오
"수입 세단이 연비 17km나?" 유지비로 다시 고른다는 '일본 하이브리드 세단'"수입 세단은 기름값이 무섭다"는 편견을 깨는 모델입니다. 9세대 완전변경으로 하이브리드 단일 파워트레인만 들여온 2025년형 토요타 캠리입니다. 2.5리터 가솔린과 전기모터를 조합해 시스템 총출력 227마력을 내면서 공인 복합연비는 17.1km/L에 이릅니다. 국내 가격은 XLE 4,800만원, XLE 프리미엄 5,360만원(개별소비세 5% 기준)으로 책
"국산 전기 세단이 완충 533km나?" 실구매 3천만원대라는 '이 차'전기 세단도 실구매가를 낮추면 이야기가 달라집니다. 2025년 나온 기아 EV4(CT1) 롱레인지입니다. 81.4kWh 배터리로 1회 충전 주행거리 533km를 인증받아 현대차그룹 전기차 중 가장 긴 축에 듭니다. 가격은 4,042만원부터 시작하지만, 전기차 보조금을 더하면 지역에 따라 실구매가가 3천만원대로 내려갑니다. 전장 4,615mm의 준중형 세단으
"첫차로 이만한 SUV 없다" 2천만원대에 새로 뽑는다는 '국민 준중형 SUV'첫차나 출퇴근용 SUV를 찾는다면 부담을 덜어주는 국산 준중형 SUV가 있습니다. 현대 투싼(NX4)입니다. 가솔린 1.6 터보 2WD가 2,844만원부터로 2천만원대에서 새 SUV를 뽑을 수 있고, 공인 복합연비는 12.5km/L 수준입니다. 넉넉한 실내 공간과 최신 안전·편의 사양을 갖춰 첫차·패밀리용으로 두루 쓰기 좋습니다. 합리적인 값에 실용성을 앞
"중고 1천만원에 7인승 디젤을?" 아빠들이 다시 본다는 '단종 국산 대형 SUV'부담 없는 값에 큰 7인승 SUV를 찾는다면 중고 시장을 다시 볼 만합니다. 그중에서도 국산 대형 SUV의 원조 격으로 꾸준히 찾는 모델이 있습니다. 현대가 2006년에 내놓은 베라크루즈(수출명 ix55)입니다. 3.0 V6 디젤의 여유로운 힘 베라크루즈의 심장은 3.0리터 V6 디젤 엔진입니다. 최고출력 255마력에 큰 토크를 내 대형 차체를 여유롭게 끌
“SUV만 보던 사람도 이건 흔들리겠네” BMW 7시리즈 페이스리프트, 세단의 반격요즘 패밀리카든 고급차든 일단 SUV부터 보는 분들이 많습니다. 높은 시야에 넉넉한 적재공간, 큰 차체에서 느껴지는 존재감까지 이유도 분명하죠. 그런데 BMW가 공개한 7시리즈 페이스리프트(G70 LCI)를 보고 있으면 생각이 조금 달라집니다. 단순히 범퍼와 램프만 바꾼 수준도 아닙니다. BMW는 이번 신형 7시리즈를 자사 역사상 가장 광범위한 모델 업데이
“빨간불인데 그냥 달렸다” 운전자 90%가 모르는 엔진오일 경고등 색깔별 대처법엔진오일 경고등이 켜졌을 때 노란색과 빨간색의 의미가 다르다. 점등 원인 5가지부터 딥스틱 점검법, 표준 교환주기까지 지금 확인해야 할 대처법을 정리했다.
"완충 한 번에 532km를 간다고?" 6,700만원대라는 '국산 대형 전기 SUV'"큰 전기 SUV는 주행거리가 아쉽다"는 통념을 뒤집는 신차가 나왔습니다. 6·7인승 3열까지 갖춘 대형 전기 SUV입니다. 2025년 2월 국내 출시된 현대 아이오닉9입니다. 완충 한 번에 500km 이상 아이오닉9는 110.3kWh 대용량 배터리를 얹었습니다. 1회 충전 주행거리가 501~532km에 이릅니다. 대형 전기 SUV로는 장거리 부담이 크게
"터보 준중형이 중고 700만원대?" 첫차로 다시 찾는다는 '단종 국산 세단'새 차 값이 부담스럽다면 중고 준중형 세단이 좋은 대안이 됩니다. 그중에서도 탄탄한 기본기로 첫차 수요가 꾸준한 모델이 있습니다. 한국지엠이 군산공장에서 만들던 쉐보레 올 뉴 크루즈(2세대)입니다. 터보 엔진의 넉넉한 힘 크루즈는 1.4리터 가솔린 터보 엔진을 얹었습니다. 최고출력 153마력으로 준중형치고 힘이 넉넉한 편입니다. 자연흡기 경쟁 모델보다 가속
“405일 만에 완성했다” 아우디가 처음 만든 1,000마력 넘는 신형 하이퍼카의 정체아우디가 스케치부터 프로토타입까지 405일 만에 완성한 신형 하이퍼카 누볼라리, 1,000PS 넘는 출력과 F1 드라이버 테스트로 공개 직후부터 화제를 모았다.
