소니 WH-CH500 지금은 단종된 가성비 헤드폰 특장점2018년에 나온 소니 WH-CH500은 무게(약 140g)와 연속 재생 시간(최장 20시간)을 앞세운 입문형 무선 헤드폰이었다. 후속 모델인 WH-CH510과 WH-CH520이 차례로 그 자리를 이어받았다. 두 세대가 지난 뒤돌아봐도 당시 이 체급에서 무엇을 챙기고 무엇을 포기했는지가 선명한 모델이다. "단종된 헤드폰의 특장점을 확인하는 게 지금 무슨 의
1,720만 원부터 1,850만 원까지, 2020~2021년형 K5 3세대 감가가 멈추는 구간기아 K5 3세대(DL3) 중고 시세를 연식별·주행거리별로 정리했다. 신차가 대비 낙폭과 감가가 멈추는 구간, 살 때 확인할 것까지 한 번에 본다.
“제 차는 미션오일 평생 안 갈아도 된다던데요?” 10만km 넘어서 갈리는 운전자들주행거리 10만km를 넘긴 차에서 꼭 한 번 나오는 논쟁이 있습니다. “미션오일 언제 갈았어요?” 그러면 이런 답이 돌아옵니다. “제 차는 평생 무교환이라던데요?” 반대쪽에서는 “오일인데 어떻게 평생 쓰냐”며 5만~10만km마다 교환해야 한다고 주장합니다. 도대체 누구 말이 맞을까요? 결론부터 말씀드리면 둘 다 무조건 맞다고 할 수 없습니다. 내 차 사용설
전비 4.8km/kWh 수입 SUV를 11km/ℓ 국산 SUV와 나란히 세우면 계산이 갈린다독일산 전기 중형 SUV iX3와 국산 가솔린 중형 SUV 싼타페, 최대 5,533만원 벌어지는 가격 차이가 연비·전비로 상쇄되는지 실제 수치로 따져봤다.
3년 만에 돌아온 미국 유일 소형 상용밴, 트림 한 단계 올리면 1,500달러가 붙는다3년간 비어 있던 미국 소형 상용밴 시장에 램이 2027년형 프로마스터 시티로 단독 복귀했다. 트림·바디별 가격과 제원을 정리했다.
“앞이 안 보이면 상향등 켜야죠” 나만 잘 보이면 된다는 운전이 위험한 이유밤에 운전하다 보면 뒤에서 유난히 밝은 불빛이 룸미러를 그대로 때리는 차량을 만납니다. 처음에는 SUV라서 그런가 싶었는데 자세히 보면 상향등을 계속 켜고 달리는 경우도 있습니다. 이런 운전자에게 이유를 물으면 의외로 간단합니다. “밤인데 앞이 안 보이니까 켜는 거죠.” 그런데 저는 상향등을 자기 시야를 확보하기 위한 ‘밝기 버튼’처럼 사용하는 운전습관을
1만9,400원짜리 동글 가격만으로는, 차량 순정 무선 지원 여부까지는 알 수 없다카플레이는 유선·무선 연결 절차만 알면 대부분 해결되고, 사제 무선 동글은 차량이 애초에 유선 카플레이를 지원할 때만 의미가 있다. 안 될 때 확인할 체크리스트와 순정·사제 가격 차이를 정리했다.
“대학생 노트북 굳이 비쌀 필요 있나?” 가성비 14인치 LG 그램북 추천노트북을 선택할 때 성능만큼 중요한 것이 있습니다. 매일 가지고 다녀야 한다면 크기와 무게가 중요할 것이고, 학교나 회사 밖에서 오래 사용한다면 배터리도 빼놓을 수 없죠. 여기에 외부 모니터나 USB 기기를 자주 연결한다면 포트 구성도 생각해야 합니다. 이번에 살펴본 LG 그램북 14UD40V-GX5JK는 이런 일상적인 사용 편의성에 초점을 맞춘 14인치
MINI가 전 세계에 알리기 5개월 전, 한국에선 5,610만 원짜리 한정판 75대가 이미 풀렸다MINI가 몬테카를로 랠리 우승 60주년 기념 1965 빅토리 에디션을 글로벌 공개했다. 한국은 이미 지난 3월부터 가솔린·전기 모델 75대를 한정 판매해 온 것으로 확인됐다.
