2,900만 원 더 비싼 수입 준대형을 고르면, 연료비 차이는 겨우 21만 원이다기아 K8과 아우디 A6는 시작가에서 2,900만 원 차이가 나지만, 연간 연료비 차이는 21만 원에 그친다. 체급과 기본 트림 출력에서는 오히려 K8이 근소하게 앞선다.
충전비 3만 원대와 30만 원대를 가르는 냉매, 전기차라면 계산법이 통째로 달라지는 지점 셋자동차 에어컨 가스 충전비는 냉매 종류(R-134a·R-1234yf)에 따라 최대 5~6배까지 벌어진다. 전기차는 애초에 냉난방 구조 자체가 달라 계산법도 따로 봐야 한다.
“차박하면서 시동 켜고 자도 되나요?” 초가을만 되면 올라오는 질문낮에는 아직 덥지만 해가 지면 공기가 금세 차가워지는 초가을입니다. 차박을 하다가 새벽에 추워지면 자연스럽게 이런 생각이 듭니다. “시동 켜고 히터 틀어놓은 채 자면 안 되나?” 결론부터 말하면 차종에 따라 답이 완전히 다릅니다. 내연기관차는 시동을 끄는 게 원칙이고, 전기차는 차량에 마련된 유틸리티 모드나 캠핑 모드를 조건부로 사용할 수 있습니다. 내연기
“차 아끼려고 닦았는데 사포질이었다” 자동차 외관 물티슈로 닦으면 안 되는 이유주차해둔 차에 새똥이 떨어졌거나 먼지가 뽀얗게 앉아 있으면 차 안의 물티슈부터 찾게 됩니다. 한 장 꺼내 쓱 닦으면 바로 깨끗해지니 별문제 없어 보이죠. 그런데 차를 아끼려고 한 행동이 오히려 잔기스를 만드는 지름길일 수 있습니다. 정확히 말하면 물티슈 한 장이 도장을 녹이는 게 아니라, 도장 위 먼지를 물티슈로 끌고 다니는 과정이 문제입니다. 부드러운 물
"불붙은 AI 모델 경쟁" 구글 제미나이 3.8 플래시(Gemini 3.8 Flash) 출시AI 모델 경쟁에 또 불이 붙었다. 구글이 9월 2일(현지시간) 제미나이 3.8 플래시(Gemini 3.8 Flash)를 정식 출시했다. 3.7 플래시가 나온 지 불과 3주 만이다. 최근 6주 동안 세 번째 플래시 모델이다. 숫자만 바꾼 잦은 업데이트처럼 보일 수 있지만, 이번 모델의 방향은 꽤 분명하다. 구글은 짧은 질문에 빨리 답하는 경량 모델을 넘어
“전기차 타면 품격 떨어진다던 사람들 보세요” 얼굴 하나 안 망친 레인지로버 EV전기차로 바뀌면 디자인부터 낯설어지는 경우가 많습니다. 그릴을 막고 조명을 잔뜩 넣다 보니 원래 그 브랜드를 좋아했던 사람조차 “굳이 이렇게까지 바꿔야 하나” 싶을 때가 있죠. 그런데 9월 2일 공개된 레인지로버 일렉트릭은 정반대로 갔습니다. 사진을 처음 봤을 때 저도 EV 배지를 찾기 전까지 일반 레인지로버와 차이를 바로 알아채기 어려웠습니다. 저는 이게
“내리막에서 N 넣으면 기름 아끼잖아?” 베테랑 운전자들이 아직도 싸우는 습관운전 오래 한 분들과 자동차 이야기를 하다 보면 의외로 아직도 의견이 갈리는 주제가 있습니다. “긴 내리막에서는 N단 넣고 굴러가야 기름을 아끼지.” 엔진과 바퀴의 연결을 끊으면 차가 더 멀리 굴러가니 얼핏 들으면 맞는 이야기 같습니다. 실제로 과거 운전 경험을 근거로 “나는 20년 넘게 이렇게 운전했다”는 분들도 상당히 많습니다. 그런데 최신 자동차를 기
오우라링5 신형 스마트링 가격 스펙, 갤럭시링과 비교하면?결론부터 공유하면 웰니스 측면에서 수면과 회복 관리가 주된 목적이라면 Oura Ring 5가 충분히 만족스러운 선택이 될 것 같다. 반면 갤럭시 스마트폰과의 연결성, 추가 비용 없이 사용하는 게 중요하면 Galaxy Ring이 유리하다. 신형 오우라링5이 국내 정식 출시됐다. 최근 스크린리스 웨어러블 기기에 관심이 많아서 잠실 롯데월드몰에서 진행 중인 팝업
“그랜저 값까지 떨어졌는데 왜 선뜻 못 사죠?” 1억 벤츠 EQE의 불편한 현실중고차 사이트에서 벤츠 EQE를 검색하면 잠깐 손이 멈춥니다. 2023년식 EQE 350+가 5천만 원대에 올라와 있기 때문입니다. 국내 출시 당시 가격은 1억160만 원이었는데, 이제 신형 그랜저 하이브리드 캘리그래피와 가격대가 겹칩니다. 그렇다면 삼각별을 단 1억 원대 전기 세단을 반값 가까이 살 기회일까요? 가격표만 보면 맞습니다. 그런데 막상 계약하
1,750만 원부터 2,800만 원까지, 신차 K8 한 대 값이면 중고는 최대 2.6대기아 K8(GL3) 중고 시세를 신차가·주행거리별 가격·제원까지 한 번에 정리했다. 신차 한 대 값이면 중고 K8을 몇 대까지 살 수 있는지도 확인할 수 있다.
