"비싼 차라고 오래 가는 게 아니다.." 10년 뒤에도 고장 적은 차들이 가진 비밀자동차를 살 때는 대부분 눈앞의 만족을 먼저 생각한다. 멋진 디자인, 풍부한 옵션, 강력한 성능이 좋은 차의 기준처럼 보이지만 시간이 지나면 진짜 차의 가치는 조금씩 드러난다. 처음에는 모두 새 차지만 5년, 10년이 지나면 차마다 차이가 커진다. 어떤 차는 여전히 조용하게 도로를 달리고, 어떤 차는 잦은 수리와 비용 부담으로 고민을 안기기도 한다. 오
"싼타페 예쁜데 뒤가 문제라더니.." 차주들이 40만원 들여 바꾼다는 '이것'현대차 싼타페는 넓은 실내와 강한 존재감으로 패밀리 SUV 시장에서 꾸준히 주목받고 있다. 각진 차체와 독특한 전면부도 이전 세대와 확실히 다른 분위기를 만들어냈다. 하지만 차를 돌려 뒤를 바라보면 이야기가 달라진다. 출시 이후 후면 디자인을 두고 소비자들의 평가가 엇갈렸고, 특히 낮게 자리 잡은 테일램프를 아쉽게 보는 반응이 이어졌다. 최근에는 이런
"팰리세이드 살 줄 알았는데.." SUV 좀 타본 사람들이 결국 고른다는 '이 국산차'넓은 실내와 편안한 승차감으로 패밀리 SUV 시장을 장악한 현대차 팰리세이드. 하지만 SUV를 오래 타본 운전자들 사이에서는 조금 다른 선택지가 꾸준히 언급된다. 겉으로 보기에는 비슷한 대형 SUV지만, 사용 목적에 따라 만족도가 크게 달라진다는 평가를 받는 차가 있다. 바로 KGM 렉스턴이다. 캠핑과 견인, 험로 주행을 중요하게 생각하는 소비자들에게
포르쉐 718 박스터 S 실력있는 수입차도색 자동차보험수리 시온카독크 후기차를 좋아하는 사람이라면 작은 이색 하나도 계속 눈에 들어옵니다. 저 역시 포르쉐 718 박스터 S를 처음 가져왔을 때부터 앞 범퍼 도장 상태가 마음에 들지 않았습니다. 이미 부분도장을 했던 흔적이 있었고 자세히 보면 도장이 끊긴 경계와 주변 마감 상태가 깔끔하지 않았습니다. 여기에 아파트 주차장에서 앞 범퍼를 두 번이나 테러(?) 당하면서 상태가 더 심해
챗GPT Plus는 누구에게 필요한가? 유료 요금제 비교챗GPT 유료 요금제를 선택할 때 고려해야 하는 건 크게 2가지다. 얼마나 자주 쓰는지와 한 번에 얼마나 긴 작업을 AI에 맡기는지다. 챗GPT Plus가 필요한 사람과 무료 버전으로도 충분한 사람은 가격이 아니라 여기서 나뉜다. 매일 보고서 초안을 잡는 직장인과 일주일에 두어 번 인터넷 검색 대신 AI에 질문하는 사람이 같은 요금제를 쓸 이유는 없다. 또
"연비 21km에 2천만원대?" 은퇴 앞둔 아빠들이 고른다는 '국산 하이브리드 세단'"연비 21km에 2천만원대라니, 이게 가능해?" 유지비를 아끼려는 사람에게 반가운 이야기다. 주인공은 현대 아반떼 하이브리드로, 국산 준중형 세단의 스테디셀러다. 1.6 하이브리드로 동급 최고 수준의 연비를 낸다. 연비 21km의 실력 아반떼 하이브리드는 복합 18.5~21.1km/L의 연비를 낸다. 준중형 세단 중에서도 손꼽히는 효율이다. 출퇴근·장거리
“7분 만에 5,000대가 팔렸다” 725km 달리는 3천만 원대 SUV의 정체전기차 가격이 많이 내려왔다고 하지만, 국내에서 4천만 원 아래로 내려가면 주행거리나 충전 성능에서 어느 정도 타협해야 하는 경우가 많습니다. 그런데 중국에서는 이 공식을 꽤 과격하게 깨버린 SUV가 등장했습니다. 샤오펑(XPENG) G6입니다. 지난해 중국에서 신형 G6가 공개됐을 당시 시작 가격은 17만6,800위안. 원화로 단순 환산하면 3천만 원대에
“운전 습관이 곧 보험료다” 볼보 신규 앱 공개…美 보험가입자 20%는 이미 UBI 쓴다볼보가 인포테인먼트와 모바일 앱으로 제동·가속·코너링 습관을 분석해 안전점수를 매기는 '세이프티 코치'를 공개했다. 스웨덴·노르웨이부터 보험료 할인과 연계되며 미국·유럽으로 확대된다.
