신차가 차이는 212만 원인데, 투싼 TL과 NX4 중고값 차이는 450만 원까지 벌어진다투싼 TL 페이스리프트와 NX4의 신차가 차이는 212만 원인데, 중고 시세차는 450만 원까지 벌어진다. 두 세대의 파워트레인·잔가율을 숫자로 비교했다.
3,229만 원 아끼고 대형 SUV 대신 중형 SUV로 내려오면… 축간거리 140mm는 뭘 잃을까GV80과 싼타페, 같은 SUV라도 시작가가 3,229만 원 갈린다. 축간거리 140mm·출력 23마력·연비 최대 2.1km/L 차이를 숫자로 비교했다.
HTTP 451 오류 Cloudflare 법적 사유로 이용 불가 해결 방법, 노드VPN 사용법평소 즐겨 찾던 해외 커뮤니티나 자료실에 접속했는데 갑자기 새하얀 화면과 함께 'HTTP 451 Unavailable For Legal Reasons'라는 낯선 문구가 떠서 당황하신 적 있으시죠? 특히 클라우드플레어(Cloudflare) 특유의 보안 화면까지 같이 뜨면 "내 컴퓨터가 바이러스에 걸렸나?", "공유기가 고장 났나?" 싶어 랜선을 뺐다 껴보거나
4년 넘게 비어 있던 미국 소형 밴 시장인데도 램은 3만7,400달러·167세제곱피트로 돌아왔다그린카저널이 2027 상용 부문 그린카로 뽑은 2027 램 프로마스터시티는 3만7,400달러부터 시작하는 가격으로, 4년 가까이 비어 있던 미국 소형 밴 시장에 체급을 키워 복귀한다.
"이번엔 공평하게 넣어줄게" 갤럭시S27 울트라 엑시노스 비상!갤럭시S27 울트라에 엑시노스가 들어간다는 소식, 실제로 있다. 머니투데이는 지난 9월 1일 삼성전자가 엑시노스 2700을 탑재한 울트라용 메인보드를 발주했다고 보도했다. 양산 발주가 아니라 제품 개발에 착수한 단계라는 설명이다. 그동안 스냅드래곤의 성역으로 남아 있던 울트라까지 자체 AP 적용을 검토하기 시작했다는 의미다. 하지만 '칩 이원화를 없애고 전
초보들이 흔히 저지르는 이 실수 하나로, 폐차 후 최고 50만원까지 쌓이는 이유는 무엇일까무등록업체에 폐차를 맡기면 말소등록이 막혀 자동차세와 과태료가 계속 쌓인다. 폐차 4단계 절차부터 오히려 돈을 받는 보상금 구조, 노후경유차 최대 800만원 조기폐차 보조금까지 정리했다.
“렉서스는 노잼이라던 친구가 먼저 검색했다” 뉘르부르크링서 다시 만든 NX 페이스리프트“렉서스는 고장 안 나고 조용한데 재미는 없다.” 렉서스 이야기가 나오면 빠지지 않는 말입니다. 솔직히 오너도 완전히 반박하기는 어렵습니다. 차가 느려서가 아니라 운전자가 무언가를 입력하면 NX가 그 반응을 너무 둥글게 지워버리는 성격이었으니까요. 그런데 이번 NX 페이스리프트는 얼굴보다 그 ‘한 박자 늦는 느낌’을 먼저 고쳤습니다. 유럽형 렉서스 신차로는
“애플이 접은 건 화면이 아니라 팬심?” 아이폰 폴더블 가격 330만원 스타트?애플의 첫 폴더블 아이폰을 기다린 분들은 꽤 오래 참았습니다. 삼성은 이미 여러 세대를 거치며 두께와 힌지를 다듬었는데, 애플은 이제야 첫 제품을 꺼낼 가능성이 커졌으니까요. 그런데 1,999달러부터 시작할 수 있다는 이야기가 나오면서 분위기가 묘해졌습니다. 새로운 아이폰을 기다린 건 맞지만, 국내 가격이 300만 원을 훌쩍 넘는다면 팬심만으로 펼치기에는
