540리터가 725리터로, 1억 넘는 수입 전기 SUV보다 넓어진 국산 SUV 트렁크포르쉐 마칸(전기)과 현대 싼타페는 가격이 3배 넘게 차이 나지만, 트렁크 용량은 오히려 싼타페가 더 크다. 1억 원대 프리미엄 SUV와 3천만원대 국산 SUV의 실내 공간·파워트레인을 숫자로 비교했다.
KGM이 노린 중남미 최대 칠레 픽업시장 점유율 20%… 수출 비중은 61.6%로 뛰었다KGM이 칠레 산티아고에서 무쏘 글로벌 론칭 행사를 열었다. 칠레 픽업시장 점유율 20%와 KGM 수출 비중 61.6%까지 함께 짚었다.
“셀토스 4천 vs 4WD 전기 SUV 3천” 브랜드 빼고 고르면 답이 달라질까셀토스 견적을 뽑다가 4천만 원을 넘기면 저라도 화면을 한 번 닫아볼 것 같습니다. 소형 SUV에 이 돈을 써도 되나 싶은데, 중국에는 듀얼모터 사륜구동 전기 SUV가 3천만 원대에 있기 때문입니다. 주인공은 체리자동차의 아이카 03입니다. 해외에서는 재쿠 J6 또는 아이카우 03이라는 이름으로 판매됩니다. 보닛 위 로고만 가리고 가격과 제원을 놓으면 솔직
캐딜락이 도심 749km·고속 662km로 가른 롱바디 전기 SUV, 전비는 3km/kWh캐딜락이 국내 출시한 롱바디 전기 SUV 에스컬레이드 IQL의 차체 치수, 배터리·전비, 슈퍼크루즈 등 주요 제원과 2억 8,757만 원대 가격을 정리했다.
PHEV로 70만 원 아낀다는 계산, 사기 전 보조금 대상 여부부터 확인해야 한다플러그인하이브리드(PHEV)는 무공해차 구매보조금 대상이 아니며, 실제로 받는 세제 혜택은 하이브리드 자격의 개별소비세 감면 최대 70만 원뿐이다. 전기모드로 절약하는 법과 국내에서 실제로 살 수 있는 선택지까지 정리했다.
LG 울트라기어 27G610A 27인치 게이밍 모니터 추천, 주요 특징과 사용 후기게이밍 모니터를 선택할 때는 늘 해상도의 선명함과 주사율의 부드러움 사이에서 고민하게 됩니다. 저 역시 27인치 게이밍 모니터를 찾으며 FHD의 아쉬운 화질을 넘어설 QHD 해상도와, FPS 게임을 위한 고주사율을 모두 포기할 수 없었습니다. LG 울트라기어 27G610A 게이밍 모니터는 27인치 QHD IPS 화면에 최대 200Hz 주사율을 결합해 화질과
"폴드8 접는 거 불편해?" 그럼 화웨이 퓨라 X 뷰 어때갤럭시 Z 폴드8이 관심을 받는 이유 중 하나는 화면을 펼쳤을 때 확보되는 넓은 작업 공간이다. 영상이나 웹툰, 문서를 보기에는 확실히 편하지만 매번 접고 펴야 하고 힌지와 접히는 화면을 관리해야 한다는 점이 부담스러운 사람도 있다. 접는 기능보다 넓은 화면 자체가 필요했다면 화웨이가 공개한 퓨라 X 뷰가 다른 답이 될 수 있다. 화웨이 퓨라 X 뷰(Pur
테슬라 모델3 에어컨필터 셀프 교체 후기! 불스원 공기청정 에어컨필터 장착하고 차량냄새제거 끝!최근 차량을 타고 에어컨을 켰는데, 시원한 바람보다 먼저 쿰쿰한 냄새가 스멀스멀 올라옵니다. 방향제를 바꿔도 첫 바람에서 다시 느껴질 정도입니다. 그럼 이때 무엇을 해야 할까요? 바로 에어컨필터 상태부터 확인해야 합니다. 비가 자주 내리고 에어컨 사용이 늘어난 뒤 비슷한 냄새가 난다면 필터 오염부터 의심해 볼 수 있습니다. 필터가 원인이라면 교체만으로도 냄
한때 콘솔용 게이밍 헤드셋의 정석이었던 아스트로 A40 시리즈ASTRO Gaming은 원래 디자인 회사 ASTRO Studios에서 갈라져 나온 게이밍 기어 브랜드다. 2008년 A40 Audio System을 프로 토너먼트 시장에 내놓으며 이름을 알렸다. 2017년에는 로지텍이 회사를 인수했다. 이후에도 ASTRO라는 브랜드와 제품명은 유지됐지만 로지텍 산하의 콘솔 게이밍 오디오 라인으로 편입됐다. PC 주변기기에
“72억 집 사고 2억 SUV는 그냥 일상용?” 손연재가 타고 다니는 차 봤더니리듬체조 선수로 기억했던 손연재도 2017년 은퇴 후 벌써 9년이 흘렀습니다. 시간 참 빠르죠. 지금은 리듬체조 아카데미를 운영하며 사업가로 활동하고 있고, 결혼과 출산 이후에도 자신의 일을 꾸준히 이어가고 있습니다. 최근에는 차보다 집 때문에 더 크게 화제가 됐습니다. 남편과 공동명의로 서울 이태원동 단독주택을 72억 원에 매입했는데, 은행 대출 없이 거
“차를 3년 타고 바꿀 사람은 GV80, 10년 탈 사람은 RX?” 렉서스 하이브리드의 계산GV80과 렉서스 RX를 같은 예산에 올려놓으면 생각보다 오래 고민하게 됩니다. GV80은 더 크고 화려한데 시작 가격은 오히려 낮습니다. 반면 RX는 5인승에 차체도 조금 작은데 8천만 원 후반부터 시작하죠. 그래서 “짧게 타면 GV80, 오래 탈 거면 RX”라는 말이 나옵니다. 정말 돈으로 계산해도 맞는 이야기인지 따져봤습니다. RX는 대형 SUV가 아
“BMW 디자인 욕하던 사람들 다 어디 갔나” 비전 알피나 사진 한 장에 여론 뒤집혔다BMW 신차가 공개될 때마다 디자인부터 걱정하는 분들이 많았습니다. 커진 키드니 그릴과 갈라진 헤드램프를 두고 “이제 BMW다운 맛이 없다”는 말도 꽤 자주 나왔죠. 그런데 비전 BMW 알피나는 분위기가 완전히 다릅니다. 저도 사진을 처음 봤을 때 화려하다는 느낌보다 “이게 우리가 좋아했던 BMW 아닌가”라는 생각이 먼저 들었습니다. 5.2m인데 부담스럽지
둘 다 ‘소형SUV’인데 가격은 3배… 그 차액 4,687만 원이면 국산차 한 대가 남는다같은 '소형SUV'로 분류되는 벤츠 GLA와 현대 코나의 가격·제원·연비를 비교했다. 4,687만 원에 달하는 시작가 차액이 실제로 어떤 값어치를 갖는지 살펴본다.