"준중형 SUV가 연비 16km나?" 3천만원대에 고른다는 '국산 하이브리드 SUV'"준중형 SUV가 연비 16km나 나온다고?" 유지비를 줄이려는 사람에게 솔깃한 이야기다. 주인공은 현대 투싼 하이브리드로, 국산 준중형 SUV의 간판 모델이다. 1.6 터보 하이브리드로 힘과 연비를 모두 잡아 인기가 높다. 연비 16km의 효율 1.6 터보 하이브리드는 복합 14~16km/L대의 연비를 낸다. 시내 정체 구간에서 특히 효율이 좋다. 기름값
“신차값의 15%까지 떨어졌다” K5 2세대 중고, 3,295만 원이 500만 원대로기아 K5 JF(2세대) 중고 시세를 주행거리 구간별로 정리했다. 신차가 대비 얼마나 싸게 살 수 있는지 실매물 예시로 확인한다.
“몸집은 국산이 더 컸다” 6천만원대 수입 준중형 SUV, 2천만원대 국산 SUV에 진짜 밀렸나아우디 Q3와 현대 투싼을 가격·크기·파워트레인으로 정면 비교했다. 시작가는 Q3가 2배 넘게 비싸지만, 차체 크기는 오히려 투싼이 더 크다.
"9인승 디젤이 연비 13km나?" 아빠들이 캠핑용으로 찾는 '국산 대형 밴'"9인승 디젤인데 연비가 13km나 나온다고?" 대가족이나 캠핑을 즐기는 아빠들에게 솔깃한 이야기다. 주인공은 기아 카니발로, 국산 대형 밴 시장을 사실상 독점하는 모델이다. 그중 2.2 디젤은 넉넉한 힘과 연비로 여전히 인기가 높다. 9인승의 실용성 카니발은 최대 9명까지 태울 수 있는 넉넉한 실내가 강점이다. 좌석을 접으면 큰 짐도 거뜬히 싣는다. 가족
“출력 16%↑ 연비 25%↑”… 제네시스 새 하이브리드, 이 SUV에 첫 탑재된다제네시스가 GV80 하이브리드에 처음 탑재할 차세대 2.5 터보 하이브리드 시스템을 공개했다. 출력은 16%, 연비는 25% 이상 개선됐고 EV모드 구간도 크게 늘었다.
"국민 SUV 새 걸 2천만원대에?" 첫차로 고른다는 '국산 준중형 SUV'"국민 SUV 새 걸 2천만원대에 살 수 있다고?" 첫차나 패밀리카를 알아보는 사람이라면 솔깃할 이야기다. 주인공은 기아 스포티지로, 준중형 SUV 시장을 대표하는 베스트셀러다. 그중 가솔린 1.6 터보는 가격과 실용성의 균형이 좋은 축이다. 2천만원대 시작가 가솔린 모델은 2,800만원대부터 시작한다. 트림을 낮추면 첫차·세컨카로도 부담이 크지 않다. 준
“같은 차인데 며칠 늦게 받으면 100만 원 차이” 하이브리드 연말에 벌어질 일올해 하반기 쏘렌토나 카니발, 그랜저 같은 하이브리드 신차를 계약할 계획이라면 차량 가격보다 먼저 확인해야 할 것이 하나 생겼습니다. 똑같은 차를 계약했어도 12월에 출고받느냐, 내년으로 넘어가느냐에 따라 구매 비용이 약 100만 원 달라질 수 있기 때문입니다. 12월 31일, 하이브리드 마지막 세제 혜택 현재 하이브리드 자동차에는 개별소비세를 차량 한 대
“통행료 10배 날벼락 맞는다” 운전자 태반이 놓치는 하이패스 등록, 5분이면 끝하이패스 단말기 종류부터 온라인·오프라인 등록 절차, 미등록 시 부가통행료 10배 부과와 2026년 정부 지원금까지 한 번에 정리했다.