출력이냐 연비냐, 11.2km/L와 15.3km/L가 가르는 국산 준중형 세단 두 대제네시스 G70과 현대 아반떼, 같은 준중형 세단으로 묶이지만 가격은 2,102만원, 연비는 4.1km/L 차이가 난다.
기아 대형 전동화 PBV, 티저냐 실차냐… 9월 14일 프레스데이·하노버 공개가 가른다기아가 대형 전동화 PBV '더 기아 PV7' 티저를 공개했다. 9월 14일 독일 하노버 IAA 트랜스포테이션 2026에서 세계 최초 공개되며, 전작 PV5는 유럽 전기밴 시장 점유율 37%로 1위를 지키고 있다.
372랩·5,069km 완주한 제네시스 마그마 레이싱, 르망 데이터는 양산 고성능차로 이어진다제네시스 마그마 레이싱이 르망 24시간 하이퍼카 클래스 데뷔전에서 372랩·5,069km를 주행해 13위로 완주했다. 이번 레이스 데이터는 향후 고성능 양산 모델 개발에 반영될 예정이다.
"스탠바이미 말고 스윙" LG 32인치 스마트 모니터 32U889SAW 후기이동식 디스플레이를 구매할까 고민될 때 가장 먼저 떠오르는 제품은 스탠바이미 시리즈다. 그런데 단순히 콘텐츠 감상에 그치지 않고 업무용 모니터의 선명도와 연결성까지 중요하다면 선택지는 달라진다. 내가 추천하는 건 LG 스마트 모니터 스윙 32U889SAW다. 훨씬 더 저렴한 가격에 32인치 4K 화면에 터치와 이동식 스탠드를 결합했다. 비록 배터리가 내장되
‘끼익’ 소리 하나로는 패드가 3mm 남았는지, 디스크까지 갈아야 하는지도 알 수 없다브레이크에서 나는 소리 중 어떤 게 정상이고 어떤 게 경고 신호인지, 원인별로 어떤 조치와 비용이 따르는지 정리했다.
“아이폰18 프로 존버한 사람들 가장 듣기 싫은 말” 바뀐 건 적고 가격은 더 오른다?아이폰 18 프로만 기다리며 아이폰 17 프로를 건너뛴 분들이 가장 듣기 싫은 말이 있습니다. “겉모습은 비슷한데 가격만 오른다”는 이야기죠. 저도 최근 나온 내용을 하나씩 모아보니 완전히 틀린 말은 아니었습니다. 다만 아직 애플이 제품을 공개하기 전입니다. 확정된 내용과 루머는 분리해서 볼 필요가 있습니다. 9월 18일 출시는 아직 ‘예상’이다 애플이 공
“기아 EV3 2,262만원? 먼저 산 사람만 억울하다?” 아무나 못 사는 가격4,415만 원짜리 전기 SUV가 2,262만 원까지 내려간다는 이야기를 보면 먼저 산 오너부터 속이 쓰릴 수밖에 없습니다. 저도 숫자를 보자마자 계산기를 다시 두드려봤는데요. 한 줄씩 뜯어보니 ‘EV3 반값 할인’이라기보다 주소와 차량 교체 조건, 재고 혜택을 전부 맞춘 극단적인 최저가였습니다. 2,262만 원은 이렇게 만들어졌다 기준 차량은 EV3 롱레
"최대 45% 비용 절감?" 클로드 코드 페이블 5.1 공개클로드 코드에서 페이블(Fable) 5를 선뜻 메인 모델로 쓰지 못했던 이유는 성능이 아니라 토큰 소모량이었다. 나도 MAX 요금제로 1년째 바이브 코딩을 하고 있지만 페이블 5는 어드바이저에 가깝게 활용했다. 복잡한 설계나 막힌 문제만 맡겼다. 구현까지 계속 맡겼다가는 주간 사용량이 순식간에 사라졌다. 그런 페이블이 5.1로 업데이트됐다. 결론부터 말하면
"필살기 준비 중" 카카오 멤버십 출시 예정카카오가 여러 서비스를 한데 묶는 '카카오 멤버십'을 준비하고 있다. 빠르면 2026년 10월 베타 테스트에 들어간다는 보도도 나왔다. 카카오톡은 하루에도 몇 번씩 여는 앱이다. 여기에 구독 상품이 붙는다고 하니 기대보다는 걱정이 먼저 든다. 카톡까지 유료가 되는 건 아니다 카카오톡의 기본 메시지와 음성통화는 계속 무료다. 현재 알려진 카카오 멤버십은 원하