“아반떼 N은 예고편이었다” 현대차, BMW M3 노린 첫 후륜 N 꺼낸다아반떼 N은 전륜구동 세단으로도 충분히 빠르고 재미있는 차를 만들 수 있다는 사실을 보여줬습니다. 하지만 고성능차를 좋아하는 분들 사이에서는 늘 같은 아쉬움이 따라왔죠. “현대차가 엔진을 앞에 얹고 뒷바퀴를 굴리는 제대로 된 N을 만들면 어떨까?” 이제 그 질문이 실제 신차 계획으로 이어지고 있습니다. 전륜 N 다음은 첫 후륜구동 N 현대차는 지난 8월 2
“911이 포르쉐 최강인 줄 알았죠?” 1,156마력 카이엔 일렉트릭이 서열 뒤집었다포르쉐에서 가장 강한 차를 떠올리면 자연스럽게 911부터 생각하게 됩니다. 낮은 차체와 후방 엔진, 모터스포츠 이미지까지 브랜드의 상징이기 때문이죠. 그런데 순수하게 ‘출력’만 놓고 보면 이제 서열 1위는 스포츠카가 아니라 대형 전기 SUV입니다. 주인공은 카이엔 터보 일렉트릭입니다. 최고출력 1,156마력(PS)을 내며 포르쉐가 직접 ‘역대 가장 강력한
볼보가 SDV 레벨5 받은 유일한 레거시 업체, 100만 대가 쓰는 경고 기능 4종까지 얹었다볼보가 소프트웨어 업데이트로 대형 동물·보행자·도로공사·전방사고를 알리는 신규 경고 기능 4종을 EX90·ES90·EX60에 추가했다. 100만 대 이상이 이미 커넥티드 세이프티를 쓰고 있으며, EX90·ES90엔 돌비 애트모스 공간음향도 새로 지원된다.
“중국차 절대 안 산다면서 누가 2,846대나 샀을까?” BYD 전기차 구매층의 정체“중국차는 아무리 싸도 절대 안 산다.” 국내 자동차 커뮤니티에서 흔히 보이는 말입니다. 그런데 실제 판매표를 열어보면 분위기가 다릅니다. BYD는 2026년 7월 국내에서 2,846대를 등록해 테슬라, BMW, 메르세데스-벤츠에 이어 수입차 브랜드 4위에 올랐습니다. 렉서스와 토요타, 볼보, 아우디보다 많이 팔렸고, 일본 브랜드 전체 등록 2,825대보다
전기형이냐 후기형이냐, 2,580만 원과 3,093만 원 신차가 차이가 가르는 K5 선택기아 K5 전기형(JF)과 후기형(DL3)의 신차가·중고 시세·파워트레인 차이를 비교해 예산에 맞는 세대를 고르는 법을 정리했다.
4,478만 원과 1억 1,920만 원, 대형 SUV 두 대 사이 7,442만 원 격차는 어디서 나올까현대 팰리세이드와 BMW X5는 둘 다 대형 SUV지만 시작가가 2.7배 벌어진다. 7,442만 원의 차액이 스펙·공간·유지비 어디서 값어치를 하는지 숫자로 짚었다.