“벤츠 전기차는 끝났다”더니 막내가 판을 뒤집었다 5,290만 원 792km CLA현재 EQE 500 SUV를 타고 있는 제 입장에서 “벤츠 전기차는 별로다”라는 말에는 선뜻 동의하기 어렵습니다. 실제로 타보면 정숙성과 승차감은 정말 좋습니다. 문제는 차보다 너무 높은 가격과 호불호가 컸던 EQ 전용 디자인이었죠. 신형 일렉트릭 CLA는 그 약점을 반대로 건드렸습니다. 비싼 전기차를 더 화려하게 만든 게 아니라, 익숙한 벤츠 얼굴에 현실
소니 WH-1000XM6 무선 헤드폰 내돈내산 롱텀 사용기 (ft. 가격 할인)1년 넘게 사용하면서 내린 결론은 명확하다. 정가(619,000원)만 보면 선뜻 추천하기 어렵지만 할인 가격(40만 원대)이 충분히 내려왔다면 출퇴근과 여행에 쓸 무선 헤드폰으로는 최고의 선택지 중 하나다. 완성도가 상당히 높다. 참고로 나는 XM5를 3년 쓰다가 넘어왔다. 처음보다 시간이 지난 뒤 만족도가 더 높아진 제품이기도 하다. 다시 돌아온 폴딩 시
“뒷유리 없앤 게 혁신이라더니” 폴스타 4 SUV는 결국 다시 달았다폴스타 4가 처음 나왔을 때 가장 뜨거웠던 부분은 성능도 가격도 아니었습니다. 아예 없애버린 뒷유리였죠. 후방 카메라 영상을 디지털 룸미러로 보여주며 기존 SUV의 문법을 깬 혁신이라고 설명했지만, 운전자에 따라서는 낯설 수밖에 없는 방식이었습니다. 그런데 새로 공개된 폴스타 4 SUV에는 그 뒷유리를 다시 살렸습니다. 혁신을 포기한 걸까요? 저는 오히려
“국산 SUV가 더 낫다던 사람부터 태워보고 싶다” 테슬라 모델 Y 프리미엄 RWD 시승기자동차를 좋아할수록 자기 기준이 정답처럼 느껴질 때가 있습니다. 저 역시 여러 차를 타보며 취향이 생겼지만, 제가 느낀 것이 모두에게 그대로 적용되는 답은 아닙니다. 특히 승차감과 소음은 같은 차를 타도 평가가 완전히 갈립니다. 그래서 가족용 SUV를 고른다면 리뷰만 보고 계약하지 말고 꼭 직접 시승해보시길 권합니다. 가능하면 운전석에서 끝내지 말고 2열에
로우 프로파일 게이밍 키보드 추천 레이저 헌츠맨 V3 Pro TKL 8K 후기로우 프로파일 게이밍 키보드 추천 헌츠맨 V3 Pro TKL 후기 지금까지 거의 모든 레이저 게이밍 키보드와 마우스를 직접 사용하고 리뷰해왔다. 그래서 새 제품이라고 무조건 큰 차이를 기대하지는 않는다. 그런데 Razer Huntsman V3 Pro Low-profile Tenkeyless 8KHz는 기존 헌츠맨 시리즈와 인상이 달랐다. 팜레스트 없이 장시
“카니발 왕좌에 도전장’” 단 8분에 400km 채우는 샤오펑 X9 국내 출시설카니발을 살 때 경쟁차를 찾아봐도 결국 다시 카니발로 돌아오는 경우가 많습니다. 넓은 실내와 슬라이딩 도어, 전국 어디서나 이용하기 편한 서비스망까지 한 번에 갖춘 차가 국내에는 많지 않기 때문이죠. 그런데 중국 샤오펑의 대형 전기 미니밴 X9이 국내 딜러사 앞에 모습을 드러냈습니다. 5m가 넘는 차체에 에어 서스펜션과 후륜조향, 8분 충전으로 400km를
새 차를 사지 않아도 생겼다, 볼보가 기존 오너에게 공짜로 얹어준 3kW짜리 콘센트볼보가 무료 OTA 업데이트로 EX30을 이동식 전원(V2L)으로 바꿨다. 이미 차를 산 오너도 신차 없이 3kW 콘센트 기능을 받는다.
렉서스가 세계 최초공개한 새 SUV, 전기 주행거리는 일본 140km·북미는 64km렉서스가 신형 NX를 세계최초공개했다. 이름은 자주 '풀체인지'로 불리지만 실제로는 부분개량이며, 파워트레인은 하이브리드·PHEV로 전면 전동화됐고 1회 충전 주행거리는 지역 인증 기준에 따라 일본 140km·북미 64km로 갈린다.
