롤스로이스가 9개월간 6차례 실패 끝에 완성한, 역사상 최초 ‘전복껍질’ 세공 세단롤스로이스가 9개월과 6차례 시행착오 끝에 완성한 전복껍질 마케트리 팬텀 익스텐디드 비스포크 '팬텀 허밍버드'를 살펴보고, 국내 롤스로이스 판매가 최근 어떻게 줄고 있는지도 함께 짚었다.
624리터 트렁크에 프렁크까지 얹은 수입 전기 SUV, 국산 SUV의 705리터를 넘어설까같은 중형 SUV로 묶이는 포르쉐 마칸과 기아 쏘렌토를 가격·파워트레인·치수·적재공간까지 숫자로 나란히 놓고 비교했다.
그릴 패턴이 다이아몬드면 페이스리프트, 니로 DE F/L 중고는 최저 1,180만 원부터더 뉴 니로(DE F/L) 중고 시세를 주행거리 구간별로 정리하고, 신차 트림가 대비 낙폭과 그릴·램프로 구분하는 페이스리프트 식별 포인트까지 확인한다.
구형 가솔린은 743만 엔, 신형 하이브리드는 980만 엔… 토요타 최상급 SUV 재편토요타가 랜드크루저 300을 일부개량해 하이브리드를 새로 얹었다. 디젤은 630만 엔부터, 하이브리드는 980만 엔부터로 그레이드가 재편됐다.
국산 SUV를 최고급 하이브리드까지 올려도, 수입 준중형 SUV 최상위와는 2,729만 원이 남는다아우디 Q3와 기아 스포티지, 트림을 맞춰도 최소 2천만 원대가 벌어진다. 가격표로 확인한 준중형 SUV 가성비 비교다.
짧고 높았던 쏘나타 LF냐, 길고 낮아진 DN8이냐… 전장 45mm·전고 30mm 차이가 가른다현대 쏘나타 전기형(LF)과 후기형(DN8)의 중고 시세, 파워트레인, 차체 치수 차이를 실제 매물과 함께 비교했다.
전기 대형 SUV냐 수입 프리미엄이냐, 501km와 5,603만 원이 가른다EV9과 GLE, 국산 전기 대형 SUV와 수입 프리미엄 대형 SUV의 가격·연비·전비·치수를 비교해 5,603만 원 차액이 어디서 나오는지 살펴본다.
루비콘보다 단 115달러 비싼 4,995달러, 지프가 85주년에 내놓은 헤리티지 한정판지프가 브랜드 85주년을 맞아 1945년 윌리스 CJ-2A를 재현한 한정판 랭글러 JL-2A를 공개했다. 패키지 가격은 4,995달러로 동급 사양 루비콘보다 단 115달러 더 비싸지만, 정작 미국 시장에서 랭글러 판매는 포드 브롱코에 밀려 줄고 있다.
12.4km/L 찍는 5도어 미니(MINI), 새 컬러 걸치고 값은 4,970만 원미니 쿠퍼 S 5도어가 신규 컬러 Nanuq White를 공개하며 국내 가격과 연비, 성능까지 다시 조명받고 있다.
렉서스가 컴팩트 스포츠세단 가격을 전 트림 10만엔씩 올렸다, 시작가는 590만엔부터렉서스가 IS 일부개선과 6번째 특별사양차 "F SPORT Mode Black Ⅵ"를 10월 1일 출시한다. 전 트림 가격이 10만엔씩 올라 시작가는 590만엔부터다.
가솔린 2종을 그대로 지킨 국산 SUV인데, 독일 라이벌은 전기차만 남고 가격은 2배 뛰었다제네시스 GV70은 가솔린 2.5T·3.5T 두 엔진을 유지하는데, 포르쉐 마칸은 국내에서 가솔린을 접고 마칸 일렉트릭만 남았다. 가격·제원·연비를 비교했다.
326마력 폭스바겐 신형 전기차는 2027년 초 해외 판매, 국내 보조금 331종엔 아직 없다폭스바겐이 GTI 50년 역사상 최고출력을 내는 전기 GTI 'ID.3 GTI'를 공개했다. 326마력 성능과 601km 주행거리를 갖췄지만, 국내 출시 일정과 보조금 등재는 아직 확인되지 않았다.
9,223만 원 비싼 수입 대형 SUV는 힘을, 국산 대형 SUV는 3열을 택한다포르쉐 카이엔과 현대 팰리세이드는 둘 다 대형 SUV로 묶이지만 시작가가 9,223만 원 벌어진다. 가격·출력·전동화 라인업·차체 크기를 숫자로 비교했다.