아이폰17 프로 자급제 가격 할인 "막차 탈까 말까"애플이 자사 제품들의 가격을 올리기 시작했다. 6월 25일 맥북이 100~300달러, 아이패드가 100~200달러 뛰었다. 신제품 가격이 오른 게 아니라 이미 팔고 있던 제품의 가격을 갑작스레 올린 것이다. 아직 가격 인상의 마수(?) 뻗지 않은 건 아이폰뿐이다. 9월에 공개될 신형이 200~300달러가 인상된다는 루머가 기정사실화되고 있는 상황이다. 그래
“수입차 타야 성공한 느낌이라더니” 제네시스 GV70 풀체인지 나오면 생각 달라질 수도수입차를 타야 비로소 성공한 것 같다는 이야기가 있습니다. 하지만 막상 차를 고르기 시작하면 엠블럼만 볼 수는 없죠. 구입 가격과 유지비, 편의사양, 서비스 접근성까지 따져보면 제네시스 GV70도 쉽게 제외하기 어려운 선택지입니다. 결론부터 말하면 GV70 풀체인지는 빠르면 2027년 말에서 2028년 전후가 현실적으로 보입니다. 다만 2026년 8월 현재
에어컨 끼익 소리에 바람도 미지근하면, 6만 원 셀프진단이 끝일까 90만 원 정비소행이 시작일까에어컨에서 끼익 소리가 나거나 바람이 미지근하면 컴프레서 고장 신호일 수 있다. 6만 원짜리 셀프진단으로 끝나는 경우와 90만 원대 정비소 수리로 번지는 경우를 가르는 기준, 순정과 리빌트 부품의 실제 비용 차이까지 정리했다.
5가지 ADAS가 전 트림 기본으로, 안전평가도 90%를 넘긴 BYD의 새 하이브리드BYD코리아 첫 하이브리드 씨라이언 6 DM-i가 국내 1호차 인도를 시작했다. 가격 3,750만 원부터, ADAS 전 트림 기본과 EV 70km 주행을 갖췄다.
“2027 카니발 풀체인지 나온 줄 알았죠?” 아빠들 제대로 헷갈린 신형의 정체‘2027 카니발’이라는 이름에 온통 검게 꾸민 신형 사진까지 보면 풀체인지가 나왔다고 생각하기 쉽습니다. 하지만 이번 모델은 차체와 파워트레인을 그대로 유지한 연식변경입니다. 핵심은 하위 트림의 기본 사양 보강과 블랙 에디션 추가입니다. 풀체인지가 아니라 상품성 개선 2027 카니발은 기존 4세대 페이스리프트 모델을 바탕으로 합니다. 3.5 가솔린과 1.
소니 WH-CH500 지금은 단종된 가성비 헤드폰 특장점 2018년에 나온 소니 WH-CH500은 무게(약 140g)와 연속 재생 시간(최장 20시간)을 앞세운 입문형 무선 헤드폰이었다. 후속 모델인 WH-CH510과 WH-CH520이 차례로 그 자리를 이어받았다. 두 세대가 지난 뒤돌아봐도 당시 이 체급에서 무엇을 챙기고 무엇을 포기했는지가 선명한 모델이다. "단종된 헤드폰의 특장점을 확인하는 게 지금 무슨 의
1,720만 원부터 1,850만 원까지, 2020~2021년형 K5 3세대 감가가 멈추는 구간 기아 K5 3세대(DL3) 중고 시세를 연식별·주행거리별로 정리했다. 신차가 대비 낙폭과 감가가 멈추는 구간, 살 때 확인할 것까지 한 번에 본다.
“제 차는 미션오일 평생 안 갈아도 된다던데요?” 10만km 넘어서 갈리는 운전자들 주행거리 10만km를 넘긴 차에서 꼭 한 번 나오는 논쟁이 있습니다. “미션오일 언제 갈았어요?” 그러면 이런 답이 돌아옵니다. “제 차는 평생 무교환이라던데요?” 반대쪽에서는 “오일인데 어떻게 평생 쓰냐”며 5만~10만km마다 교환해야 한다고 주장합니다. 도대체 누구 말이 맞을까요? 결론부터 말씀드리면 둘 다 무조건 맞다고 할 수 없습니다. 내 차 사용설
전비 4.8km/kWh 수입 SUV를 11km/ℓ 국산 SUV와 나란히 세우면 계산이 갈린다 독일산 전기 중형 SUV iX3와 국산 가솔린 중형 SUV 싼타페, 최대 5,533만원 벌어지는 가격 차이가 연비·전비로 상쇄되는지 실제 수치로 따져봤다.