가전제품만 파는 줄 알았는데, 100조 자동차 부품 수주 쥐고 엔비디아와 손 잡은 LG가전제품만 파는 줄 알았는데 100조 수주 쥐고 엔비디아와 손잡았다고? 글로벌 IT 테크 업계의 이목이 미국 캘리포니아주 산타클라라의 엔비디아 본사로 일제히 집중되었어요. LG그룹 구광모 회장을 비롯해 권봉석 부회장, 조주완 LG전자 CEO 등 주력 경영진이 직접 현지를 방문해 엔비디아 젠슨 황 CEO와 전략적 파트너십을 공식 체결했다는 소식이 전해졌기 때
“벤츠 사려던 사람들 잠깐 멈췄다” 그랜저보다 길어진 하이브리드 세단의 정체벤츠 E클래스나 BMW 5시리즈를 고민하던 소비자라면 눈길이 갈 만한 차가 등장했다. 완전히 새로운 모습으로 돌아온 8세대 렉서스 ES 300h다. 특히 신형은 기존의 얌전한 이미지를 벗고 차체부터 크게 키웠다. 중국 시장에 먼저 등장한 모델 기준 전장이 5m를 훌쩍 넘으면서 디자인과 공간 모두 이전 세대와 확연히 달라졌다. 그랜저보다 길어졌다 신형
"그랜저급 V6가 중고 1천만원대?" 아빠들이 다시 찾는 '단종 준대형 세단'"그랜저보다 윗급인데 중고 1천만원대라고?" 큰 세단을 저렴하게 찾는 사람에게 솔깃한 이야기다. 주인공은 현대 아슬란으로, 2014년부터 2017년까지 팔린 준대형 세단이다. 그랜저와 제네시스 사이를 노렸던 V6 세단이라 지금 중고로 보면 가성비가 남다르다. V6의 정숙함 아슬란은 3.0·3.3 V6 엔진을 얹어 부드럽고 조용하다. 두툼한 차체와 방음 덕에
“땡볕 주차 후 바로 에어컨 금지...” 잘못 켰다간 수리비 폭탄 맞는다한여름 땡볕에 세워둔 자동차 문을 열면 숨이 턱 막힐 정도의 열기가 쏟아진다. 이때 대부분 시동을 걸자마자 에어컨부터 최대로 낮추지만, 뜨겁게 달아오른 실내를 식히는 데는 더 효과적인 순서가 있다. 무조건 에어컨부터 세게 켜는 것보다 차 안에 갇힌 열기를 먼저 내보내는 게 핵심이다. 에어컨 계통에 이상이 생겨 컴프레서 등 주요 부품까지 고장 나면 적지
"비싼 차라고 오래 가는 게 아니다.." 10년 뒤에도 고장 적은 차들이 가진 비밀 자동차를 살 때는 대부분 눈앞의 만족을 먼저 생각한다. 멋진 디자인, 풍부한 옵션, 강력한 성능이 좋은 차의 기준처럼 보이지만 시간이 지나면 진짜 차의 가치는 조금씩 드러난다. 처음에는 모두 새 차지만 5년, 10년이 지나면 차마다 차이가 커진다. 어떤 차는 여전히 조용하게 도로를 달리고, 어떤 차는 잦은 수리와 비용 부담으로 고민을 안기기도 한다. 오
"싼타페 예쁜데 뒤가 문제라더니.." 차주들이 40만원 들여 바꾼다는 '이것' 현대차 싼타페는 넓은 실내와 강한 존재감으로 패밀리 SUV 시장에서 꾸준히 주목받고 있다. 각진 차체와 독특한 전면부도 이전 세대와 확실히 다른 분위기를 만들어냈다. 하지만 차를 돌려 뒤를 바라보면 이야기가 달라진다. 출시 이후 후면 디자인을 두고 소비자들의 평가가 엇갈렸고, 특히 낮게 자리 잡은 테일램프를 아쉽게 보는 반응이 이어졌다. 최근에는 이런
"팰리세이드 살 줄 알았는데.." SUV 좀 타본 사람들이 결국 고른다는 '이 국산차' 넓은 실내와 편안한 승차감으로 패밀리 SUV 시장을 장악한 현대차 팰리세이드. 하지만 SUV를 오래 타본 운전자들 사이에서는 조금 다른 선택지가 꾸준히 언급된다. 겉으로 보기에는 비슷한 대형 SUV지만, 사용 목적에 따라 만족도가 크게 달라진다는 평가를 받는 차가 있다. 바로 KGM 렉스턴이다. 캠핑과 견인, 험로 주행을 중요하게 생각하는 소비자들에게
포르쉐 718 박스터 S 실력있는 수입차도색 자동차보험수리 시온카독크 후기 차를 좋아하는 사람이라면 작은 이색 하나도 계속 눈에 들어옵니다. 저 역시 포르쉐 718 박스터 S를 처음 가져왔을 때부터 앞 범퍼 도장 상태가 마음에 들지 않았습니다. 이미 부분도장을 했던 흔적이 있었고 자세히 보면 도장이 끊긴 경계와 주변 마감 상태가 깔끔하지 않았습니다. 여기에 아파트 주차장에서 앞 범퍼를 두 번이나 테러(?) 당하면서 상태가 더 심해