전기 SUV냐 가솔린 SUV냐… 8월 629대와 86대, 판매량 7배 차이가 가른 선택제네시스 GV60과 쉐보레 트랙스 크로스오버는 같은 소형 SUV로 묶이지만 가격은 최대 3.5배, 2026년 8월 판매량은 7배 가까이 벌어졌다. 전기와 가솔린, 예산과 용도에 따라 누구에게 어느 차가 맞는지 정리했다.
전기냐 하이브리드냐, 세제혜택 216만원과 100만원이 가른 기아 준중형 SUV 두 대EV5와 스포티지는 가격대가 겹치는 기아 준중형 SUV지만 세제혜택은 216만원과 100만원으로 갈린다. 충전 여건과 파워트레인 선택폭 중 무엇이 중요한지에 따라 답이 달라진다.
로키산맥 오르는 위장막 두른 미니 신형 러기드 에디션, 10월 공개 앞두고 국내 판매 19.7%↑위장막을 두른 MINI 컨트리맨 신형 러기드 에디션이 미국 로키산맥에서 오프로드 극한 테스트 중이다. 2026년 10월 월드 프리미어를 앞둔 가운데, MINI 코리아는 올 상반기 국내 판매가 전년 대비 19.7% 늘며 성장세를 이어가고 있다.
볼보가 신형 SUV 전 트림에 기본으로 얹었다, 구글 제미니 AI에 11.2인치 화면까지볼보가 새 XC60·XC90에 구글 제미니 AI, 11.2인치 인포테인먼트, 최신 안전사양을 기본으로 넣었다. 전기 주행거리도 기존 대비 2.5배 이상 늘었다.
3,606만 원이던 팰리세이드 LX2, 신형 LX3 나온 뒤 1,679만 원대로 내려왔다팰리세이드 LX2 중고 시세를 연식별로 정리하고, 신차가 대비 낙폭과 2025년 등장한 신형 LX3 가격까지 비교해 지금 살 만한 조건을 짚는다.
11kW 무선충전에 효율 90%, 포르쉐 새 전기 SUV는 1억 4천만 원대부터 온다포르쉐 카이엔 일렉트릭이 모델이어 변경으로 페인트 투 샘플 105색·전동 도어·11kW 무선충전·4D 오디오 마사지 시트까지 갖췄다. 국내는 2026년 하반기 1억 4,230만 원부터 들어온다.
롤스로이스가 9개월간 6차례 실패 끝에 완성한, 역사상 최초 ‘전복껍질’ 세공 세단 롤스로이스가 9개월과 6차례 시행착오 끝에 완성한 전복껍질 마케트리 팬텀 익스텐디드 비스포크 '팬텀 허밍버드'를 살펴보고, 국내 롤스로이스 판매가 최근 어떻게 줄고 있는지도 함께 짚었다.
624리터 트렁크에 프렁크까지 얹은 수입 전기 SUV, 국산 SUV의 705리터를 넘어설까 같은 중형 SUV로 묶이는 포르쉐 마칸과 기아 쏘렌토를 가격·파워트레인·치수·적재공간까지 숫자로 나란히 놓고 비교했다.
그릴 패턴이 다이아몬드면 페이스리프트, 니로 DE F/L 중고는 최저 1,180만 원부터 더 뉴 니로(DE F/L) 중고 시세를 주행거리 구간별로 정리하고, 신차 트림가 대비 낙폭과 그릴·램프로 구분하는 페이스리프트 식별 포인트까지 확인한다.
구형 가솔린은 743만 엔, 신형 하이브리드는 980만 엔… 토요타 최상급 SUV 재편 토요타가 랜드크루저 300을 일부개량해 하이브리드를 새로 얹었다. 디젤은 630만 엔부터, 하이브리드는 980만 엔부터로 그레이드가 재편됐다.
국산 SUV를 최고급 하이브리드까지 올려도, 수입 준중형 SUV 최상위와는 2,729만 원이 남는다 아우디 Q3와 기아 스포티지, 트림을 맞춰도 최소 2천만 원대가 벌어진다. 가격표로 확인한 준중형 SUV 가성비 비교다.
짧고 높았던 쏘나타 LF냐, 길고 낮아진 DN8이냐… 전장 45mm·전고 30mm 차이가 가른다 현대 쏘나타 전기형(LF)과 후기형(DN8)의 중고 시세, 파워트레인, 차체 치수 차이를 실제 매물과 함께 비교했다.
전기 대형 SUV냐 수입 프리미엄이냐, 501km와 5,603만 원이 가른다 EV9과 GLE, 국산 전기 대형 SUV와 수입 프리미엄 대형 SUV의 가격·연비·전비·치수를 비교해 5,603만 원 차액이 어디서 나오는지 살펴본다.