“둘 다 북유럽 전기 SUV인데 완전히 다릅니다” 볼보 EX90 vs 폴스타3 비교볼보 EX90과 폴스타 3를 나란히 놓으면 비슷한 차처럼 보입니다. 둘 다 스웨덴 감성을 앞세운 대형 전기 SUV이고, 800V 시스템과 106kWh 배터리, 최고 680마력이라는 숫자까지 겹치니까요. 그런데 2026년 9월 국내 판매 사양을 기준으로 보면 방향이 완전히 다릅니다. EX90은 6·7인승 패밀리 플래그십이고, 폴스타 3는 3열을 과감히 버린
2027년부터 전기차 보조금 43만 대, 배달 이륜차는 10%→50%로 5배 뛴다기후에너지환경부가 2027년 예산안을 25조 7319억 원으로 편성하며 전기차 보조금 지원 대수를 43만 대로, 배달용 전기 이륜차 보조금 비율을 50%로 늘렸다. 예산 배경과 국회 심사 전 유의점을 정리했다.
캐논 650D 700D 750D DSLR 카메라 비교결론부터 말하면 현시점에 일반 구매자가 캐논 650D, 700D, 750D를 굳이 선택할 이유는 많지 않다. 2012~2015년에 나온 보급형 DSLR 카메라인 데다 세 모델 모두 4K 영상과 FHD 60p를 지원하지 않는다. 무선 연결은 750D에만 들어갔으며 오래된 중고 제품은 배터리 열화와 셔터 내구성도 확인해야 한다. 그럼에도 아주 저렴한 가격으로
“요즘 20대가 이상한 걸까, 자동차가 너무 비싸진 걸까?” 면허 취득 30% 급감예전에는 수능이 끝나면 운전면허학원부터 알아봤습니다. 차가 없어도 면허증은 미리 만들어두는 분위기였죠. 저 역시 그랬습니다. 그런데 요즘 20대 중에는 “당장 차도 안 살 건데 90만 원씩 써가며 왜 따야 하냐”고 되묻는 사람이 늘었습니다. 실제로 경찰청이 공개한 자료를 보면 2023년 20대 순수 신규 운전면허 취득자는 2020년보다 30% 줄었습니다.
신차가 차이는 212만 원인데, 투싼 TL과 NX4 중고값 차이는 450만 원까지 벌어진다 투싼 TL 페이스리프트와 NX4의 신차가 차이는 212만 원인데, 중고 시세차는 450만 원까지 벌어진다. 두 세대의 파워트레인·잔가율을 숫자로 비교했다.
3,229만 원 아끼고 대형 SUV 대신 중형 SUV로 내려오면… 축간거리 140mm는 뭘 잃을까 GV80과 싼타페, 같은 SUV라도 시작가가 3,229만 원 갈린다. 축간거리 140mm·출력 23마력·연비 최대 2.1km/L 차이를 숫자로 비교했다.
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4년 넘게 비어 있던 미국 소형 밴 시장인데도 램은 3만7,400달러·167세제곱피트로 돌아왔다 그린카저널이 2027 상용 부문 그린카로 뽑은 2027 램 프로마스터시티는 3만7,400달러부터 시작하는 가격으로, 4년 가까이 비어 있던 미국 소형 밴 시장에 체급을 키워 복귀한다.
"이번엔 공평하게 넣어줄게" 갤럭시S27 울트라 엑시노스 비상! 갤럭시S27 울트라에 엑시노스가 들어간다는 소식, 실제로 있다. 머니투데이는 지난 9월 1일 삼성전자가 엑시노스 2700을 탑재한 울트라용 메인보드를 발주했다고 보도했다. 양산 발주가 아니라 제품 개발에 착수한 단계라는 설명이다. 그동안 스냅드래곤의 성역으로 남아 있던 울트라까지 자체 AP 적용을 검토하기 시작했다는 의미다. 하지만 '칩 이원화를 없애고 전
초보들이 흔히 저지르는 이 실수 하나로, 폐차 후 최고 50만원까지 쌓이는 이유는 무엇일까 무등록업체에 폐차를 맡기면 말소등록이 막혀 자동차세와 과태료가 계속 쌓인다. 폐차 4단계 절차부터 오히려 돈을 받는 보상금 구조, 노후경유차 최대 800만원 조기폐차 보조금까지 정리했다.