챗GPT Plus는 누구에게 필요한가? 유료 요금제 비교 챗GPT 유료 요금제를 선택할 때 고려해야 하는 건 크게 2가지다. 얼마나 자주 쓰는지와 한 번에 얼마나 긴 작업을 AI에 맡기는지다. 챗GPT Plus가 필요한 사람과 무료 버전으로도 충분한 사람은 가격이 아니라 여기서 나뉜다. 매일 보고서 초안을 잡는 직장인과 일주일에 두어 번 인터넷 검색 대신 AI에 질문하는 사람이 같은 요금제를 쓸 이유는 없다. 또
"연비 21km에 2천만원대?" 은퇴 앞둔 아빠들이 고른다는 '국산 하이브리드 세단' "연비 21km에 2천만원대라니, 이게 가능해?" 유지비를 아끼려는 사람에게 반가운 이야기다. 주인공은 현대 아반떼 하이브리드로, 국산 준중형 세단의 스테디셀러다. 1.6 하이브리드로 동급 최고 수준의 연비를 낸다. 연비 21km의 실력 아반떼 하이브리드는 복합 18.5~21.1km/L의 연비를 낸다. 준중형 세단 중에서도 손꼽히는 효율이다. 출퇴근·장거리
“7분 만에 5,000대가 팔렸다” 725km 달리는 3천만 원대 SUV의 정체 전기차 가격이 많이 내려왔다고 하지만, 국내에서 4천만 원 아래로 내려가면 주행거리나 충전 성능에서 어느 정도 타협해야 하는 경우가 많습니다. 그런데 중국에서는 이 공식을 꽤 과격하게 깨버린 SUV가 등장했습니다. 샤오펑(XPENG) G6입니다. 지난해 중국에서 신형 G6가 공개됐을 당시 시작 가격은 17만6,800위안. 원화로 단순 환산하면 3천만 원대에
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"준중형 SUV가 연비 16km나?" 3천만원대에 고른다는 '국산 하이브리드 SUV' "준중형 SUV가 연비 16km나 나온다고?" 유지비를 줄이려는 사람에게 솔깃한 이야기다. 주인공은 현대 투싼 하이브리드로, 국산 준중형 SUV의 간판 모델이다. 1.6 터보 하이브리드로 힘과 연비를 모두 잡아 인기가 높다. 연비 16km의 효율 1.6 터보 하이브리드는 복합 14~16km/L대의 연비를 낸다. 시내 정체 구간에서 특히 효율이 좋다. 기름값
“신차값의 15%까지 떨어졌다” K5 2세대 중고, 3,295만 원이 500만 원대로 기아 K5 JF(2세대) 중고 시세를 주행거리 구간별로 정리했다. 신차가 대비 얼마나 싸게 살 수 있는지 실매물 예시로 확인한다.
“몸집은 국산이 더 컸다” 6천만원대 수입 준중형 SUV, 2천만원대 국산 SUV에 진짜 밀렸나 아우디 Q3와 현대 투싼을 가격·크기·파워트레인으로 정면 비교했다. 시작가는 Q3가 2배 넘게 비싸지만, 차체 크기는 오히려 투싼이 더 크다.
"9인승 디젤이 연비 13km나?" 아빠들이 캠핑용으로 찾는 '국산 대형 밴' "9인승 디젤인데 연비가 13km나 나온다고?" 대가족이나 캠핑을 즐기는 아빠들에게 솔깃한 이야기다. 주인공은 기아 카니발로, 국산 대형 밴 시장을 사실상 독점하는 모델이다. 그중 2.2 디젤은 넉넉한 힘과 연비로 여전히 인기가 높다. 9인승의 실용성 카니발은 최대 9명까지 태울 수 있는 넉넉한 실내가 강점이다. 좌석을 접으면 큰 짐도 거뜬히 싣는다. 가족
“출력 16%↑ 연비 25%↑”… 제네시스 새 하이브리드, 이 SUV에 첫 탑재된다 제네시스가 GV80 하이브리드에 처음 탑재할 차세대 2.5 터보 하이브리드 시스템을 공개했다. 출력은 16%, 연비는 25% 이상 개선됐고 EV모드 구간도 크게 늘었다.
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