595달러짜리 크림슨을 새로 입은 닷지 대형 SUV, 색상 라인업이 8종으로 늘었다닷지가 2027년형 듀랑고 전 트림에 크림슨 색상 '레드아이'를 새로 추가하며 색상 라인업을 8종으로 늘렸다. 595달러의 이 옵션은 360마력부터 710마력까지 전 트림에서 지금 바로 주문할 수 있다.
“겨울엔 10분 자동차 엔진 예열해야 차 오래 타죠” 시동 걸어놓고 기다리는 아빠들의 착각?겨울 아침 아파트 주차장에서 흔히 볼 수 있는 모습이 있습니다. 시동을 걸어놓고 집으로 다시 올라가거나 차 안에서 5분, 10분씩 엔진 예열을 하는 것입니다. 이유를 물어보면 대부분 비슷합니다. “겨울에는 엔진 좀 데우고 출발해야 차 오래 타지.” 예전부터 운전했던 분들에게는 거의 상식처럼 내려오는 이야기인데요. 최신 가솔린 자동차에서도 정말 10분씩 기다
빗길 제동거리가 1.8배로 늘어나는 순간, 급브레이크를 밟으면 안 되는 이유는 셋이다빗길 제동거리는 마른 노면보다 최대 1.8배 늘어나고, 법정 감속 의무는 최소 20%다. 수막현상이 왔을 때 급브레이크를 밟으면 안 되는 이유와 타이어 마모 기준까지 정리했다.
OpenAI 코덱스 (Codex) 가격 저렴하게 이용하는 방법코덱스를 제대로 활용하려면 ChatGPT Plus 요금제 이상을 구독해야 한다. 무료 계정에서도 사용이 가능하지만, 바이브 코딩용으로는 적합하지 않다. 체험용 액세스 느낌이랄까? 아무튼 나는 Orca라는 개발 도구(ADE, IDE)에 앤트로픽의 클로드 코드와 OpenAI의 코덱스를 함께 로그인해 오케스트레이션을 통해 서로 컨텍스트를 주고받으면서 더 나은 결
“돈 벌면 X5” 공식 끝났다 BMW X5 풀체인지, 아빠들 버리고 ‘젊은 부자’ 택했나“돈 좀 벌면 X5.” 수입 SUV 이야기를 할 때 참 오래 들었던 말입니다. 너무 크지도 작지도 않은 차체에 부드러운 직렬 6기통 엔진, 가족을 태우기 좋은 공간까지 갖췄으니 성공한 가장의 차라는 이미지가 강했죠. 그런데 BMW가 지난 6월 30일 공개한 5세대 X5는 앞모습부터 낯섭니다. 크롬과 근육 대신 조명, 화면, 소프트웨어를 앞으로 꺼냈습니다.
“셀토스에 4천은 미쳤다” 욕먹더니 7월엔 쏘렌토까지 제쳤다신형 셀토스가 나왔을 때 가장 많이 나온 말이 있었습니다. “소형 SUV에 4천만 원을 어떻게 쓰냐”는 반응이었죠. 저라도 견적서 끝에 4자가 찍히면 스포티지와 쏘렌토부터 다시 볼 것 같습니다. 그런데 판매표는 예상과 달랐습니다. 7월 셀토스는 7,427대가 팔려 국산차 전체 2위에 올랐습니다. 쏘렌토 6,153대보다 1,274대 많았고, 6월 6,685대
아이폰 20주년 모델 "취소됐다더니 예성대로 나온다?"애플 주가가 장중 2% 넘게 빠진 날이 있었다. 8월 10일이고 아이폰 20주년 모델이 취소됐다는 증권사 보고서 한 건이 나온 날이기도 하다. 몇 시간 뒤에는 블룸버그가 정반대 기사를 냈다. 취소설의 출처 발단은 제프리스의 에디슨 리 애널리스트다. 공급망을 확인해 보니 전면 유리 아이폰 프로젝트가 수율 문제로 멈췄다는 것이 요지였다. 그는 이를 근거로 애플