3년 만에 돌아온 미국 유일 소형 상용밴, 트림 한 단계 올리면 1,500달러가 붙는다 3년간 비어 있던 미국 소형 상용밴 시장에 램이 2027년형 프로마스터 시티로 단독 복귀했다. 트림·바디별 가격과 제원을 정리했다.
“앞이 안 보이면 상향등 켜야죠” 나만 잘 보이면 된다는 운전이 위험한 이유 밤에 운전하다 보면 뒤에서 유난히 밝은 불빛이 룸미러를 그대로 때리는 차량을 만납니다. 처음에는 SUV라서 그런가 싶었는데 자세히 보면 상향등을 계속 켜고 달리는 경우도 있습니다. 이런 운전자에게 이유를 물으면 의외로 간단합니다. “밤인데 앞이 안 보이니까 켜는 거죠.” 그런데 저는 상향등을 자기 시야를 확보하기 위한 ‘밝기 버튼’처럼 사용하는 운전습관을
1만9,400원짜리 동글 가격만으로는, 차량 순정 무선 지원 여부까지는 알 수 없다 카플레이는 유선·무선 연결 절차만 알면 대부분 해결되고, 사제 무선 동글은 차량이 애초에 유선 카플레이를 지원할 때만 의미가 있다. 안 될 때 확인할 체크리스트와 순정·사제 가격 차이를 정리했다.
“대학생 노트북 굳이 비쌀 필요 있나?” 가성비 14인치 LG 그램북 추천 노트북을 선택할 때 성능만큼 중요한 것이 있습니다. 매일 가지고 다녀야 한다면 크기와 무게가 중요할 것이고, 학교나 회사 밖에서 오래 사용한다면 배터리도 빼놓을 수 없죠. 여기에 외부 모니터나 USB 기기를 자주 연결한다면 포트 구성도 생각해야 합니다. 이번에 살펴본 LG 그램북 14UD40V-GX5JK는 이런 일상적인 사용 편의성에 초점을 맞춘 14인치
MINI가 전 세계에 알리기 5개월 전, 한국에선 5,610만 원짜리 한정판 75대가 이미 풀렸다 MINI가 몬테카를로 랠리 우승 60주년 기념 1965 빅토리 에디션을 글로벌 공개했다. 한국은 이미 지난 3월부터 가솔린·전기 모델 75대를 한정 판매해 온 것으로 확인됐다.
“아반떼 N은 예고편이었다” 현대차, BMW M3 노린 첫 후륜 N 꺼낸다 아반떼 N은 전륜구동 세단으로도 충분히 빠르고 재미있는 차를 만들 수 있다는 사실을 보여줬습니다. 하지만 고성능차를 좋아하는 분들 사이에서는 늘 같은 아쉬움이 따라왔죠. “현대차가 엔진을 앞에 얹고 뒷바퀴를 굴리는 제대로 된 N을 만들면 어떨까?” 이제 그 질문이 실제 신차 계획으로 이어지고 있습니다. 전륜 N 다음은 첫 후륜구동 N 현대차는 지난 8월 2
“911이 포르쉐 최강인 줄 알았죠?” 1,156마력 카이엔 일렉트릭이 서열 뒤집었다 포르쉐에서 가장 강한 차를 떠올리면 자연스럽게 911부터 생각하게 됩니다. 낮은 차체와 후방 엔진, 모터스포츠 이미지까지 브랜드의 상징이기 때문이죠. 그런데 순수하게 ‘출력’만 놓고 보면 이제 서열 1위는 스포츠카가 아니라 대형 전기 SUV입니다. 주인공은 카이엔 터보 일렉트릭입니다. 최고출력 1,156마력(PS)을 내며 포르쉐가 직접 ‘역대 가장 강력한
볼보가 SDV 레벨5 받은 유일한 레거시 업체, 100만 대가 쓰는 경고 기능 4종까지 얹었다 볼보가 소프트웨어 업데이트로 대형 동물·보행자·도로공사·전방사고를 알리는 신규 경고 기능 4종을 EX90·ES90·EX60에 추가했다. 100만 대 이상이 이미 커넥티드 세이프티를 쓰고 있으며, EX90·ES90엔 돌비 애트모스 공간음향도 새로 지원된다.
