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AI 추천

  • “서류 없이 가도 되나요?” 운전자 90%가 모르는 자동차검사 준비물… 놓치면 과태료 60만원 자동차 검사 준비물, 등록증과 신분증은 필수가 아니다. 결제수단과 차량 상태만 챙기면 되는 이유와 지연 시 최대 60만 원 과태료까지 한 번에 정리했다.
  • “소형차가 웬 오프로드” MINI, 여성 전용 랠리 첫 참전… 신형 러기드 모델의 정체 MINI가 브랜드 최초로 미국 Rebelle Rally에 참가하며 신형 러기드 모델을 함께 선보인다. 구체 사양과 가격은 올가을 글로벌 공개 행사에서 공개될 예정이다.
  • "첫차로 300만원대 박스카를?" 잔고장 없어 다시 찾는다는 '단종 국산 소형차' 첫차를 고민하는 사회초년생에게 300만원대라는 가격은 늘 유혹적입니다. 그런데 그 가격대에서 "잔고장이 적다"는 평까지 붙는 국산 소형차가 있습니다. 개성 강한 박스카로 사랑받다 단종된 기아 쏘울 1세대입니다. 네모난 박스카, 공간이 곧 매력 쏘울은 작은 차체에도 반듯한 박스형 디자인으로 실내 공간을 알뜰하게 뽑아냅니다. 머리 위 공간이 넉넉하고 시야가 높
  • 양쪽으로 문이 열리는 회장님차인데 슈퍼카 출력? 666마력 제네시스 GV90 숫자가 이상합니다 양쪽으로 문 열리는 회장님차 666마력 슈퍼카 출력이 실화? 차 문이 앞뒤로 마주 보며 활짝 열리는 웅장한 의전용 플래그십인데, 가속 페달을 밟으면 슈퍼카급 힘으로 튀어 나가는 차가 국내 도로에 등장해요. 바로 2026년 하반기 글로벌 공식 공개를 앞두고 국내 환경부 배출가스 및 소음 인증을 완료한 제네시스 GV90인데요. 롤스로이스처럼 양쪽으로 문이 시원
  • “현대차 할인 안 한다더니 자존심 내려놨네" 제네시스 SUV 최대 1,247만원 깎아준다 프리미엄 자동차는 가격표만큼 브랜드 가치가 중요하다. 특히 제네시스는 큰 폭의 할인보다 상품성과 고급 이미지를 앞세워왔던 만큼, 할인 소식 자체가 소비자들의 시선을 끈다. 이번 주인공은 제네시스 GV80이다. 각종 구매 혜택을 적용하면 최대 1,247만원까지 가격 부담을 낮출 수 있어 그동안 높은 가격 때문에 계약을 망설였던 소비자들의 계산도 달라지고
  • "500만원에 정통 프레임 SUV를?" 아빠들이 다시 찾는 '단종 국산 디젤 SUV' 요즘 중고차 시장에서 20년이 넘은 국산 SUV 한 대가 조용히 다시 몸값을 올리고 있습니다. 화려한 옵션도, 최신 인포테인먼트도 없지만 "튼튼하다"는 이유 하나로 아빠들이 다시 찾는 차, 바로 현대 테라칸입니다. 2001년부터 2006년까지 짧게 팔리고 단종됐지만, 정통 프레임 바디라는 이름값은 지금도 유효합니다. 갤로퍼의 뼈대를 물려받은 정통 프레임 S
  • 넷플릭스 디즈니플러스 챗gpt 단기 OTT 쉐어 뭉치면 가격 다운 BillOTT 요즘 넷플릭스, 디즈니플러스 같은 OTT에 챗GPT까지 하나둘 구독하다 보면 매달 빠져나가는 금액이 생각보다 커집니다. 더 아쉬운 건 한 달을 결제해도 실제로 사용하는 날은 며칠뿐인 경우가 많다는 점입니다. 저 역시 보고 싶은 작품이 생겼을 때 OTT를 몰아서 보거나, 글 정리와 자료 분석처럼 작업이 몰릴 때 AI 서비스를 집중적으로 사용하는 편입니다. 그
