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폭스바겐 “모두의 차”인데 뒷좌석은 좁다 폭스바겐이 도로인증 최고 효율 프로토타입 미션 이피션시로 "모두를 위한 기술"을 내세웠지만, 문서 안에는 뒷좌석 신장 제한과 인포테인먼트 삭제라는 조건이 함께 적혀 있다.
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