“그랜저 6천 견적 뽑았다면 이 차는 보지 마세요” 5미터 넘고 735km 주행 가능!신형 그랜저 하이브리드 캘리그래피에 옵션을 더하면 견적이 6천만 원을 넘어갑니다. 여기까지 올라오면 자연스럽게 수입 세단과 전기차까지 눈에 들어오죠. 그런데 중국에서는 5m가 넘는 차체와 화웨이 운전자 보조 기술을 갖춘 대형 GT가 비슷한 가격에서 시작합니다. 주인공은 2026 아바타 12입니다. 그랜저보다 길지는 않지만 실내 비율은 더 크다 먼저 참고자료
2,900만 원 더 비싼 수입 준대형을 고르면, 연료비 차이는 겨우 21만 원이다 기아 K8과 아우디 A6는 시작가에서 2,900만 원 차이가 나지만, 연간 연료비 차이는 21만 원에 그친다. 체급과 기본 트림 출력에서는 오히려 K8이 근소하게 앞선다.
충전비 3만 원대와 30만 원대를 가르는 냉매, 전기차라면 계산법이 통째로 달라지는 지점 셋 자동차 에어컨 가스 충전비는 냉매 종류(R-134a·R-1234yf)에 따라 최대 5~6배까지 벌어진다. 전기차는 애초에 냉난방 구조 자체가 달라 계산법도 따로 봐야 한다.
“차박하면서 시동 켜고 자도 되나요?” 초가을만 되면 올라오는 질문 낮에는 아직 덥지만 해가 지면 공기가 금세 차가워지는 초가을입니다. 차박을 하다가 새벽에 추워지면 자연스럽게 이런 생각이 듭니다. “시동 켜고 히터 틀어놓은 채 자면 안 되나?” 결론부터 말하면 차종에 따라 답이 완전히 다릅니다. 내연기관차는 시동을 끄는 게 원칙이고, 전기차는 차량에 마련된 유틸리티 모드나 캠핑 모드를 조건부로 사용할 수 있습니다. 내연기
“차 아끼려고 닦았는데 사포질이었다” 자동차 외관 물티슈로 닦으면 안 되는 이유 주차해둔 차에 새똥이 떨어졌거나 먼지가 뽀얗게 앉아 있으면 차 안의 물티슈부터 찾게 됩니다. 한 장 꺼내 쓱 닦으면 바로 깨끗해지니 별문제 없어 보이죠. 그런데 차를 아끼려고 한 행동이 오히려 잔기스를 만드는 지름길일 수 있습니다. 정확히 말하면 물티슈 한 장이 도장을 녹이는 게 아니라, 도장 위 먼지를 물티슈로 끌고 다니는 과정이 문제입니다. 부드러운 물
"불붙은 AI 모델 경쟁" 구글 제미나이 3.8 플래시(Gemini 3.8 Flash) 출시 AI 모델 경쟁에 또 불이 붙었다. 구글이 9월 2일(현지시간) 제미나이 3.8 플래시(Gemini 3.8 Flash)를 정식 출시했다. 3.7 플래시가 나온 지 불과 3주 만이다. 최근 6주 동안 세 번째 플래시 모델이다. 숫자만 바꾼 잦은 업데이트처럼 보일 수 있지만, 이번 모델의 방향은 꽤 분명하다. 구글은 짧은 질문에 빨리 답하는 경량 모델을 넘어
“전기차 타면 품격 떨어진다던 사람들 보세요” 얼굴 하나 안 망친 레인지로버 EV 전기차로 바뀌면 디자인부터 낯설어지는 경우가 많습니다. 그릴을 막고 조명을 잔뜩 넣다 보니 원래 그 브랜드를 좋아했던 사람조차 “굳이 이렇게까지 바꿔야 하나” 싶을 때가 있죠. 그런데 9월 2일 공개된 레인지로버 일렉트릭은 정반대로 갔습니다. 사진을 처음 봤을 때 저도 EV 배지를 찾기 전까지 일반 레인지로버와 차이를 바로 알아채기 어려웠습니다. 저는 이게
“내리막에서 N 넣으면 기름 아끼잖아?” 베테랑 운전자들이 아직도 싸우는 습관 운전 오래 한 분들과 자동차 이야기를 하다 보면 의외로 아직도 의견이 갈리는 주제가 있습니다. “긴 내리막에서는 N단 넣고 굴러가야 기름을 아끼지.” 엔진과 바퀴의 연결을 끊으면 차가 더 멀리 굴러가니 얼핏 들으면 맞는 이야기 같습니다. 실제로 과거 운전 경험을 근거로 “나는 20년 넘게 이렇게 운전했다”는 분들도 상당히 많습니다. 그런데 최신 자동차를 기