루비콘보다 단 115달러 비싼 4,995달러, 지프가 85주년에 내놓은 헤리티지 한정판 지프가 브랜드 85주년을 맞아 1945년 윌리스 CJ-2A를 재현한 한정판 랭글러 JL-2A를 공개했다. 패키지 가격은 4,995달러로 동급 사양 루비콘보다 단 115달러 더 비싸지만, 정작 미국 시장에서 랭글러 판매는 포드 브롱코에 밀려 줄고 있다.
12.4km/L 찍는 5도어 미니(MINI), 새 컬러 걸치고 값은 4,970만 원 미니 쿠퍼 S 5도어가 신규 컬러 Nanuq White를 공개하며 국내 가격과 연비, 성능까지 다시 조명받고 있다.
1,890만 원이 1,090만 원으로, 투싼 TL F/L이 주행거리 따라 갈리는 값 투싼 TL F/L 중고 매물 23대의 시세를 주행거리·연식별로 살펴보고, 신차 대비 낙폭까지 정리했다.
렉서스가 컴팩트 스포츠세단 가격을 전 트림 10만엔씩 올렸다, 시작가는 590만엔부터 렉서스가 IS 일부개선과 6번째 특별사양차 "F SPORT Mode Black Ⅵ"를 10월 1일 출시한다. 전 트림 가격이 10만엔씩 올라 시작가는 590만엔부터다.
가솔린 2종을 그대로 지킨 국산 SUV인데, 독일 라이벌은 전기차만 남고 가격은 2배 뛰었다 제네시스 GV70은 가솔린 2.5T·3.5T 두 엔진을 유지하는데, 포르쉐 마칸은 국내에서 가솔린을 접고 마칸 일렉트릭만 남았다. 가격·제원·연비를 비교했다.
326마력 폭스바겐 신형 전기차는 2027년 초 해외 판매, 국내 보조금 331종엔 아직 없다 폭스바겐이 GTI 50년 역사상 최고출력을 내는 전기 GTI 'ID.3 GTI'를 공개했다. 326마력 성능과 601km 주행거리를 갖췄지만, 국내 출시 일정과 보조금 등재는 아직 확인되지 않았다.
9,223만 원 비싼 수입 대형 SUV는 힘을, 국산 대형 SUV는 3열을 택한다 포르쉐 카이엔과 현대 팰리세이드는 둘 다 대형 SUV로 묶이지만 시작가가 9,223만 원 벌어진다. 가격·출력·전동화 라인업·차체 크기를 숫자로 비교했다.
전기 SUV냐 가솔린 SUV냐… 8월 629대와 86대, 판매량 7배 차이가 가른 선택 제네시스 GV60과 쉐보레 트랙스 크로스오버는 같은 소형 SUV로 묶이지만 가격은 최대 3.5배, 2026년 8월 판매량은 7배 가까이 벌어졌다. 전기와 가솔린, 예산과 용도에 따라 누구에게 어느 차가 맞는지 정리했다.
전기냐 하이브리드냐, 세제혜택 216만원과 100만원이 가른 기아 준중형 SUV 두 대 EV5와 스포티지는 가격대가 겹치는 기아 준중형 SUV지만 세제혜택은 216만원과 100만원으로 갈린다. 충전 여건과 파워트레인 선택폭 중 무엇이 중요한지에 따라 답이 달라진다.
로키산맥 오르는 위장막 두른 미니 신형 러기드 에디션, 10월 공개 앞두고 국내 판매 19.7%↑ 위장막을 두른 MINI 컨트리맨 신형 러기드 에디션이 미국 로키산맥에서 오프로드 극한 테스트 중이다. 2026년 10월 월드 프리미어를 앞둔 가운데, MINI 코리아는 올 상반기 국내 판매가 전년 대비 19.7% 늘며 성장세를 이어가고 있다.
볼보가 신형 SUV 전 트림에 기본으로 얹었다, 구글 제미니 AI에 11.2인치 화면까지 볼보가 새 XC60·XC90에 구글 제미니 AI, 11.2인치 인포테인먼트, 최신 안전사양을 기본으로 넣었다. 전기 주행거리도 기존 대비 2.5배 이상 늘었다.
3,606만 원이던 팰리세이드 LX2, 신형 LX3 나온 뒤 1,679만 원대로 내려왔다 팰리세이드 LX2 중고 시세를 연식별로 정리하고, 신차가 대비 낙폭과 2025년 등장한 신형 LX3 가격까지 비교해 지금 살 만한 조건을 짚는다.
11kW 무선충전에 효율 90%, 포르쉐 새 전기 SUV는 1억 4천만 원대부터 온다 포르쉐 카이엔 일렉트릭이 모델이어 변경으로 페인트 투 샘플 105색·전동 도어·11kW 무선충전·4D 오디오 마사지 시트까지 갖췄다. 국내는 2026년 하반기 1억 4,230만 원부터 들어온다.