"전 세계 최저가 7790만원 출시" 2026 신형 폴스타 3 전기 SUV 가격표 실구매가 주행거리 제원 보조금 이 정도일 줄은"전 세계 최저가 7,790만 원 출시" 2026 신형 폴스타 3 전기 SUV 실구입 조건의 실체 2026년형으로 국내 도로에 상륙한 럭셔리 전동화 모델 중 최근 자동차 마니아들의 시선을 집중시키는 준대형 전기 SUV가 있어요. 바로 북유럽 감성 스포츠 브랜드의 플래그십, 폴스타 3(Polestar 3)입니다. 자매 차종인 볼보 EX90과 차체 뼈대를 공유
"새 SUV가 2천만원 초반?" 첫차·신혼부부에게 잘 나간다는 '국산 소형 SUV' 요즘 첫차나 세컨카로 소형 SUV를 찾는 분들이 부쩍 늘었습니다. 그중에서도 큰 차체를 낮은 가격에 누릴 수 있어 꾸준히 팔리는 모델이 있습니다. 한국지엠이 내놓은 쉐보레 트랙스 크로스오버입니다. 2천만원대 초반의 파격 가격 트랙스 크로스오버의 가장 큰 무기는 역시 가격입니다. 기본 트림이 2,155만원부터 시작해, 상위 트림을 골라도 2천만원대 초·중반이
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"한 번 주유로 1,000km를?" 4천만원대 아빠들이 몰린다는 '국산 패밀리 SUV' 한 번 주유로 장거리를 거뜬히 달린다는 대형 SUV가 있습니다. 2세대로 완전변경돼 상품성을 크게 높였습니다. 현대 팰리세이드(LX3)입니다. 만충 시 약 1,000km 주행 2.5 터보 하이브리드는 시스템 출력 약 335마력을 냅니다. 복합연비가 약 14.5km/L로 큰 차체치고 효율이 좋습니다. 만충 시 약 1,015km를 달릴 수 있어 장거리에 강합니
“낙폭 차이만 30%p” 제네시스 G80 전기형과 후기형, 중고 시세가 이렇게 갈린다 제네시스 G80 1세대(DH)와 2세대(RG3) 중고 시세를 신차가 대비 낙폭으로 비교했다. 세대별 파워트레인 차이와 대표 매물 가격대까지 정리했다.
"기름값 반이라던 9인승" 4천만원대에 아빠들이 고른다는 '국민 하이브리드 밴' 미니밴도 하이브리드로 기름값을 크게 줄일 수 있습니다. 부분변경으로 하이브리드를 새로 더한 대형 미니밴이 있습니다. 기아 카니발(KA4)입니다. 미니밴이 연비 12~14km 카니발 하이브리드는 1.6 터보 하이브리드 시스템을 얹었습니다. 시스템 출력 약 245마력을 내면서 큰 차체치고 연비가 좋습니다. 공인 복합연비가 약 12~14km/L라 기름값 부담이
소니 A7C3 출시일 가격 스펙 루머 총정리 A7C Mark III 언제 나올까? 여행용 풀프레임 미러리스를 찾을 때 소니 A7C2는 작은 비다와 가벼운 무게로 여전히 매력적인 카메라입니다. 특히 3,300만 화소 센서와 AI AF, 작은 바디까지 갖췄지만 영상을 자주 촬영하는 분들에게는 4K 60p의 1.5배 크롭과 싱글 메모리 슬롯이 아쉬움으로 남았죠. 그래서 요즘 관심이 집중되는 모델이 바로 소니 A7C3, A7C Mark III입
“결국 가솔린·PHEV 버렸다” 토요타 크로스오버 SUV, 439만 엔부터… ‘이 차’의 정체는? 토요타가 해리어 일부개량을 통해 가솔린·PHEV 모델을 단종하고 하이브리드 전용 라인업으로 재편했다. 439만~556만 엔 가격표와 신규 표준장비, 일본 시장이 하이브리드에 쏠리는 배경까지 정리했다.
"수입 SUV가 연비 14km나?" 유지비로 다시 고른다는 '일본 하이브리드 SUV' "수입 SUV는 기름값이 부담"이라는 인식을 바꾸는 모델이 있습니다. 하이브리드로 유지비를 낮춘 일본 프리미엄 SUV입니다. 렉서스 NX350h입니다. 연비 14km의 하이브리드 NX350h는 2.5리터 하이브리드 시스템을 얹었습니다. 시스템 출력 242마력을 내면서 공인 복합연비는 14.0km/L입니다. 도심에서 전기모터를 적극 활용해 기름값을 아낄 수
"벤츠 대신 이걸 탄다고?" 5천만원대에 임원들이 갈아탄다는 '국산 프리미엄 SUV' 수입 프리미엄 SUV를 고민하던 이들이 조용히 갈아탄다는 국산차가 있습니다. 부분변경으로 디자인과 상품성을 한층 끌어올렸습니다. 제네시스 GV70입니다. 후륜 기반의 프리미엄 주행 감각 GV70은 뒷바퀴 굴림을 기반으로 사륜구동을 더했습니다. 2.5 가솔린 터보가 최고출력 304마력을 냅니다. 묵직하면서도 경쾌한 주행 감각이 강점입니다. 벤츠·BMW보다 낮
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"국산 전기 세단이 완충 533km나?" 실구매 3천만원대라는 '이 차' 전기 세단도 실구매가를 낮추면 이야기가 달라집니다. 2025년 나온 기아 EV4(CT1) 롱레인지입니다. 81.4kWh 배터리로 1회 충전 주행거리 533km를 인증받아 현대차그룹 전기차 중 가장 긴 축에 듭니다. 가격은 4,042만원부터 시작하지만, 전기차 보조금을 더하면 지역에 따라 실구매가가 3천만원대로 내려갑니다. 전장 4,615mm의 준중형 세단으
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