오우라링5 신형 스마트링 가격 스펙, 갤럭시링과 비교하면? 결론부터 공유하면 웰니스 측면에서 수면과 회복 관리가 주된 목적이라면 Oura Ring 5가 충분히 만족스러운 선택이 될 것 같다. 반면 갤럭시 스마트폰과의 연결성, 추가 비용 없이 사용하는 게 중요하면 Galaxy Ring이 유리하다. 신형 오우라링5이 국내 정식 출시됐다. 최근 스크린리스 웨어러블 기기에 관심이 많아서 잠실 롯데월드몰에서 진행 중인 팝업
“그랜저 값까지 떨어졌는데 왜 선뜻 못 사죠?” 1억 벤츠 EQE의 불편한 현실 중고차 사이트에서 벤츠 EQE를 검색하면 잠깐 손이 멈춥니다. 2023년식 EQE 350+가 5천만 원대에 올라와 있기 때문입니다. 국내 출시 당시 가격은 1억160만 원이었는데, 이제 신형 그랜저 하이브리드 캘리그래피와 가격대가 겹칩니다. 그렇다면 삼각별을 단 1억 원대 전기 세단을 반값 가까이 살 기회일까요? 가격표만 보면 맞습니다. 그런데 막상 계약하
1,750만 원부터 2,800만 원까지, 신차 K8 한 대 값이면 중고는 최대 2.6대 기아 K8(GL3) 중고 시세를 신차가·주행거리별 가격·제원까지 한 번에 정리했다. 신차 한 대 값이면 중고 K8을 몇 대까지 살 수 있는지도 확인할 수 있다.
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기아 대형 전동화 PBV, 티저냐 실차냐… 9월 14일 프레스데이·하노버 공개가 가른다 기아가 대형 전동화 PBV '더 기아 PV7' 티저를 공개했다. 9월 14일 독일 하노버 IAA 트랜스포테이션 2026에서 세계 최초 공개되며, 전작 PV5는 유럽 전기밴 시장 점유율 37%로 1위를 지키고 있다.
372랩·5,069km 완주한 제네시스 마그마 레이싱, 르망 데이터는 양산 고성능차로 이어진다 제네시스 마그마 레이싱이 르망 24시간 하이퍼카 클래스 데뷔전에서 372랩·5,069km를 주행해 13위로 완주했다. 이번 레이스 데이터는 향후 고성능 양산 모델 개발에 반영될 예정이다.
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“기아 EV3 2,262만원? 먼저 산 사람만 억울하다?” 아무나 못 사는 가격 4,415만 원짜리 전기 SUV가 2,262만 원까지 내려간다는 이야기를 보면 먼저 산 오너부터 속이 쓰릴 수밖에 없습니다. 저도 숫자를 보자마자 계산기를 다시 두드려봤는데요. 한 줄씩 뜯어보니 ‘EV3 반값 할인’이라기보다 주소와 차량 교체 조건, 재고 혜택을 전부 맞춘 극단적인 최저가였습니다. 2,262만 원은 이렇게 만들어졌다 기준 차량은 EV3 롱레
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“그랜저 6천 견적 뽑았다면 이 차는 보지 마세요” 5미터 넘고 735km 주행 가능! 신형 그랜저 하이브리드 캘리그래피에 옵션을 더하면 견적이 6천만 원을 넘어갑니다. 여기까지 올라오면 자연스럽게 수입 세단과 전기차까지 눈에 들어오죠. 그런데 중국에서는 5m가 넘는 차체와 화웨이 운전자 보조 기술을 갖춘 대형 GT가 비슷한 가격에서 시작합니다. 주인공은 2026 아바타 12입니다. 그랜저보다 길지는 않지만 실내 비율은 더 크다 먼저 참고자료