  • “카니발·쏘렌토보다 더 팔렸다…” 국산 SUV 1위 찍은 ‘이 차’ 정체 차가 크고 비싸야 많이 팔리는 시대는 아니다. 최근 국산차 판매 상위권에서 대형 SUV와 RV 사이를 뚫고 예상 밖의 소형 SUV 한 대가 존재감을 드러냈다. 주인공은 기아 셀토스다. 전체 국산차 판매 순위에서도 그랜저에 이어 2위에 오르며 카니발과 쏘렌토, 스포티지보다 앞섰다. 첫차부터 패밀리카까지 폭넓게 선택받는 상품성이 판매량으로 이어진 모습이다
  • “월급쟁이가 중고 벤츠 사면 후회한다?” 3년 유지비 공개하더니 ‘충격’ 중고 수입차를 고민하는 직장인에게 가장 무서운 것은 차값보다 유지비다. 특히 연식이 오래되고 주행거리가 10만km에 가까운 벤츠라면 수리비부터 걱정하는 경우가 많다. 하지만 실제 경험은 예상과 달랐다. 32살에 2015년식 벤츠 C클래스 아방가르드 드림을 약 2,400만원에 구입한 한 운전자는 3년 동안 큰 고장 없이 차량을 운행했다. 예상했던 ‘수리
  • “팰리세이드 살 뻔했네”…SUV 좀 아는 아빠들은 결국 ‘이 국산차’ 산다 국산 대형 SUV 시장에서 현대차 팰리세이드는 넓은 실내와 편안한 승차감으로 꾸준한 인기를 얻고 있다. 하지만 캠핑과 견인, 비포장도로 주행까지 고려하면 KGM 렉스턴이 또 다른 선택지로 꼽힌다. 특히 모하비 단종 이후 정통 SUV가 줄면서 렉스턴의 존재감은 더욱 커지고 있다. 겉은 비슷해도 뼈대부터 다르다 렉스턴의 가장 큰 특징은 프레임 보디 구조다.
  • 무선 키보드 마우스 세트 로지텍 MK235 MK295 비교 PC 주변기기 중에는 신형이 낫다는 통념이 잘 통하지 않는 제품군이 몇 가지 있다. 바로 가성비 좋은 입력장치 세트다. 로지텍 MK235는 2016년, 로지텍 MK295 Silent는 2020년에 나온 제품이다. 그런데 지금도 엄청난 판매량을 자랑하고 있다. 게다가 후기 평점까지 둘 다 높다. 그래서 사무실이나 재택 책상에 놓을 무선 키보드 마우스 세트를
  • 구글 제미나이 3.7 플래시 "우리도 코딩과 에이전트 작업 잘할 수 있어!" 구글 제미나이의 새 모델이 나왔다. 제미나이 3.7 플래시, 직전 3.6 플래시가 나온 지 3주 만이다. 버전은 소수점 아래 한 칸 올랐을 뿐인데 구글이 앞세운 건 그동안 제미나이가 가장 많이 지적받던 코딩과 에이전트 작업이다. 1. 플래시의 약점이 크게 개선됐다 플래시는 가격이 저렴하고 응답 속도가 빠른 대신 복잡한 작업은 상위 모델인 프로(Pro)보다
  • “팰리세이드 풀옵션 보다가 멈췄다” 아이오닉9가 5천만 원대로 내려온다면? 대형 패밀리 SUV를 알아보다 보면 결국 팰리세이드 하이브리드까지 올라가게 됩니다. 문제는 옵션입니다. 현재 팰리세이드 하이브리드 캘리그래피 7인승 2WD만 해도 6,416만 원이고, AWD와 주요 옵션을 더하면 7천만 원 가까운 예산을 생각해야 합니다. 그런데 여기서 조금 이상한 일이 생겼습니다. 원래 6천만 원 후반에서 시작하던 아이오닉9이 8월 할인과