“렉서스는 노잼이라던 친구가 먼저 검색했다” 뉘르부르크링서 다시 만든 NX 페이스리프트 “렉서스는 고장 안 나고 조용한데 재미는 없다.” 렉서스 이야기가 나오면 빠지지 않는 말입니다. 솔직히 오너도 완전히 반박하기는 어렵습니다. 차가 느려서가 아니라 운전자가 무언가를 입력하면 NX가 그 반응을 너무 둥글게 지워버리는 성격이었으니까요. 그런데 이번 NX 페이스리프트는 얼굴보다 그 ‘한 박자 늦는 느낌’을 먼저 고쳤습니다. 유럽형 렉서스 신차로는
“애플이 접은 건 화면이 아니라 팬심?” 아이폰 폴더블 가격 330만원 스타트? 애플의 첫 폴더블 아이폰을 기다린 분들은 꽤 오래 참았습니다. 삼성은 이미 여러 세대를 거치며 두께와 힌지를 다듬었는데, 애플은 이제야 첫 제품을 꺼낼 가능성이 커졌으니까요. 그런데 1,999달러부터 시작할 수 있다는 이야기가 나오면서 분위기가 묘해졌습니다. 새로운 아이폰을 기다린 건 맞지만, 국내 가격이 300만 원을 훌쩍 넘는다면 팬심만으로 펼치기에는
“벤츠 전기차는 끝났다”더니 막내가 판을 뒤집었다 5,290만 원 792km CLA 현재 EQE 500 SUV를 타고 있는 제 입장에서 “벤츠 전기차는 별로다”라는 말에는 선뜻 동의하기 어렵습니다. 실제로 타보면 정숙성과 승차감은 정말 좋습니다. 문제는 차보다 너무 높은 가격과 호불호가 컸던 EQ 전용 디자인이었죠. 신형 일렉트릭 CLA는 그 약점을 반대로 건드렸습니다. 비싼 전기차를 더 화려하게 만든 게 아니라, 익숙한 벤츠 얼굴에 현실
소니 WH-1000XM6 무선 헤드폰 내돈내산 롱텀 사용기 (ft. 가격 할인) 1년 넘게 사용하면서 내린 결론은 명확하다. 정가(619,000원)만 보면 선뜻 추천하기 어렵지만 할인 가격(40만 원대)이 충분히 내려왔다면 출퇴근과 여행에 쓸 무선 헤드폰으로는 최고의 선택지 중 하나다. 완성도가 상당히 높다. 참고로 나는 XM5를 3년 쓰다가 넘어왔다. 처음보다 시간이 지난 뒤 만족도가 더 높아진 제품이기도 하다. 다시 돌아온 폴딩 시
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“국산 SUV가 더 낫다던 사람부터 태워보고 싶다” 테슬라 모델 Y 프리미엄 RWD 시승기 자동차를 좋아할수록 자기 기준이 정답처럼 느껴질 때가 있습니다. 저 역시 여러 차를 타보며 취향이 생겼지만, 제가 느낀 것이 모두에게 그대로 적용되는 답은 아닙니다. 특히 승차감과 소음은 같은 차를 타도 평가가 완전히 갈립니다. 그래서 가족용 SUV를 고른다면 리뷰만 보고 계약하지 말고 꼭 직접 시승해보시길 권합니다. 가능하면 운전석에서 끝내지 말고 2열에
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새 차를 사지 않아도 생겼다, 볼보가 기존 오너에게 공짜로 얹어준 3kW짜리 콘센트 볼보가 무료 OTA 업데이트로 EX30을 이동식 전원(V2L)으로 바꿨다. 이미 차를 산 오너도 신차 없이 3kW 콘센트 기능을 받는다.
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“둘 다 북유럽 전기 SUV인데 완전히 다릅니다” 볼보 EX90 vs 폴스타3 비교 볼보 EX90과 폴스타 3를 나란히 놓으면 비슷한 차처럼 보입니다. 둘 다 스웨덴 감성을 앞세운 대형 전기 SUV이고, 800V 시스템과 106kWh 배터리, 최고 680마력이라는 숫자까지 겹치니까요. 그런데 2026년 9월 국내 판매 사양을 기준으로 보면 방향이 완전히 다릅니다. EX90은 6·7인승 패밀리 플래그십이고, 폴스타 3는 3열을 과감히 버린
2027년부터 전기차 보조금 43만 대, 배달 이륜차는 10%→50%로 5배 뛴다 기후에너지환경부가 2027년 예산안을 25조 7319억 원으로 편성하며 전기차 보조금 지원 대수를 43만 대로, 배달용 전기 이륜차 보조금 비율을 50%로 늘렸다. 예산 배경과 국회 심사 전 유의점을 정리했다.
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