“중국차 절대 안 산다면서 누가 2,846대나 샀을까?” BYD 전기차 구매층의 정체 “중국차는 아무리 싸도 절대 안 산다.” 국내 자동차 커뮤니티에서 흔히 보이는 말입니다. 그런데 실제 판매표를 열어보면 분위기가 다릅니다. BYD는 2026년 7월 국내에서 2,846대를 등록해 테슬라, BMW, 메르세데스-벤츠에 이어 수입차 브랜드 4위에 올랐습니다. 렉서스와 토요타, 볼보, 아우디보다 많이 팔렸고, 일본 브랜드 전체 등록 2,825대보다
전기형이냐 후기형이냐, 2,580만 원과 3,093만 원 신차가 차이가 가르는 K5 선택 기아 K5 전기형(JF)과 후기형(DL3)의 신차가·중고 시세·파워트레인 차이를 비교해 예산에 맞는 세대를 고르는 법을 정리했다.
4,478만 원과 1억 1,920만 원, 대형 SUV 두 대 사이 7,442만 원 격차는 어디서 나올까 현대 팰리세이드와 BMW X5는 둘 다 대형 SUV지만 시작가가 2.7배 벌어진다. 7,442만 원의 차액이 스펙·공간·유지비 어디서 값어치를 하는지 숫자로 짚었다.
아이폰17 프로 자급제 가격 할인 "막차 탈까 말까" 애플이 자사 제품들의 가격을 올리기 시작했다. 6월 25일 맥북이 100~300달러, 아이패드가 100~200달러 뛰었다. 신제품 가격이 오른 게 아니라 이미 팔고 있던 제품의 가격을 갑작스레 올린 것이다. 아직 가격 인상의 마수(?) 뻗지 않은 건 아이폰뿐이다. 9월에 공개될 신형이 200~300달러가 인상된다는 루머가 기정사실화되고 있는 상황이다. 그래
“수입차 타야 성공한 느낌이라더니” 제네시스 GV70 풀체인지 나오면 생각 달라질 수도 수입차를 타야 비로소 성공한 것 같다는 이야기가 있습니다. 하지만 막상 차를 고르기 시작하면 엠블럼만 볼 수는 없죠. 구입 가격과 유지비, 편의사양, 서비스 접근성까지 따져보면 제네시스 GV70도 쉽게 제외하기 어려운 선택지입니다. 결론부터 말하면 GV70 풀체인지는 빠르면 2027년 말에서 2028년 전후가 현실적으로 보입니다. 다만 2026년 8월 현재
에어컨 끼익 소리에 바람도 미지근하면, 6만 원 셀프진단이 끝일까 90만 원 정비소행이 시작일까 에어컨에서 끼익 소리가 나거나 바람이 미지근하면 컴프레서 고장 신호일 수 있다. 6만 원짜리 셀프진단으로 끝나는 경우와 90만 원대 정비소 수리로 번지는 경우를 가르는 기준, 순정과 리빌트 부품의 실제 비용 차이까지 정리했다.
5가지 ADAS가 전 트림 기본으로, 안전평가도 90%를 넘긴 BYD의 새 하이브리드 BYD코리아 첫 하이브리드 씨라이언 6 DM-i가 국내 1호차 인도를 시작했다. 가격 3,750만 원부터, ADAS 전 트림 기본과 EV 70km 주행을 갖췄다.
“2027 카니발 풀체인지 나온 줄 알았죠?” 아빠들 제대로 헷갈린 신형의 정체 ‘2027 카니발’이라는 이름에 온통 검게 꾸민 신형 사진까지 보면 풀체인지가 나왔다고 생각하기 쉽습니다. 하지만 이번 모델은 차체와 파워트레인을 그대로 유지한 연식변경입니다. 핵심은 하위 트림의 기본 사양 보강과 블랙 에디션 추가입니다. 풀체인지가 아니라 상품성 개선 2027 카니발은 기존 4세대 페이스리프트 모델을 바탕으로 합니다. 3.5 가솔린과 1.