  • "끝판왕 노이즈캔슬링 무선 이어폰이라던데..." 소니 WF-1000XM6 스펙 특장점 정리 소니 WF-1000XM6는 올해 2월 국내에 나온 소니 플래그십 이어폰 라인의 6세대 모델이다. 소니스토어 판매가는 499,000원. 전작 WF-1000XM5가 359,000원이었으니 한 세대 만에 14만 원이 올랐다. 밑밥은 소니가 깔았다. 보도자료 제목에 아예 "최고의 노이즈 캔슬링"을 박아 두고 전작보다 소음을 25% 더 줄였다고 발표했다. 다만 그
  • "소형 SUV가 연비 17km나?" 중고 1천만원에 노린다는 '가성비 국산 SUV' 가성비 소형 SUV를 찾는다면 중고 시장에서 다시 보이는 모델이 있습니다. 2017년 출시된 기아 스토닉입니다. 아담한 크기에 낮은 연료비를 갖춰, 첫차나 세컨카로 알뜰하게 SUV를 들이려는 이들에게 다시 주목받고 있습니다. 도심에 딱 맞는 아담한 크기 스토닉은 전장 4,140mm의 아담한 차체를 가진 소형 SUV입니다. 좁은 골목과 주차장에서도 다루기 편
  • “도로에선 안 보이는데 판매 1위?” 아우디 A6 풀체인지에 숨은 반전 요즘 도로를 보면 BMW 5시리즈와 벤츠 E클래스는 정말 자주 보입니다. 그런데 지난 4월 국내에 출시된 9세대 아우디 A6 풀체인지는 이상할 정도로 만나기가 쉽지 않습니다. 그래서 자연스럽게 이런 생각이 들죠. “신형인데 생각보다 안 팔리는 건가?” 그런데 판매 데이터를 확인해보면 반전이 있습니다. 2026년 5월 A6 40 TFSI는 310대가 등록되며
  • “2,000만 원이면 세단이 온다” 아반떼 AD·CN7, K3 BD F/L 중고 시세 3종 비교 2,000만 원 이하 예산으로 노려볼 준중형세단 중고 3대를 신차가와 실매물 시세로 비교했다. 아반떼 AD·CN7과 K3 BD F/L, 낙폭이 큰 차와 안 빠지는 차가 갈렸다.
  • "기름값 이만큼 준다고?" 연비 17km에 5천만원대라는 '일본 하이브리드 세단' 수입 세단은 기름값이 무섭다는 편견을 깨는 모델이 있습니다. 16세대로 완전변경된 토요타 크라운 크로스오버입니다. 세단과 SUV를 섞은 독특한 실루엣에 하이브리드 연비까지 더해, 유지비 걱정 없이 중형 세단을 오래 타려는 이들이 다시 찾습니다. 세단과 SUV를 섞은 크로스오버 크라운 크로스오버는 세단의 우아함과 SUV의 높은 시야를 함께 담은 차입니다. 지
  • "BMW가 문턱을 확 낮췄다" 6천만원대부터 시작하는 '수입 프리미엄 세단' 수입 프리미엄 세단의 진입 문턱이 한결 낮아졌습니다. 8세대 풀체인지로 돌아온 BMW 신형 5시리즈의 엔트리 520i입니다. 부드러운 주행과 최신 디지털 실내를 6천만원대부터 누릴 수 있어, 첫 수입 세단을 고민하는 이들이 다시 눈여겨봅니다. 8세대 풀체인지로 돌아온 5시리즈 이번 5시리즈는 코드네임 G60으로 완전히 새로워진 8세대입니다. 커진 차체와 존
  • “현대가 먼저였다” 포르쉐 타이칸에 생긴 ‘8단 가짜 변속’의 정체 포르쉐가 타이칸에 소프트웨어만으로 8단 변속 감각을 재현하는 E-Shift를 공개했다. 같은 발상을 2023년 현대 아이오닉 5 N이 먼저 선보였다는 사실도 함께 짚었다.
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